路虎越野柴油版

『壹』 路虎车柴油车好吗

这个问题没有绝对的回答，柴油车的话，它的扭矩比较大，你要是是个越野爱好者的话，买柴油版的比较好，而且在花费油钱上比较省一些，但是相对来讲，柴油车的维修费也会比较高，柴油车的配件向来都是比较少的，你要做好这个心理准备

『贰』 路虎发现4柴油版的有什么优缺点

路虎发现4采用了新的动力系统，是国内在售路虎中最卖座的一款。
优点：
1、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断。
2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机和3.0L V6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作。发动机最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭力为600Nm/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境。
3、油耗不大：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题。
4、空气悬架方便：发现4全系标配空气悬架，在这个级别的豪华SUV中并不多见，因此发现4拥有多级可调的悬架高度，对于一辆净高达到1.9米的SUV来说，出入地下停车场就方便很多了。
5、噪音小：在车内噪音的抑制方面，路虎发现4的柴油发动机本身的噪音就比较小，站在车外并不会觉得和汽油发动机有明显的不同。坐入车内，发现4本身极为优秀的隔音效果就更加显著。
6、内饰适度豪华，舒适，空间大

缺点：
1、贵
2、柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大
3、重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国对手
4、易出现报障误判

『叁』 路虎柴油车和汽油车 有什么不一样的

以路虎神行者为例，柴油车和汽油车的区别为：发动机不同、最高车速不同、油耗不同

一、发动机不同

1、路虎柴油版：2.2T160马力L4发动机。

2、路虎汽油版：3.2L233马力L6发动机。

二、最高车速不同

1、路虎柴油版：最高车速(km/h)181。

三、油耗不同

1、路虎柴油版：工信部综合油耗(L)8.6。

2、路虎汽油版：工信部综合油耗(L)11.6。

『肆』 路虎发现4柴油版的有什么优缺点

优缺点如下：

1、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；

2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机和3.0L V6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作；

3、柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大，重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国对手，易出现报障误判。

车型配置

新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高档。

搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。

『伍』 路虎发现4柴油版和揽胜运动柴油版区别

发动机一样的，都是TDV6 3.0，如果说比较实用，确实很难说，如果市区、高速开而且平时不超过5人，就上RRS，因为内饰、驾驶感都是RRS好。如果喜欢去玩，走一些烂路，偶尔越野一下，对内是要求不高，就选D4，毕竟D4是7座的。所以就看你的需求，没有哪个比哪个好。。。而配置上说实在都差不多，什么地形反馈系统都有，而后差锁现在的RRS 3。0是没有的，D4好像还有。。。路虎现在配置很乱，建议自己到4S问清楚。。。

『陆』 3.0t柴油版路虎怎么开对车好

在西藏这种天气环境、公路质量等综合因素比较复杂的区域驾驶，建议选择以皮实、可靠的丰田车系作为出行工具。丰田普拉多4.0跟发现4 3.0T柴油在动力上应该说是足够用了，但是路虎车系在全车配备有很多电子设施，导致在情况复杂的路况，电子设施稳...

从13款开始，3.0t的发动机改良了。没啥大毛玻东北的话，建议汽油车。

整体驾乘感受以及领地适应能力不及神行者 但是其越野能力还是非常优秀的 极特殊路况除外

厂家的电子限速是180，我一个哥们跑过190，3.0的机器还是小了点，开着有点小马拉大车的感觉，发动机和变速箱配合不默契，跳档时闯车感觉大了点

个人觉得发现4.好点，毕竟jeep给人印象不怎么好，而且操控也没发现好，

柴油车最好先不要买，因为中国的柴油质量现在还不太好，高档车对柴油的质量 要求很高，这也是老多车型在中国没有引进柴油版的原因。根据你的需求感觉还 是路虎发现3比较适合你，排量合适，越野能力不错，而Q7注重的是公路性能和 科技感，电子设...

『柒』 路虎揽胜运动版和路虎神行者2 柴油版 哪个越野性能好主要是脱困能力。

晕
揽胜运动版 100多万的 路虎顶级车型
神行者2是入门级。。
2者没有可比性
脱困当然是揽胜强了
不过路虎是老牌的越野，就是入门的神行者，也比其他公司的同等价位的SUV越野能力强

『捌』 路虎柴油版有哪几款

路虎柴油版有：路虎发现者四代、揽胜运动版、神行者2。

1、路虎发现者四代

路虎发现者四代是由路虎公司2016年生产的一款采用3.0T V6发动机，分双涡轮增压和机械增压，8挡手自一体变速器的5门5座、前置四驱的运动型实用汽车。

(8)路虎越野柴油版扩展阅读

路虎的品牌介绍：

1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。

路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

1966年，罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部。

1988年被英国宇航公司收购。

1989年正式更名为罗孚集团。

1990年与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作。

1994年被德国宝马公司接管。

2000年3月，福特汽车公司收购路虎和捷豹，向宝马集团支付了30亿欧元（39亿美元），以购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。

2008年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌，在国际车坛引起震动。

现该集团生产的汽车产品分为三类：越野车、轿车和MG跑车。

『玖』 路虎越野柴油版 多少钱

要看你想买多少钱的路虎越野柴油版，从40万到180万都有。

『拾』 柴油版的大众途锐和路虎发现4越野性能那个好

配置不同，各有胜负。
如果你用揽胜运动和普通途锐比，普通途锐越野更强。
如果你用普通揽胜和普通途锐比，揽胜更强
如果你用普通揽胜和柴油版途锐（是带2把锁的那款），途锐完胜。