中国品牌有实力紧凑越野

1. 中国的军用越野车是什么牌子的

东风猛士是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台

由来
东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4，总质量5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。
美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代，被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。
为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年初东风争得这一研制任务。
相对于目标样车Humvee，东风猛士在性能上有了很大的提升

2. 产品力远超合资，15万就能搞定，实力派中国品牌SUV怎么选

一直以来，紧凑型SUV是汽车市场中竞争最激烈的细分市场。根据乘联会数据显示，今年1-10月，国内A级SUV累计售出459.3万辆，同比增长3.7%，占SUV市场总销量的62%。而且今年还不断有紧凑型SUV的新成员要加入，例如MG ON、锋兰达、卡罗拉锐放、哈弗神兽等。

“你开的这辆是什么车？”

“坦克。”

“坦克？”

“对，中国豪华汽车品牌WEY的坦克300。”

类似的对话，轱辘哥预计在坦克300完成销量爬坡后，将会很常见。

值得一提的是，在狭窄的“L”型转弯位时，可以启动坦克转弯功能，系统通过EPB制动系统给车辆内侧后轮施加制动力，使车辆转弯半径最大缩小1.2m。这样一来，即便是在狭窄的城市道路或是山路弯道，都能轻松掉头。

轱辘哥说

有人说，坦克300之所以亮眼，颜值贡献很大。这话倒也不假，因为在城市SUV大行其道的背景下，已经很久没有一款造型如此硬派和独特的越野车来丰富人们的购车选择。但这句话也不完全对，作为“坦克·WEY”平台的首款车型，坦克300单车研发投入超过300亿元，以此铸就的强大的综合实力，才是这款车备受关注的根本原因。

长城一向低调造车，此次坦克300在营销方式上的创新，在年轻一代消费者中引起很大关注，或许，这会是WEY品牌实现华丽转身的重要节点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 主攻专业越野！谁才是中国品牌硬派SUV标杆总有一款适合你

每天忙碌于工作的你，是不是早已心心念念着诗与远方，与其每天坐在办公室里空想，不如把情怀落地，真提一款硬派越野车出去耍耍。当然，大多数朋友不是硬核玩家，用车需求多以长途穿越为主，攀爬过障碍为辅。有限的购车预算可以买到不错的中国品牌硬派SUV，它们拥有优秀的通过能力，同时也兼顾了公路舒适性和空间实用性。我们选择了哈弗H9、北京BJ40、上汽大通MAXUSD90Pro，这三款总有一款适合你。

上汽MAXUSD90Pro搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，并满足国六排放，上汽大通MAXUSD90Pro采用了非承载式车身结构，前后悬架为双叉臂式独立悬架和五连杆整体桥式非独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。此外，该车还配备了后桥差速锁等功能，在一侧车轮打滑时能让两个半轴进行刚性连接，对汽车操控提供了极大的帮助。

编辑总结∶哈弗H9这款2.0T发动机在满足国六排放的同时，还能加注92号燃油，解决了老款车型不能吃“粗粮”的问题。在这个价位里，哈弗H9会是你绕不开的一个选择。北京BJ40的非承载式车身结构，决定了舒适性无法与城市SUV相提并论。你可以通过座椅和方向盘清晰感知到路面上每一粒石子的形状，大坑带来的猛烈冲击则可能让你后悔午饭吃得太饱。上汽大通MAXUSD90Pro最大的卖点就是它那套名为“蜘蛛智选”的高度定制化服务了，能提供包括动力总成、座椅形式、外观套件、内饰配置在内的多种选择，满足消费者的个性化需求。

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5. 长安CS75：国产紧凑型越野，长安先行者，你值得拥有

