林肯越野车2018新款

1. 国产林肯航海家、长安UNI-K领衔！广州车展5款热门新款SUV点评

今年广州车展，SUV车型依旧是各大车企争相投放的热门区域。以下，我们将为大家带来五款2020广州车展上最热门的新款SUV。

新一代林肯航海家

在2018年的广州车展上，林肯携带旗下中型SUV——MKX的改款车型航海家在中国市场上市，并加速了以中国市场为核心的销售战略。

两年之后，完成初步国产化的林肯在销量上取得明显进步。其于2020广州车展上再度带来了航海家，不过这一次是最新一代车型。全新一代航海家将会继冒险家、飞行家之后，成为林肯在华国产的第三款车型。

动力部分，荣威RX5MAXSupreme系列搭载了一具2.0T发动机，最大功率输出231马力，匹配6速湿式双离合变速器。

?（文：Louis9、何威）

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2. 长安林肯首款国产车确认，预售24.8万起，定名“冒险家”

2008年，林肯迫于压力选择了暂时离开中国市场，阔别六年选择重返中国时，发现豪华车市场早已是红海一片。为追回“丢失的六年”，林肯几乎将美国所有主力车型都原汁原味投放到中国，但从路上的能见度来看，似乎效果并不明显。

在2019这个车市寒冬的年份，福特汽车为扭转亏损，决定在中国国产林肯车型，而国产下的首款车型，就是林肯Corsair，中文名冒险家。未来将由长安林肯合资公司投产。该车定位中型SUV，可看作现款林肯MKC的继任者，动力搭载2.0T发动机。

为应对市场变化，早前长安汽车与福特汽车签署了深化合作协议，双方计划加快福特品牌和林肯品牌新车型的国产化进程。

2018年林肯中国销量为55315辆，同比增长2.2%；2019年1-6月累计销量为25514辆，同比下降5%。国产冒险家无疑是一次勇敢的尝试，在上市后将正面迎击凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40及宝马X1等豪华紧凑型SUV。好消息是，24.80万的起售价在这一级别中几乎是最容易触摸得到的豪华紧凑型SUV；但坏消息是，林肯品牌在中国市场一直属于小众豪华品牌，而凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎相继走进以价换量的深渊，市场声量并不高的林肯品牌，或许也不能幸免。

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3. 2018款林肯领航员和路虎揽胜哪个好

2018款的领航员我个人认为从造型上给人焕然一新的感觉，前脸的设计非常霸气，中控也终于突破了美系车那种粗糙的设计。动力不用说了，3.5T双涡轮增压，油耗下降不少，但是动力依然充沛。空间也很大，适合商务接待，之前老款的领航员很多土豪会改装成内部有按摩座椅和酒吧那种，5.3米的车长你可以直接放倒后排车震都行。
揽胜的话，越野和涉水性能更突出，但是首先是审美疲劳了，其次是路虎的故障率一直很高，而且现在的揽胜属于2014换代的，相对于今年才换代的领航员，有些配置和设计会落后一点。但是路虎的品牌在国内比林肯更高端一点，可能开出去更加有面子吧，但是领航员的小众感开出去也不会有谁会觉得这个巨无霸就有多差，反而会好奇这个车到底是什么价位和级别。
最后汇总一下就是说，要商务接待和空间以及独特小众就选领航员，要玩点户外或者开出去要面子就选揽胜。对了，忘了一点就是揽胜的价格比领航员贵30%左右，所以要揽胜的话预算还得更多一点，领航员的性价比是很强的。我个人推荐领航员。

4. 2018款林肯领航员，中规车与平行进口车的区别。

刷的中文使用没区别，个别情况会卡顿，很少。售后不同于4s，平行车只有销售商的指定维修点

5. 2018款林肯MKC有何改变

1、配置方面：

2018年林肯MKC车型加入了冰咖啡棕色油漆，并将深蓝色油漆换成了钻石蓝。在中央扶手盒的USB接口也调整到中央控制台的存储隔间。另外，原有的两款四轮驱动车型已升级为高性能2．0T发动机，最大功率提升可达3月50日，价格不变，即不涨价的“速度”。

2、动力方面：

2018年林肯MKC提供两款不同的2．0T发动机，其中两款均配备了原2．0T发动机，最大功率203马力，最大扭矩381nm。四轮驱动模型的最大功率为253马力，峰值扭矩为389NM，MKC完全匹配6速手动变速箱。

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MKC内饰：

拥有8英寸的触摸屏和信息娱乐系统，使用福特的SYNC和林肯的myTouch。高科技选项包括自动泊车辅助系统、盲点警报、车道保持系统、驾驶员感知传感器和碰撞警告。该车型配备了7个标准安全气囊，是同类产品中唯一配备膝关节安全气囊的车型。

