路虎极光越野图片
㈠ 路虎越野车单开门的是什么车多少钱
路虎越野车单开门的车是路虎推出的路虎极光（三门版）参照下图：
路虎极光（三门版）厂家指导价为63.80万元。
三门版本与五门的区别：
a.外观：采用概念车LRX设计动感时尚
b.三门版本发动机盖增添了两个进气口，前底护板也比耀致版要更为宽大。
㈡ 路虎 极光EVOQUE越野怎么样
路虎全系车型的越野性能都是毋庸置疑的，这是全车系所标榜的。标配多连杆独立悬挂的越野能力可能比不上具备空气悬挂的揽胜和发现，但是标配了路虎全地形反应系统，加上较短的轴距，扭矩较大的发动机，所以越野能力并不差。
㈢ 路虎极光属于越野呢还是suv呢
城市SUV而已，越野性能甚至比不上神行者2，且空间也比较小，适合女士驾驶。
㈣ 路虎极光和JEEP指南者哪个越野好些啊
指南者就是一款纯SUV 毫无越野性可言，只能说是通过性而已，这个是无容置疑的，就连JEEP推出的时候都是冠名城市SUV 。直接无视掉越野可能。
而极光虽然也是城市SUV ，路虎基本没有特意的去注重越野能力，但是作为路虎家族特别是揽胜的一员，陆虎还是在这款车上配置了很多的越野配置。所以这款车的越野能力依然可以应对相当一部分路面。但是毕竟不是越野车，所以偶尔应对下还是可以，但是特意的去参与越野运动还是吃力。
㈤ 路虎极光这车的越野性能到底怎么样，真正的越野车有哪些，懂的介绍下
个人认为，真正的越野车应该是这样的：
1，够硬——非承载式车身，前后硬轴；
2，三锁——前、中、后均有（机械，非电子）锁止功能。
符合上述条件的，目前在产在就只剩下4款：奔驰G系、jeep牧马人罗宾汉、路虎卫士、铃木吉姆尼。
普拉多、兰德酷路泽 前轴不是硬轴，因此前轴没有锁止功能（有人说交叉臂也能加锁，求证中）。
科雷傲、途锐、极光 底盘连大梁都没有（承载式车身），只是“城市SUV”，算不上“越野车”。
㈥ 路虎极光属于越野车吗城市越野什么意思
不属于 是否具有越野性能就看一个标准就是有没有独立大梁 没有独立大梁的都是城市SUV 不能越野 只是长的高些 极光不是越野车 路虎里烧锅炉的
㈦ 50-80w之间的越野强者给推荐下。路虎极光怎么样
路虎极光 我也观望好久了 大家都知道 价格是在五十多万 经销商加价加的太狠了 估计要到80W左右。在80W左右的车，我又关注到新款途锐、新款丰田霸道、英菲尼迪的吉普车。路虎极光这款车我打算买来让老婆送孩子上学开，外形新颖亮丽，很适合女人开，但是从性价比上看，我觉得好想前者比我提到的那些后者车型都小了点，在配置上，英菲尼迪有360°的电子眼，无论男人、女人开起来都很方便，而且现在车内电脑系统也都是中文的了，新款途锐无论从发动机、变数箱、越野能力上都和极光有一拼，我估计车身可能还要比极光大些。丰田霸道，这款车在越野能力和安全性能上，都很好，我相信开过丰田霸道车的人都会同意我的说法，不加价的情况下比极光贵，可不加价的极光我们又买不到，所以在80万左右的车里，好想都比路虎性价比高，50多万的车，加了快30万了，这个数学估计谁都能算明白，建议观望，如果非要买极光，建议一年后购买，如果着急买车，强烈建议不买路虎极光，加价后的性价比极低！！
㈧ 这么烂的的路，我开着极光跑了一圈，发现路虎越野没那么“菜”
最近特殊时期，所以没出去试驾了，今天正好翻到之前极光的一篇文章，看着还比较有意思，所以想和大家聊聊路虎的“傻瓜越野”。记得去年7月份，我到浙江安吉试驾了路虎全新一代揽胜极光，说到极光，大家可能会说这一台女性车，空有一个SUV的外壳之类的话，但真正开它来到荒山野岭后，其实你会发现，这台30多万的路虎在越野方面并不菜，只是开起来少了一点感觉而已。
小结
到山里跑了一趟，其实收获还是比较多的，真正见识了路虎的“傻瓜越野”，当然也发现了全新一代极光的越野能力其实并不菜，开着它去越野虽然没有啥乐趣，但很有安全感，即便是新手也能驾驭。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈨ 路虎极光和路虎神行者2哪个越野性能好些啊
两车是同一平台的车子，发动机变速箱轴距都是一样的。两车动力水平一样，神行者自重要大，极光的最小离地间隙大了2个毫米。考虑到接近角和离去角，神行者表现要好，综合看其实越野能力基本一样。