我的车是长安自主研发团队研发的一款城市越野，整体造型很好看，方方正正的，加上很不错的动力输出让人很喜欢，记得选车的时候还在长安与长城之间做了对比，都是国产车，其实我还是比较喜欢国产的，中国人不支持自己的品牌还有谁会支持呢？况且现在祖国越来越强大，国产已经不再是中国制造，而是中国创造，这也养人很自豪，选择长安是因为硬件实力更突出，加之颜值更高，买车其实颜值还是挺重要的，毕竟要一起相处很久，喜欢是一个方面，要耐看，才经得起时间的考验，动力挺好，一般的城市路面都能驾驭，偶尔的坎坷也能应对，底盘高上路还是很稳定的，长安这几年致力于自主研发不断地推陈出新，产品质量越来越高，科技型也越来越好，真的是国产的领军人物。
我喜欢打败的外形，给人一种非常踏实的感觉，很正派
车身的线条很豪放，轮廓清晰
车身是运动风格，底盘够高，悬挂也很不错
尾部宽大，有很好的储物空间
新颖的尾部造型，让后辈也能成为焦点
双侧单出动力有保证
侧面看眼神犀利
进气格栅的造型很有时尚感
LED的灯源，非常明亮
品牌标志，也是实力的代表
中控区域展示，非常有科技感，大气
转向拨杆
阅读灯部分
新款的轮毂非常好看，像花瓣一样
硬朗的SUV身形，充满霸气
这样完美的颜值加上配置才十几万的价钱，合适
车身修长2700的轴距让驾乘感特别舒适
75的操控性比较好，指哪打哪，没有虚位
虽然车身很重，但是方向盘轻盈，手感很好
尾部的设计简洁，层次分明
任何路况完美驾驭，城市越野，有更加精致的外形，更好的动力，运动感十足，有型有款，张弛有度，内饰大气干练，国产代表的是中国创造，一切的美好都从爱国开始。

6. 售价17.58-21.38万元 中国豪华品牌首款硬派SUV WEY坦克300上市

今年热度很高的WEY坦克300终于在昨晚正式上市，新车共有3种配置，售价区间覆盖17.58万元-21.38万元。作为一款面向紧凑级硬派越野车细分市场的产品，WEY品牌用坦克300开辟了又一个细分市场——中国豪华品牌紧凑级硬派越野车。

同时，在看似早已经要饱和的SUV市场上，其火热程度依旧不减当年，以至于现如今隔三差五就能看到一台SUV上市。各个主机厂为了在SUV市场中分一杯羹也是使出浑身解数，有个性化的、年轻化的、未来科技感的等等等等。WEY品牌也拥有VV5、VV6、VV7以及VV7GT这些SUV在市场中厮杀。而坦克300的推出，无疑是给了许多囊中羞涩的消费者一个全新而且全面的选择，花着比工具车多一点的预算，享受着豪华产品的配置与体验，何乐而不为呢？

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7. 国内越野有哪些品牌

近年来，小编发现越野的市场也比较受到大众的欢迎，比较火爆，有人喜欢从国外进口，但小编今天说的就是国内的越野排行榜，一起来跟小编看看吧。

国内越野排行榜：北汽骑士

长丰猎豹飞腾脱胎于原型车三菱帕杰罗iO，帕杰罗iO早在1998年就已问世，虽然沿用了帕杰罗的名字，但它与人们熟悉的帕杰罗V33和V73没有任何联系，甚至和速跑也没有多少关系。

猎豹飞腾一个最大优势在于价格低廉且采用了三菱的越野招牌--超选四驱，帕杰罗V33和V73采用的都是这种四驱系统它与三菱系列中较低档次的易选四驱相比，不仅仅是增加了中央差速锁，而且在车速低于100km/h时2H和4H可以自由转换，而易选四驱的最高转换车速则限制在80km/h以内由于车身宽度的限制，长丰猎豹飞腾并没有采用常见的变速杆与分动杆并列的布局，而是让两组操纵杆纵向排列这种布局当然不如并列式的操纵起来顺手，但开的时间长了也能适应从表面上看，超选四驱系统的分动器是一个纯机械的分动器。

以上就是小编介绍的有关国内越野排名比较靠前的三款汽车，小编的分享希望可以帮助到大家，越野车看起来比较粗狂，但是性能确实比较好，买车更看重性能吧。

8. 现在中国部队用什么品牌的越野车

东风猛士
是我国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似，其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统

