福特f越野

『壹』 福特SUVfx4越野多少钱

RANGER的FX4版应该在35万以下；
F150的FX4版价格比较乱，50-60万最之间。

『贰』 福特越野车有哪几款

1、福特Bronco

第一代福特Bronco定位更接近于传统的越野车，从1978年之后的发展，这款车更接近于硬派SUV的定位，强调的是车辆使用上的多功能性。虽然如今已经见不到她的身影，但是犹如经典一般被车迷纪念，正因为是经典不回真正消逝，新款福特Bronco将在不久的将来回归大众。

2、第一代福特探险者

作为推动SUV从小众车转变成为美国最受欢迎的车型，福特探险者具有重要意义，同时也是美国25年来最畅销的SUV车。第一代福特探险者于1990年3月正式推出，两门版被众多喜好运动风格的消费者满足，而后者则满足需要更多乘坐空间的消费者。

3、第三代福特F

车型于1957年推出，一直到1960年。这一代车型的前脸设计上，保险杠和发动机盖开始采用了几乎平直的设计，车身侧面也不再有线条明显的突出，感觉很像我们今天看到的卡车的造型了。1959年，福特开始自己制造四驱系统，并且也是第一款把四驱系统作为选配的车型。

4、2009-2014款福特F-150猛禽

福特F-150猛禽是一款不折不扣的越野硬汉，并且每一代的升级都又强化了越野性能。对于5.4L V8发动机版本，最大输出功率可达231Kw，另一款6.2L V8版本功率可达306Kw。

除了强劲的动力外，35英寸的越野轮胎以及前28厘米后30厘米的悬架行程为通过性提供了强有力的保证。此外，SVT竞赛特别版本最大功率可达372Kw，同时这款车也征战了Baja 1000。

5、2017款福特福特F-150猛禽

2017款福特F-150猛禽将会成为福特生产线上第一款采用全新的EcoBoost V6双涡轮增压发动机的车型，能够输出最大马力375匹，最大扭矩为634N·m。此外，2017款福特F-150猛禽会采用和雪弗兰科迈罗ZL1同款的10速自动变速箱。

『叁』 福特f650皮卡能玩越野吗这车怎么样

也能 这车是重型皮卡 超级费由 在美国这车是作为牵引车和特种改装车为目的使用的 很少有用它玩越野 因为车身太重 车身太长

『肆』 福特越野车有哪些

福特Expedition 福特Explorer 福特Kuga福特 锐界 福特 翼虎一共5款SUV车型

『伍』 福特全新F-150 Tremor车型官图发布 越野能力强劲

近日我们了解到福特官方发布了旗下全新F-150Tremor版本车型的官图，据了解新车的定位将在猛禽之下，但是动力性能依旧十分强劲，新车或将于明年夏天正式亮相。

动力方面，新车将搭载3.5T涡轮增压V6发动机，最大功率380马力，最大扭矩672牛·米。传动系统方面，新车匹配了10速手自一体变速箱并搭载四轮驱动系统。同时，新车还将标配前后差速锁，并装配了底盘防护板，进一步增加整车的越野能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 搭载Trail Control越野模式定速巡航，福特F-150 raptor轻度测评

福特F-150一直是福特旗下的经典皮卡，拥有着美国式的狂野和粗犷，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。

2019款福特F-150raptor给人的感觉可以概括为：大气、安全、踏实。这也正是它的特征，再者该车设计庞大但不显笨重，刚硬的线条勾勒的外观，充满攻击性。犀利的外形，令人过目不忘。整体造型显得十分的醒目，宽大的车身才彰显其全尺寸皮卡的个性。许多消费者都被其狂野有力的外形所吸引。

福特F-150raptor还是充满了美式越野车的风格，并保持了巨大的车体，整车给人一股霸道厚重的感觉。车体采用6000系列高强度军用级铝合金及高强度钢框架，车身耐压性较高，面对突发情况的发生也有了安全保障。这种硬派风格也一直代表着全尺寸皮卡的特点，并受到了许多消费者的喜欢。

方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识，远距离望去就具有不错的辨识度。其前保险杠相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境，这才符合越野皮卡的特点。

