冠道和汉兰达哪个越野

⑴ 冠道和汉兰达哪个好

汉兰达比较好，这两款车型都是豪华车型，并且配置都很不错，但是在高配上丰田汉兰达要更豪华些，二者对比如下：

一、外观

本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组。新车采用溜背式设计，尾窗倾斜角较大。

新款汉兰达提供3种进气格栅，尊贵版车型具有专属的镀铬前格栅。轮圈和轮胎规格和现款车型一样，精英版配备18英寸，其余车型配备19英寸轮圈。

二、内饰

本田冠道内饰采用了比较对称的T字形设计，整体布局比较规整。内饰疑似采用了大面积的软质材料及木纹装饰。新车大尺寸中控显示屏采用悬浮式设计，空调出风口位于两侧，呈飞翼式设计。新车配备了三幅式多功能方向盘、自动空调、电子手刹、一键启动、后排空调出风口等配置。

除最低配车型之外，新款汉兰达全系标配TSS智行安全（包括PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统）、TPMS胎压监测、无框雷达等配置，新车在安全性配置方面的提升幅度可谓巨大。

三、动力

本田冠道和丰田汉兰达哪个好，广汽本田冠道搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW(272PS)，峰值扭矩是370Nm，匹配9速自动变速箱，提供标准／运动／舒适3种驾驶模式。

动力方面，新款汉兰达搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为162kW(220PS)/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm，传动系统仍匹配6挡手自一体变速箱。

⑵ 冠道和汉兰达哪个好

冠道和汉兰达哪个好:
汉兰达的2.0T机器的调教非常平顺，以至于起步那一下涡轮还没建立起压力，感觉会比较肉。搭配一个爱信的6AT，这个变速箱没啥优点，就是技术成熟，耐用平顺性好。底盘调教会偏向舒适，激烈驾驶下悬挂支撑力不足。
驾驶体验也是冠道不得不提的，它的行驶感受就像在棉花上滑行一样，对路面的不平有很高程度的过滤，所以会给你带来高级感。转向助力的程度很高，所以开这么大辆车你反而会觉得很轻松。反倒是它的动力就要吐槽一下了，无论是1.5T还是2.0T车型，起步时都很肉，这是因为涡轮还未建立压力。但开起来之后动力的感受游刃有余，平顺性也很不错。

在定位上两者都是妥妥的中大型SUV，在价格差不多的前提下，冠道的配置要比汉兰达高出许多，基本配肯定不缺，最令我惊喜的是冠道顶配居然有搭载可变悬挂，这在同级别车型中是很少见的。
冠道和汉兰达到底哪个更值得买呢？其实选择很简单，如果你是对7座右刚需的话，那么就不用考虑冠道了（全系均为5座）；如果只是一般家用，注重舒适性和动力性能的话，那就冠道没错了；如果你在兼顾家用的同时还想体验越野的感觉，那么丰田汉兰达就是你的菜了。
都不是？那你就自由选吧，不过需要提醒你的是：五座的冠道是6年一验车，7座的汉兰达你得需要每隔两年一验。而在保值率方面，汉兰达的保值率要远高于冠道。
希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢

⑶ 冠道和汉兰达相比哪个好

从产品定位上来说，汉兰达在引入中国时就找到7座中型SUV这个中空市场。虽然有5座车型，但以7座车型为核心。率先建立了7座中型SUV口碑。尽量避开了紧凑级SUV的跨界竞争，也使这个后来者冠道集中精力耕耘5座中型SUV市场。

总结：

汉兰达工具车，冠道操控底盘转向什么的好得多！喜欢操控开车的，对7座空间不是刚需的，对动力不是要求很高的，推荐1.5T冠道！对空间要求的，操作轻松一点，路况经常走高速的选汉兰达也不错！都是好车！