枭龙越野车
是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的，拥有完全的知识产权，零部件实现100%国产化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台阶，跨越700毫米的壕沟，底盘离地间隙可以达到440毫米，坦克能去的地方都能去，该车还能边行驶边给轮胎充放气，以适应各种复杂路面行驶。其越野性能公认已经超越了“悍马”，综合性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。2012年2月2日，4辆“枭龙”牌越野巡逻车在湖北武警某部举行了隆重的交车仪式。这是汉产越野车首次进入武警部队服役。

勇士战地越野车

是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自 主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车；作为民用车，可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。“勇士”作为中国21世纪新型越野车，与一般同类车型相比，在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。

9. 哪个品牌的车是紧凑型性价比王者

吉利帝豪（Geely Emgrand），车型已投放市场10年，总销量超过260万辆。它的月销量超过20,000辆，已连续7年获得中国品牌轿车冠军，并屡次荣登月度汽车销量榜。十辆，甚至前五辆，也是中国品牌十大最佳民族汽车中的唯一车型。吉利帝豪GL具有赶超合资企业和与合资企业竞争的实力，已进入世界A级轿车的主要领域。此次“世界汽车冠军典礼”的目的是证明中国品牌拥有先进的技术和强大的实力，另一方面，可以提高中国品牌汽车的形象和信心，并提高中国汽车的知名度。中国品牌的消费者。期望和认可。

空气质量是当今的热门话题。吉利帝豪GL使用环保材料，例如汽车油漆，室内照明，座椅面料，座椅框架，座椅塑料部件和车身附件材料；例如：在中央控制器内部印版采用INS模具膜技术，将图案插入膜中，然后注塑成型以打开模具以取出产品。它不需要一滴胶水，抗气候变化的能力超过三倍，并且没有环境风险；副面板门板采用热铆接工艺代替胶水，减少了污染。备用轮胎罩采用热复合工艺，PET织物直接结合PP蜂窝板代替织物胶和木板，以减少气味和VOC含量；由蒸汽过程形成，而不是烘烤过程，而是加热水蒸气，水蒸气消除了97％以上的小分子（主要是醛和有害物质），从而降低了VOC中的醛含量。

10. 中国国产越野车都有什么牌子的

一向只装备军队的神秘军车将开始民用市场的销售。上周，东风汽车公司在北京宣布，其为中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车“东风猛士”（民用型名为东风汗马）将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右,而民用版价格因为配置的不同售价在80万元左右。

据介绍，这款由东风汽车公司研制的“东风猛士”历时五年，通过全体研制人员近15万小时的设计，20万小时总成台架试验，65台试验样车的试制，累计120万公里道路强化试验，全面满足了部队研制总要求规定的各项指标，在承载能力、动力性、生存性、环境适应性、安全性、平顺性、防雨密封性、维修性、承载系关键零部件的耐久性、车型的多样化等10项关键指标方面超过美国HummerA2车型，被总装备部命名为“猛士”（民用型名为东风汗马）。

据透露，在研制初期，这款车借鉴了美国HummerA2车型，该车是美国AMGENERAL公司在20世纪70年代开发出来的一种特殊车型，被誉为陆战之王，最初用于军队，因其优秀的越野功能，美国军方将此车作为主要配置使用的战地车辆。随着时代的变化，悍马车逐渐由军用变为军民两用。到目前为止，世界上还没有一款越野车能与美国悍马车相提并论。可以说悍马车是现代汽车工业革命的结晶，是越野车中的极品，在国际上被称为第三代高机动军车的代表，目前还无第四代生产。目前，在国内市场销售的进口“悍马”主要是美国通用公司生产的悍马h2和h3型SUV，而h1悍马作为美国军车在中国民用市场数量很少。悍马h1和h2、h3,我们在这里不去讨论它们的历史传承问题，我们只是说明，就现在阶段，它是两个公司生产的两种车，各自的设计理念、各自的市场定位与市场用途，没有可比性。如果想做对比，我们就拿美国人的价值观来解释一下：美国本土h1悍马车单车售价近12万美元，h2单车售价近6万美元，h3单车售价近4万美元。

目前，“东风猛士”在刚刚结束的中国人民解放军建军80周年装备展上得到了中国军方的高度评价。