锐骐皮卡柴油

① 17款东风锐骐皮卡车柴油版油门踩着提速慢是什么原因

17款东风锐骐皮卡车柴油版油门踩着提速慢，一般来说车子出现这类问题多为车子变速箱问题或者发动机积碳过多导致的，问题起见建议车子还是应该去该车子4S店或者正规汽修厂好好检修。

② 郑州日产新款锐骐皮卡正式下线 搭载全新2.4T柴油发动机

有媒体从郑州日产官方了解到，旗下新款锐骐皮卡车型正式下线。据悉，新车源自日产D22平台打造，采用了更加年轻化的设计，并针对配置进行升级，同时后排座椅也提升了舒适性。此外，新车还使用了全新的2.4T柴油发动机。

【郑州日产新款锐骐】

动力方面，新车将采用代号为Y24的全新2.4T直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率165马力，最大扭矩400牛·米。传动系统方面，新车将匹配5速手动变速箱，官方油耗为6.9L/100km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 东风日产锐骐柴油皮卡ZD22TE发动机怎么样

这台发动机的最大功率为75kW，最大扭矩为220N.m。不足的是，这台发动机有着和其他柴油发动机同样的问题，那就是噪音较大。
5速手动变速箱使用起来的感觉还算可以，入挡比较准，行程也不算太长，但是吸入感之类的就谈不上了。4驱车型配备的手动分动箱，在40km/h以下的时速中可以实现两驱和高速四驱的切换。方向盘指向不准，动力偏弱。
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④ 郑州日产锐骐柴油皮卡油耗多少

综合油耗百公里8L左右。
郑州日产锐骐皮卡，是一款经典的皮卡车型，上市以来一直备受消费者的好评，在高端市场占据着很高的份额，并始终保持着稳定的市场地位。
锐骐搭载有柴油和汽油发动机，技术同样来自日产，具有高效低耗的特点。其中锐骐柴油系列皮卡一直采用德国博世电控高压共轨技术的ZD25TCR发动机，拥有80kw/3800rpm的最大功率。曾创造在高原、高温环境下连续行驶2万公里、平均油耗仅7.6L的纪录。

⑤ 求助，新锐骐皮卡柴油和汽油哪个好点

看个人需求了，汽油机比较省事，对油品的要求没那么苛刻，后期保养也省心

⑥ 2009年11月份的东风日产锐骐皮卡柴油两驱车总行程十二万公里现在能卖多少钱

2009年11月份的东风日产锐骐皮卡柴油两驱车型行驶了12万公里，个人认为这个车现在车况良好，手续齐全的话，到现在二手车大体能够卖二万多左右

⑦ 东风郑州日产皮卡锐骐柴油车发动机故障灯亮，加不起油是什么原因造成的

我这台也是 才买一年半故障灯亮加不油，反反复复修了六次还修不好，修好一个礼拜又坏

⑧ 已经停产的锐骐皮卡QD80柴油标准版怎么样

外观还行，实车比图片好看大气多了，而且做工很好，前保险杠是连接大梁的钢质的，特别耐用霸气应该！
内饰相比就比较跟不上了国产皮卡了，但是中控台居然是软塑胶包裹的，给力得意外呀！买皮卡本来就是用来工地上用的，这倒没关系。
操作很好，方向很轻，离合也很轻，需要说的是，那个高高的挡杆操作起来很有感觉，很爽。

舒适度没轿车好，但是在皮卡中绝对是数一数二的。

⑨ 东风日产+锐骐皮卡+2.4t+柴油油耗

⑩ 郑州日产锐骐柴油皮卡要多少钱

价 格： 8.68-12.48 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4885/1820/1715mm
排 量： 2494-3153 cc 原产地： 亚洲 所属： 锐骐
理论油耗： 5.8 升/百公里
优 点：
缺 点：
综合评分：7.4
外 观：8.0 内饰：7.6 操控：7.6 安全性：7.6 油耗：7.5 品牌：6.3

锐骐柴油皮卡系列介绍
郑州日产柴油皮卡采用了D22的主体车身，而前脸用了全新的造型。简洁的横杆式镀铬冷却格栅与新款一体式晶钻前大灯相衔接，粗壮而略显圆润的前保险杠造型丰满。前脸各部件协调而统一，简洁流畅，还带着几分圆润和时尚。最显眼的是它东风的前车标，显然是在价格上做下伏笔。车身侧面同样流畅而简洁，一条与地面平行的腰线贯穿前后，显得几分平和。轮弧造型设计独特，前面平整后面粗犷。韩泰215/75 R15的全地形AT宽胎显出几分粗野。郑州日产柴油皮卡的外形在国内同档车型中突出了新颖和时尚感，在工艺上同样领先，车身整体钢板冲压成型技术保证了良好的质感和更高的安全感。车身外形尺寸长宽高分别是4885×1690×1650mm，和双排座D22外形尺寸完全一样。 目前，锐骐柴油皮卡所属系列下的最新车系为【锐骐多功能商用车】，可查看其报价、配置和图片。