庆铃皮卡废气电磁阀

Ⅰ 柴油皮卡喷油节流电磁阀功能失效什么意思

郑州东风日产皮卡维修手册上说的只有4个电磁阀，分别是用来调压、调速、回油、断油。

至于高压油泵的工作原理，不知道你小时候玩过用竹筒做的水枪没有，也就是用一小节竹子，竹节处钻一小孔，空心处用筷子头包一块布做活塞，在水中拉活塞吸水，拿出用力压活塞就会喷出高压水，高压油泵就是这个工作原理。

喷油泵的关键零件是柱塞，打针用的注射器你一定见过，如用注射器比喻，那么可移动的塞子在高压泵中称为柱塞，针筒就称为柱塞套。设想在针简里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴运转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，完成进油压油的过程。例如：日本电装公司的ECD-U2高压油泵采用了一个三作用凸轮的直列泵来产生高压。该高压油泵对油量的控制采用了控制低压燃油有效进油量的方法，该方法使高压油泵不产生额外的功率消耗，但需要确定控制脉冲的宽度和控制脉冲与高压油泵凸轮的相位关系，控制系统比较复杂。其基本原理：a、柱塞下行，控制阀开启，低压燃油经控制阀流入柱塞腔；b、柱塞上行，但控制阀中尚未通电，处于开启状态，低压燃油经控制阀流回低压腔；c、在达到供油量定时的时刻，控制阀通电，使之关闭，回流油路被切断，柱塞腔中的燃油被压缩，燃油经出油阀进入高压油轨。利用控制阀关闭时间的不同，控制进入高压油轨的油量的多少，从而达到控制高压油轨压力的目的；d、凸轮经过最大升程后，柱塞进入下降行程，柱塞腔内的压力降低，出油阀关闭，停止供油，这时控制阀停止供电，处于开启状态，低压燃油进入柱塞腔进入下一个循环。

高压油泵有直列式、分配式、单体式等三大类，你到底问哪一类？解答亦要求简单，不可能满足你的全部需要，你要找资料看看。

至于“节气门位置传感器是用于废气再循环吗”，废气再偱环EGR阀有正压力控制式、负压力控制式和全电子控制式。正压力控制完全由真空控制，负压力控制既有真空又有排气压力。全电子控制式才依靠传感器和开关信号，其中包括进气压力传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器、水温传感器、发动机转速传感器；还有变速器扭力、锁止离合器、P/N开关等信号来控制EGR阀。EGR阀在怠速、暖机、小负荷、大负荷减速及高转速时不工作，即废气不回送。仅在加速、中负荷到大负荷之间才工作。所以对废气再循环，节气门位置传感器仅属于控制信号当中的一种传感器信号。

Ⅱ 五十铃皮卡熄火电磁阀的线没电是什么原因

这个有可能是点火开关到熄火继电器的线路有问题 ，或者是本身控制继电器的问题

Ⅲ 五十铃发动机高压油泵上的两个电磁阀分别是干什么用的

五十铃发动机高压油泵上的两个电磁阀是回油电磁阀和进油电磁阀，这两个电磁阀控制着高压油泵的油压，找到这个油泵即电磁阀的具体操作步骤如下：

一、打开五十铃驾驶室这边的车门。

Ⅳ 江铃柴油皮卡突然打不着了，油嘴，电磁阀都没坏，就是油压不够应该怎么办

起动转速不够。
缸压不足。
泵内有空气。
油路不畅，有堵塞现象。
进气不畅。

Ⅳ 五十铃柴油皮卡电磁阀线路图

查一下电磁阀本身,电磁阀继电器触点,一次供电电源,继电器线圈回路

Ⅵ 江铃宝典柴油皮卡通病电磁阀有时会发出很大的噪音

是电喷的吗，680元左右。如果是老式机械泵的话，100元左右。

Ⅶ 五十铃皮卡油泵电磁阀断电油泵高压管还在出油是怎么回事

在高压情况下断电后，管路中还有一定压力的，这个时候，需要观察10分钟左右之后看看还是否出油！

Ⅷ 汽车废气阀坏了会怎样

废气阀损坏后的影响：

1、废气阀损坏后无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。

2、废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器，它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生了烧机油现象，尾气蓝烟严重。

(8)庆铃皮卡废气电磁阀扩展阅读：

废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。

工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

网络-废气阀

Ⅸ 五十铃柴油泵上面的那两个电磁阀分别起什么作用！如果坏掉了影响着车吗

一个是进油电磁阀，一个是回油阀，进油电磁阀坏了就不着车了。

进油电磁阀：

电磁阀是电磁线圈通电后产生磁力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作，就一电磁线圈，结构简单，价格便宜，只能实现开关。

通过阀芯动作实现开关控制。当检测到油箱内油压不足，阀芯动作，开阀，进油。油箱内的油压恢复到正常状态时，阀芯动作，关阀，油不再进入油箱。

即通过电控制供油，该给时就给，不给时关闭，避免无效供油，按道理应该比大泵的省油。

进油阀和回油阀两者接线不能共用，是系统根据不同的信号进行单独控制的，并及时检修保养确保行车稳定舒适安全。

(9)庆铃皮卡废气电磁阀扩展阅读：

电动阀与电磁阀的区别

电磁阀是电磁线圈通电后产生磁力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作，就一电磁线圈，结构简单，价格便宜，只能实现开关；

电动阀是通过电动机驱动阀杆，带动阀芯动作，电动阀又分（关断阀）和调节阀。关断阀是两位式的工作即全开和全关，调节阀是在上面安装电动阀门定位器，通过闭环调节来使阀门动态的稳定在一个位置上。

电动阀和电磁阀的用途对比

电磁阀：用于液体和气体管路的开关控制，是两位DO控制。一般用于小型管道的控制。

电动阀：用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AI控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。

电磁阀：只能用作开关量，是DO控制，只能用于小管道控制，常见于DN50及以下管道。

电动阀：可以有AI反馈信号，可以由DO或AO控制，比较见于大管道和风阀等。

1、开关形式：

电磁阀通过线圈驱动，只能开或关，开关时动作时间短。

电动阀的驱动一般是用电机，开或关动作完成需要一定的时间模拟量的，可以做调节。

2、工作性质：

电磁阀一般流通系数很小，而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多。电磁阀的驱动是通过电磁线圈，比较容易被电压冲击损坏。相当于开关的作用，就是开和关2个作用。

电动阀的驱动一般是用电机，比较耐电压冲击。电磁阀是快开和快关的，一般用在小流量和小压力，要求开关频率大的地方电动阀反之。电动阀阀的开度可以控制，状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求。

电磁阀一般断电可以复位，电动阀要这样的功能需要加复位装置。

3、适用工艺：

电磁阀适合一些特殊地工艺要求，比如泄漏、流体介质特殊等，价格较贵。

电动阀一般用于调节，也有开关量的，比如：风机盘管末端。