⑷ 丰田汉兰达与冠道越野性能哪个好

哪个都谈不上越野性能，可以偶尔走走非铺装路。遇到断路施工被引导到路基下边的临时路，能不耽误后边的车前进就已经是很够意思了。

⑸ 冠道的底盘性能如何比得上汉兰达嘛操控感哪款更好

冠道的底盘性能相比汉兰达个人认为还是在操控性方面好一些，但是缺点是保值性还有空间不如汉兰达。

⑹ 冠道和汉兰达，大家帮我看看选哪一款车更好呢

这两款车子都是各有优势，侧重点也有所不同，就看你个人的选择了。如果你是对7座右刚需的话，那么就不用考虑冠道了（全系均为5座）；如果只是一般家用，注重舒适性和动力性能的话，那就冠道没错了；如果你在兼顾家用的同时还想体验越野的感觉，那么丰田汉兰达就是你的菜了。而在保值率方面，汉兰达的保值率要远高于冠道。

丰田汉兰达这款车，它的特点保值率比较高，然后综合性能比较均衡，那冠道这款车它的上市时间稍微短一点，然后呢冠道整个的外观看上去以我觉得要更加个性一些，空间上这两款车其实差距并不是特别大，然后油耗也基本相当，两驱版基本在10.5L左右，然后4驱版本基本在11L多一点。

然后刚才提到这个变速箱了，汉兰达的变速箱是爱信6AT整个的技术相对比较老一点，然后它考虑到油耗，动力表现相对比较均衡，那么冠道的9AT技术上的新一点，但是因为是采埃孚的变速箱，不是本田自己家的。

所以在匹配的时候可能并不是像自家变速箱那样匹配那么好，冠道的9AT在jeep自由光上那是综合真的表现不是太好，所以大家对这款9AT变速箱都不是很放心。

所以如果是考虑到这个变速箱可靠性的问题，考虑到就是家用，省心的话，汉兰达还是要更推荐一些，如果你开车比较野的话，实际上我也不推荐这个9AT变速箱。如果说开车比较温柔，变速箱的问题就不用太过于担心。

这两台车在空间上可能整体看空间差不多，但是如果是5座状态冠道是要比汉兰达大不少，汉兰达表面看起来很大，其实第二排空间真的没有那么大。

⑺ 冠道和汉兰达选那个

冠道和汉兰达之争由来已久，如果非要让我选择的话我还是比较喜欢冠道，首先汉兰达和冠道的空间都非常大，但汉兰达的七座车型第三排的座位单薄坐起来不舒服而且腿部空间不宽裕，整体座椅偏硬远不如冠道的”大沙发“来的舒适.再来说说整体造型方面,冠道映入眼帘的是一个大溜背的造型，对比汉兰达，冠道的造型更加能讨人喜欢、不仅有个性而且科技范儿十足，也是本田的一贯作风。让人看到后就有驾驶的欲望.不光是外观，内饰设计也是同样出众，处处散发科技的味道，年轻人喜欢的时尚元素无处不在。甚至一个中控屏幕都可以调节角度，更贴心！按键式换挡更不用提了！

⑻ 汉兰达和冠道哪个好

冠道的定价在22.00-32.98万元区间。相对于目前市面上热卖的途观L（起售价22.38万）、锐界（起售价23.38万）与汉兰达（23.98万起售），但冠道2.0T起售价在26万，还是比较高的，不可否认，这是本田品牌走向高端的一个重要角色。但面对这样偏高的价格，很多满怀期待准备入手的购车者也只能望而却步，如果说转而投向1.5T的话，那对抗汉兰达这些老对手就没有多大胜算了，研发冠道的意义也就没有了。和汉兰达竞争的话，必须在2.0T这个版本上要有突破的优势，因为2.0T在很大程度上是本田对于高端车型往上走的定位，也可以说是本田走上更高端的一个跳板，树立产品高端形象，这是推出2.0T的主要目的。但本田在高价位的品牌号召力方面显然不及老对手汉兰达。

汉兰达比较好！
小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！