道奇srt10皮卡多少钱
『壹』 道奇srt多少钱
SRT有很多种啊！有SRT8 也有蝰蛇SRT10
一个10W美金！一个7W美金
『贰』 道奇srt是什么车
要说世界上零百加速最快的公路合法汽车，那一定就是道奇挑战者SRT Demon。840马力，2.3秒破百的性能是绝对的短途加速之王，但拥有这般强大加速性能的，在世界上只有3300辆。为了填满Demon与Hellcat之间的“性能鸿沟”，道奇推出了全新的SRT Super Stock版本。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
乍一看是不是以为道奇也玩起了“套娃”？其实Super Stock是基于Challenger SRT Hellcat Redeye的宽体套件打造的，即便在外观上极为相似，但Super Stock在车身前后都加宽了9厘米来放置更宽轮胎。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
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虽然长的像地狱猫，但性能上却更加优异。Super Stock搭载道奇一贯的6.2升V8机械增压发动机，经过重新调校后产生807 马力和959 N·M扭矩，通过八速自动变速箱的连接，这辆车在3.25秒内就能完成从0-100km/h的加速，在10.5秒内以211 km/h的尾速跑完0-400米（HG的TTRS是8.93秒），并在270 km/h时达到轮胎所能承受的极限车速。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
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Super Stock和家族其他兄弟相比，比Hellcat高出10马力，比用100号辛烷值汽油的Demon低33马力，这也非常符合道奇给它的定位。虽然比Demon低了33马力，但在统一91号汽油的前提下，Super Stock也能稳稳输出807马力，而大哥Demon只能输出808马力，这相差一匹的差距，能对最后的比赛结果产生多大的影响呢？
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
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道奇官方宣称，Super Stock并不像Demon一样难于驾驶。为了能有更加稳定的性能输出，道奇改进了Super Stock的传动装置，还配备了Bilstein自适应阻尼运动悬架系统，通过自动调节前后减震器的阻尼来抑制加速时瞬间抬头的现象。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
直线加速赛，除了动力要足够强劲，轮胎也是一个关键性的因素。为此道奇为Super Stock使用了和Demon同款的315/40 R18 轮胎来提供强有力的抓地力。为了让这只怪兽停下来，道奇给它安上了Brembo六活塞制动卡钳。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
为了区分Super Stock和Demon两个车型，道奇在这辆车上取消了车迷们最喜欢的直线加速套装，这就意味着这辆车不能选装标志性的窄前轮和高流量空滤等零件。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
标志性的大灯进气，在大灯上开个洞来增加进气你受得了吗？
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
内饰方面和地狱猫完全相同，带有SRT徽标的运动座椅，红色的性能计时器以及标志性的红色仪表等装备。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑战者SRT
目前道奇官方并没有公布这辆Super Stock的价格，鉴于它的性能在地狱猫之上，价格应该也会高于地狱猫售价的8万美元（55万人民币）。好消息是这款车并不采取限量的方式出售，只要有钱就能买到无限接近Demon性能的公路原厂车，这应该也是目前能买到的最快的肌肉车了。
图片来源/ Topspeed
『叁』 2010年道奇公羊3500皮卡值多少钱
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十一万左右，具体看实际车况。
『肆』 道奇挑战者sRT普通版多少钱
65万
『伍』 道奇蝰蛇SRT10 ARC-X 多少钱
2008款车型，SRT部门提供的是8.4升V10全铝发动机，最大功率600匹，最大扭矩为760牛米。
600匹的动力意味着什么，比上代车型高90匹，百公里加速4秒，2008款道奇蝰蛇SRT-10是美国顶级跑车的标杆。
08款道奇Viper SRT10 Roadster的价格为83,145美元（约合人民币629,290元）
Coupe版为83,895美元（约合人民币634,967元）
SRT10的具体参数:总重.1569KG 轴距.2510MM 轮距.(前/后)1565/1547
长/宽/高/:4460/1910/1209 MM
发动机:V10 排量:8382CC 最大输出功率(PS/RPM)609/6000
最大扭距(NM/RPM)759/5100 变速箱模式:6速手动.