车尾的保险杠、尾灯设计相较于上一代车型都略有调整，排气管依旧是粗壮的外形分布在底部两侧，让与气息非常浓厚。货厢尾门的“FORD”Logo也非常醒目，即便是在远处观看也能看出来是福特汽车，许多消费者也都会喜欢这种硬朗、大气的尾部风格。

采用了双叉臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂的方式，在日常驾驶和越野驾驶的情况下，能够提供了不错的舒适度，配合全新TrailControl?定速巡航系统，进一步增强越野性能表现。在底盘方面，2019款福特F150猛禽也配备了自适应避震器，通过传感器对悬挂系统的工作状态进行监测并实时的调整避震器阻尼，而令人影像深刻的是，这套自适应悬挂甚至可以感知到车辆是否处于离地状态，并且由此来匹配合理的避震器阻尼以保证车辆能够平稳的着陆，这样的设计是为了在越野驾驶中具有更好的表现。

福特F-150Raptor41.97%的第五年保值率表现一般，与同级别的普拉多60.93%和索罗德46.45%相比要显得偏低，但和道奇Ram40.05%相比又有小优势，总体看来属于在中档水准。

2019款福特F-150Raptor的官方指导价为52.38-61.28万元，与F-150的售价相比有一定的上涨，但配置更高，性价比也有所提升。小编比较推荐2019款福特F-150raptor3.5T猛禽性能劲化版，57.28万元的售价虽然比性能版贵了4.9万，在操作及安全性能上也有了不小的区别，进化版配备了道路偏离预警、车道保持辅助等安全性能，及远程启动、无钥匙启动、方向盘电动调节等比较实用的功能，可玩性更高一些。像B&O音响、车内氛围灯、后排隐私玻璃等个性化配置也使得性能劲化版更具特色。与极地蓝光限量版配置几乎没有差别，价格上相差4万，如果不是追求限量版车型还是性能劲化版更具性价比。从这款新车型来看，其实也很难说它上一代差别有多大。不过，目前来看福特F-150猛禽在越野车的竞争中还是存在一定的优势的。毕竟这么多年了，看到这只"猛禽"，不少男人还是会被勾起强烈的荷尔蒙气息。