MKC系列看起来类似于其他林肯，分裂翼型前格栅，稳重的灯条横跨后车门和可选的“VistaRoof”全景天窗。林肯的目标是年轻一代，并希望扩大在东部和西部海岸的销售。MKC预计将于2014年夏天上市。

参考资料：网络-林肯MKC

6. 美系豪华车型，新款林肯领航员售109.80万起

【懂车之道新车】在过去的2019年林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%。但与2018年5.53万的总销量比，林肯2019年在华总销量同比下滑了15.7%。

内饰方面，一股美式粗糙的设计，与日系和德系诠释的豪华，此次新车，采用大量的真皮和实木材料。其中，林肯领航员林肯总统系列车型还将拥有两款独特内饰主题设计，可选用Venetian高级皮质或Dinamica顶棚材质内饰。新车HUD抬头显示功能还采用DLP技术，无需转移视线即可查看时速、导航等信息。还配有30向电动调节座椅。

动力方面，搭载3.5LEcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率387马力，峰值扭矩680牛·米。传动系统方面与发动机匹配的是10速自动变速箱，新车可提供六种驾驶模式。（图：来源网络；文：懂车之道刘威编辑）

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7. 预售24.8万元 长安林肯首款SUV车型 冒险家誓做搅局者

百年林肯，一直引领着汽车行业发展的潮流，凭借着优秀的造车理念以及品牌定位，可以说是美国汽车文化发展的代表与缩影。虽百年来几经沉浮，但初心未变。随着2014年林肯回归中国市场，除了注重豪华车人性体验的“林肯之道”，还有扎根中国，开展本土化战略的决心。领航员、飞行家Aviator、航海家、MKC、大陆Continental、MKZ...五年来，林肯着实为中国消费者带来了不少相当优秀的车型，而在2019的岁尾，林肯中国国产化的最重要一环终于发布了，国产化车型，林肯冒险家，预售价24.80-35.00万元，预计在2020年一季度正式上市。

而林肯要做的，首先就是拓宽品牌知名度，把林肯这个品牌做响亮。而后凭借着强劲的产品力，突破市场似乎并不难。2018年，林肯中国销量为55315辆，同比增长2.2%；2019年1-6月累计销量为25514辆，同比下降5%。冒险家的国产化，对于林肯未尝不是一种“冒险”。但这样的冒险，无疑是值得的。至于冒险家能否突围，就让我们期待一下吧。

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8. 林肯有多少款SUV，目前价格是多少

林肯SUV的典型就是MKX了，基础MKX Premiere起价39,035美元。这是豪华中型SUV级别的最低基价之一，一些竞争对手的起价大约在20,000美元左右。

除此之外，林肯一些SUV的车型和价格：

2019林肯飞行员。起始价，$52195。

2019林肯MKC。起始价，37675。

2018林肯MKT。起始价，$ 44455。

2018林肯MKX。起始价，$ 39,960。

2019年林肯鹦鹉螺。起始价，$ 45,540。

2019林肯领航员。起始价，$ 74,500。

2019Lincoln Navigator L.起拍价，$82050。

不仅如此，对于搭载3.7升V6发动机的前轮驱动Premiere，2018年林肯MKX的首发制造商建议的零售价（MSRP）仅为40,000美元。升级至Select trim，价格开始接近$ 43,000，而Reserve的起点约为46,500美元。

当然，林肯还有小型的SUV，在林肯中MKC是一个坚实的豪华紧凑型SUV。

9. 林肯大陆2018款有蓝色叫什么蓝

林肯大陆2018款有蓝色叫狂想蓝。

10. 林肯冒险家低价入市，豪华紧凑级SUV战事再起

至于雷克萨斯UX，它是同级别中最为特殊的存在，在林肯国产后，它成为同级唯一“进口车”。不过，从产品上来看，它还是有很多亮点的，比如在做工方面，来自日本的“和纸”和“刺子绣工艺”体现出雷克萨斯独有的匠心精神，这也最能打动雷克萨斯潜在用户的。当然，作为一款小众车型，雷克萨斯UX难以像ES那样有着漂亮的销量成绩单，一般消费者也不会把雷克萨斯UX当成家用的第一台车，毕竟它的空间确实小了点。

写在最后：

对于豪华品牌紧凑级SUV来说，2020年注定是不平凡的一年，一方面是因为像林肯冒险家、奔驰GLA这类竞争对手的入市定然会冲击市场，另一方面，BMWX1和奥迪Q3这样的老牌劲旅还能继续发光发热，这对于“后来者”来说都不是什么好消息。接下来，我想很多消费者和我一样，都在等待奔驰GLA新车的入市，若它是一款高性价的产品，再联合GLB，相信奔驰会成为豪华紧凑SUV市场的“丰收者”。

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