其他的就不知道了.
在给你推荐几款:考维特(Z06、SRT10)、野马GT500、DODGE (VIPPER、闺蛇)、戴姆勒克莱斯勒crossfire、凯迪拉克XLR4.6、FORD GT、雪弗兰camaro
LZ啊一定要把分给我啊
『陆』 Dodge Viper SRT10多少钱
道奇公布了2008款Viper SRT10的售价。08款道奇Viper SRT10 Roadster的价格为83,145美元（约合人民币629,290元），而该车型的Coupe版为83,895美元（约合人民币634,967元）。
『柒』 道奇公羊皮卡多少钱
道奇公羊皮卡，一般这个车的新车价位大体在40到50万左右，不过这个车的保有量太少，维修保养是问题
『捌』 道奇蝰蛇srt 10多少钱
道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10敞篷版厂方指导价：151万元 上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：MT[购车价格计算] [车型详细资料]
道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬顶手动版厂方指导价：152万元 上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：MT[购车价格计算] [车型详细资料]
道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬顶自动版厂方指导价：175万元 上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：AT[购车价格计算] [车型详细资料]
道奇 2010款蝰蛇(Viper)简介
道奇蝰蛇(Viper)太夸张。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头，对着你（它的猎物）怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。
然而，这些都不及蝰蛇(Viper)的发动机来得夸张：尽管它体重只有1535公斤，但它的发动机却是有8.0升排量的V10。不但3.6升的911在它面前只能当个小弟弟，就连5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首称臣。在3700转/分的转速上，道奇蝰蛇(Viper)的V10发动机能挤出664牛顿·米的扭矩，足够载重货车用的。它450马力的功率在众怪兽中只能排行老三，但扭矩却是独一无二的。美国人喜欢大扭矩汽车，这辆美国产跑车是最好的证明。
要想体验一下道奇蝰蛇(Viper)巨大的扭矩，最好看一下它是如何起步的。蝰蛇(Viper)与保时捷不同，它在起步时不用加太大的油门。如果像在911上那样在4000转/分上起步，有一点是十分肯定的：你能闻到昂贵的米其林335/35轮胎与路面摩擦烧焦的味道。如果你的右脚不松开油门，后轮会很快抓住路面，然后惯性力把你的身体紧紧地压到座椅靠背上。只需再加一档，你就已经达到130公里/小时的速度了。尽管发动机很夸张，道奇蝰蛇(Viper)的0-97公里/小时最快也得4.4秒。虽然与保时捷911的3.9秒相比仅落后0.5秒，连转一下眼珠子都来不及，但对于跑车爱好者来说，这是一个遗憾，也是对8.0发动机的讽刺。
对夸张的车身的讽刺来自于狭小的车厢，这要拉开车门才能体验到。
对轻质车身的讽刺是它的刹车距离。道奇蝰蛇(Viper)GTS的四个脚都有巨大的通风式刹车盘，但没有ABS，这一疏忽使四头怪兽中身体最轻的蝰蛇(Viper)在出现险情时最难停下。蝰蛇(Viper)的极速可以达到298公里/小时，但考虑到它的刹车，还是不要让它尽情发挥为妙。
刹车方面的缺陷是蝰蛇(Viper)最大的毛病，另外就是车身在急弯中会有轻微的侧倾，虽不严重但在高速时相当危险。除此之外，蝰蛇(Viper)没有太多可挑剔的，真像一头无所畏惧的野兽。
『玖』 你说的，道奇SRT在澳大利亚价格
澳洲官方的道奇没有引进Challenger
所以都是一些小公司自己运进来卖的
SRT8差不多8万到10万，
Hellcat我倒是看到过一个新车卖，卖195000澳币