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『柒』 福特F-150越野性能怎么样

越野性能一流，不输于很多专业越野车（不是SUV），很多杂志对F-150的越野评价是F-150不但是一辆皮卡，更是一辆高性能越野车。

『捌』 都是越野皮卡，长城炮越野版和福特F-150究竟有何差距

长城炮，编辑曾经试驾过2.0T汽油8AT自动挡车型，驾驶质感不错，但与福特F-150还是有一定差距，为何选择这个话题呢？编辑去年8月和朋友驾驶朋友的福特F-150前往新疆自驾近1个月，倍感福特F-150的舒适，而如今10AT变速器的匹配，让油耗也没那么高了。最近刚好朋友又约开他的福特F-150川西自驾。
福特F-150和炮越野版两款越野皮卡相遇
最近，刚好长城炮越野版皮卡上市，售价16.98-19.98万元就能购买一辆出厂即改装的越野皮卡，省去了改装的烦恼，并且改装在很多地方也不合法，路上警察叔叔可以叫您停车检查。
编辑去年驾驶福特F-150在新疆就遭遇两次警察叔叔让把改装了前后大灯恢复原装造型，但好在也没处罚，只是提示回去后改回原装，如此还不如买辆长城炮越野版直接出厂就改装好了，警察叔叔也不会找您麻烦。
近日，编辑又和朋友约起开上他的福特F-150前往川西自驾一周，再次让编辑想探究下福特F-150与长城炮越野版越野能力到底有多大差距，毕竟福特F-150售价52.38-61.28万元之间，比长城炮越野版贵了2倍多。除了品牌层面的因素，或许长城没有福特那么响当当，但长城皮卡可谓是国内皮卡常年的销量冠军，福特F-150也只是北美市场很畅销。
福特F-150比炮越野版大且动力总成更强
从外形来看，福特F-150长宽高和轴距都在长城炮越野版之上，造就了福特F-150看着大气威猛，号称猛禽也是名符其实。可是，福特F-150买来还需要改装，而长城炮越野版买来不需要改装了，不仅改装花费不少，更主要是在路上不会被警察叔叔叫停车检查。
长城炮越野版动力不是福特F-150的对手。福特F-150和长城炮越野版分别搭载3.5T双涡轮增压V6发动机和2.0T直列四缸发动机，由于排量不同，发动机的动力输出也大不同。福特F-150输出380马力和672牛.米，长城炮越野版输出190马力和360牛.米，两款车都可以使用92#汽油，遗憾是长城炮越野版发动机还是铸铁材质。
毕竟排量和价格相差如此之大，铸铁发动机增加了车重，也增加了车身的稳定性。此外，福特F-150和长城炮越野版分别匹配10AT变速器和ZF的8AT变速器，福特F-150的变速器档位更多，但ZF的8AT也够用了，10AT为福特F-150油耗降低贡献了力量。
底盘功底相当！炮越野版配置更全而福特F-150越野更舒适
在底盘方面，两款越野皮卡都是采用非承载式车体结构，而分时四驱的设计也让福特F-150能在使用两驱下降低了耗。在悬架结构方面，福特F-150采用前独立双叉臂式前悬架和后整体桥式非独立悬架；长城炮越野版采用前双横臂式独立前悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架。
底盘的硬件结构相当，但驾乘舒适性不同，高达2619千克的福特F-150，沉重的车身虽费油，越野时车内驾乘十分舒适，完全没有皮卡那种颠簸感！即使编辑去年在罗布泊和大小柴旦的雅丹沙漠和起伏不平的戈壁盐碱地上，驾乘舒适性都很不错。
长城炮越野版车身较轻，在没有载重情况下，在去年的试驾中行驶在减速带上颠簸厉害，但载货后颠簸会很弱。尽管长城炮越野版价格便宜很多，但却比福特F-150多了360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、LED远近光灯、自动空调等配置。不过，福特F-150如此高的价格，也需要对得起价格才行，配备了长城炮越野版低配没有的车联网、车侧脚踏板、主动刹车和全尺寸备胎等配置。
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写在最后
都有三把锁的福特F-150和长城炮越野版，即有中央差速器锁止功能、前桥和后桥差速锁，但谁的越野能力更强悍呢？长城炮越野版出厂即配备的前后铸铁杠、涉水喉、前绞盘和坦克掉头等硬核配置，顶配车型还配有百路驰KO2越野胎和K-MAN氮气减震器，中国版“猛禽”又能比美国猛禽厉害吗？特别是高达9500磅拖拽质量的原装绞盘，买福特F-150还需要去改装很多配置才有炮越野版的丰富。
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『玖』 越野 | 福特F-150 AT44 一款能开进北极圈的越野车

越野车之所以吸引人，原因不仅仅是硬汉般的高大外形，更多是由于它们比一般车有着强大的通过能力。开着这种车你可以在没有路的荒野自由穿行，到达一般汽车难以企及的地方。今天我们来了解一款由北极卡车专为极地气候打造，可以带你走进北极圈的硬核越野车：福特F-150AT44。

北极卡车ArcticTrucks

北极卡车(ArcticTrucks)可能对于国内车友比较陌生，它是一家来自冰岛改装公司，在冰岛、北欧、俄罗斯等高纬度地区几乎家喻户晓。冰岛由于维度较高接近北极，气候条件十分恶劣，导致冰岛境内很多地方长时间都被厚厚的积雪覆盖，普通汽车在没有路的茫茫雪原中寸步难行。

以上就是这款北极卡车的最新车型F-150AT44的最新消息，预计新车将于年内完成开发，并为高纬度地区的消费者提供购买、改装、租赁服务。国内喜欢极地探险、冰雪穿越的车友未来如有机会也可以去体验开着这款车穿越北极圈的乐趣。

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『拾』 Mil-Spec改装福特F-150 越野能力大幅提升/最大功率500马力

与此同时，Mil-Spec还提供了一款长行程性能套件，其提供了一套Fox3.0的氮气减震，可以满足悬挂行程的可调。

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