路帝越野视频

Ⅰ Laffite G-Tec X-Road越野跑车 最大功率可达720马力征服泥泞路径

【LaffiteG-TecX-Road】

LaffiteSupercars表示，目前已经开始接受X-Road的订单，并且只限量30台，所以它将是一款非常独特稀有的产品，售价46.5万美元起。除此之外，纯电动版也在计划中，不过售价将增涨到54.5万美元起。

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Ⅱ 越野界的情怀大帝兰德酷路泽，号称是硬派越野的活化石

说起高端硬派SUV，最著名的当属路虎卫士、牧马人、陆巡、途乐、帕杰罗等车型，不过今天咱们不说它们，咱们来说一个另类的存在，这款车型从1984年诞生至今，外观完全没有做过任何改动，而且这个内饰可以说是极其简陋，科技感完全不存在。但是这台车的报价达到了80万，是的，你没听错，就是这么一台老古董车型在天津港的报价达到了80万，而且完全没有任何优惠！说到这里，我想有的人已经明白是什么车了，它就是越野界的情怀大帝丰田LC76，号称是硬派越野的活化石！ 有人可能会问了，这么一台古董车凭什么敢不改款卖到现在？今天带你们看看这台车！高清大图，快要出掉他，也洗洗白了，拍了一组照片。

Ⅲ 越野路书观看顺序

越来越，野外，路过，书包

Ⅳ 路帝是什么样的四驱形式

路帝是分时四驱，有三种模式，两驱模式，高速四驱，低速四驱。

Ⅳ 丰田一共有几款越野车

丰田越野除了在中国的霸道、兰德酷路泽外（RAV4,汉兰达就不算越野，充其量是城市SUV，不提也罢），在海外销售的还有几款：
1.FJ酷路泽。就是那种双门的从兰德酷路泽基础上，针对越野性能有了提高，变化而来的。
2.红杉。那种最大的越野，5门7座，开在路上非常震撼的，当然也是由兰德酷路泽平台研发的，只不过，动力方面是雷克萨斯LX5700的总成。
3.还有两款皮卡：【HILUX】和TACOMA。前者就是在节目中看到的，丰田最牛X的皮卡，在欧洲和美国已经独步天下了。
【HILUX】：3.0升D-4D高性能柴油发动机最大扭矩360Nm，09款Hilux所采用的自动变速器取代了原有的5速手动变速器/4速自动可选变速器。中国没有引进，是因为一百多万的皮卡不适合中国国情，能买得起这个价位车的人都去买不怎么会越野的X5、Q7、卡宴了。

Ⅵ 丰田陆巡“越野王”亮相！全新外观+4.5T动力，越野比X5霸气

说到经典的丰田SUV车型，可以说通过不断的升级换代，无论是经典的城市SUV车型，全新的丰田荣放，丰田汉兰达，还是经典的硬派越野SUV车型，丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，丰田坦途，丰田红杉，丰田超霸等车型都给人们留下了深刻的印象。而相比这些车型来说，最近首台丰田陆巡越野王SUV车型亮相，还是给人眼前一亮的感觉。

相比普通版本的车型来说，这次亮相的高性能版本，丰田陆巡越野车在外观上变得更加高大威猛和大气，尤其是全新的车身颜色涂装，让整车看起来质感十足，很有魅力。与此同时该车还采用了全新的熏黑大灯和黑色前进气中网设计，可以说让这台高性能版的丰田陆巡越野车的外观变得更加精致和大气。除了全新的外观之外，该车还采用了一台经典的4.5t涡轮增压柴油发动机作为动力，强大的低速扭矩输出以及更加出色的燃油经济性，也让这台经典的丰田硬配越野车变得更有魅力，再加上出色的四驱系统，可以说这台柴油版丰田兰德酷路泽。在越野方面的表现要比经典的宝马x5还要霸气。

对于这台被称为越野王的全新柴油版丰田陆巡硬派越野车，你觉得怎么样呢？说说你的看法吧。

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Ⅶ 十大公认越野性最强suv排名

1、哈弗H6

在国内的suv领域，哈弗H6可以说是神一般的存在了，由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的，而哈弗H6正是较早一批抓住了这个机遇的国产车型之一。

2、途观

在2019年的上半年，途观是共有两个版本在售的，一是丝绸之路版本的老途观，二是现款的途观L，再加上途观作为老牌的大众suv。

3、奇骏

日产的车一直以来都以空间宽敞乘坐舒适而广受消费者的欢迎，奇骏也不例外，与同级的合资紧凑型suv相比，奇骏不论是在尺寸还是车内实际的空间表现上都是比较占有优势的。

Ⅷ 有哪些比较经典的越野路线

北京老掌沟
推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟
建议车型：带大梁的SUV（非承载式）
挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。
大东山原始森林
推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山
建议车型：带四驱的大梁SUV
挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增！

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。
滇缅公路（晴隆二十四道拐）
推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐
建议车型：任何车型
挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻！总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生！
昆宜公路
推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨
建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV（RAV4、奇骏等皆可）
挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。
达瓦更扎
推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山
建议车型：带四驱、耐造性强的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。