越野时用什么挡位

① 四驱越野车 怎么变换档位 推上就行么

你好，四驱，分几种，全时四驱，分时四驱，适时四驱，全时四驱是不可以调节四驱模式，意思就是只要车在行驶，就是四轮驱动，分时四驱比较常见的，就是有两个排挡杆，其中一个较小的排挡杆，就是驱动模式的档位，一般的档位，就是两驱高速（2H），四驱高速（4H），四驱低速(4L)，空档（N），一般常用档位就是2H，两驱高速都是后轮驱动，也可以选择四驱高速，是四轮驱动，4L是放大扭矩值，只有在脱困和较复杂路面才会使用，目前也有很多车型，不配备排挡杆行驶的更换档位，而是采用按钮，旋钮等一些方式，操作便捷简单，实际上跟排挡杆没什么区别，适时四驱，目前很多种叫法，只是冠冕堂皇的加以形容，比如什么智能四驱什么的叫法，这种四驱，没有档位选择，是行车电脑根据行驶路况来自行判断，什么时候改为四驱，什么时候采用两驱，我个人觉得不是很好用，这就是四驱的几种模式，至于怎么变换档位，如果是驾驶一辆车，平时该怎么开，就怎么开，和两驱车，没有任何区别，只是驱动模式一定要选择好，日常就是选择2H，经济实惠，挂进这个档位，就不要动了，一直在这档位中就可以了，如果是路况不是很好，石化路面，泥泞路面，也可以选择4H，脱困的时候选择4L,N基本用不到，如果是电子调节模式的分时四驱，按钮那种，随时都可以改变四驱模式，如果当前不允许挂进错误档位，按键后，不会生效，如果是手动机械的分时四驱，需要停车，选择适合的速度在更换。希望回答对你有所帮助。
再看看别人怎么说的。

② 越野车两个档杆怎么用

汽车,特别是越野车的变速箱是按驱动来设置,一般的轿车采用前驱动,微货、旅行小客车、货车都采用后驱动，这种只在一桥上进行驱动的我们叫它单桥驱动，单桥驱动只需一个变速箱来传递发动机的动力到轮子上。一个变速箱就要一个变速杆。有的越野车除了有后桥驱动外，还增加了前桥驱动因此要多一个变速箱。而前桥变速箱上有两个变速杆，一个是将主变速箱（后桥变速箱）的力传到前桥变速箱上，（平时该档处于空档位置上）另一个是前桥变速箱的变速操作杆，它根据前桥的工作情况来决定应该使用的档位。在实际操作中当道路的情况需使用前加力档时，先将前桥变速箱的第一变速杆吃进，在将第二变速杆吃进相适应的档位。在有一些重型越野车上装有三个轮桥就有三个变速箱，甚至还有的装有铰盘（用于自救），其铰盘也有变速箱，那就更复杂了。

③ 开车时如何正确使用档位

开车时合理使用档位节油
一般汽车都设有一(头)档、二档、三档„„若干个前进档，有自动变速器的汽车，同样有前进档、起步档之分。汽车档位的序号越靠前，车速越慢，越靠后车速越快。起步时用低速档，然后依次换入高速档，这一过程称为加档。如果是从高速档换入低速档，这一过程称为减档。

从省油的角度要求，换档的动作要准确、迅速、及时，不要拖泥带水，要避免因动作过慢而使车速下降过多。不要把油门加得很大，发动机转速很高再慢慢换入下一个档位，而应当在油门开度不大，发动机转速不高的情况下迅速换档。换档过程的快慢直接影响汽车的油耗，试验证实两者可使油耗相差一倍以上。

④ 斯巴鲁森林人越野车的档位p,r,n,d分别代表什么

P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
R (Reverse)倒档：
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：
N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。
D (Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。

⑤ 请问一些越野车上的档位有4LLC.4HLC.4H.2H这是嘛意思

4LLc代表低速四轮驱动内配中央差速系统，需要强大爬坡能力时使用，如最崎岖的地形、道路、及厚容厚的雪地；

4HLc代表高速四轮驱动配中央差速问系统，即便在崎岖的路面也能保持稳定行驶，能平均分配四个车轮的动力；

4H代表高速四轮驱动，加强牵引力，适合度崎岖的道路。

2H代表高速后百轮驱动，高速公路上行驶或城镇中穿行。

(5)越野时用什么挡位扩展阅读：

驾驶越野车注意事项：

1、转弯不能太快

要知道越野车型的重心都是比轿车要高的，尤其是哪些选用了较大轮胎或者是装了举升器来升高车价，用以提高通过性的车型重心更高。因此，在遇到弯道或者急转弯的时候，越野车更加容易出现侧滑或者是侧翻，所以越野车不适合快速过弯。

2、忌换入低速四驱挡

若是在行车的途中换入了低速四驱挡，就会导致分动箱损坏加剧，正确的办法是换入低速四驱挡之前要把车辆完全停住，大多数的四驱车的分动箱换入低速四驱挡的时候，都要求把离合器或者变速箱切入空挡或者停车挡。

3、预见性减速停车

有预见性的减速停车，这能够让你有充足的时间让刹车生效。降挡让发动机牵引力降低车速，多次轻踩刹车避免车轮抱死或者侧滑。四轮驱动可以上坡的时候更安全的爬上打滑的山坡，但是在下山的时候有没有四驱都是一样的，因此在打滑的路面也要减速慢行保障安全。

⑥ 请问越野车的档位

四轮驱动又称全轮驱动,在换挡杆附近一般还有一个小的“挡把”,即分动器手柄,它就是选择越野挡的操纵杆。最常见的挡位是2H、4H、N、4L。2H为后轮驱动,即两驱。如果看不见这个挡,则表明这辆车是全时四驱,又称恒时四驱。后三个挡均为四驱挡,此时接通前轮驱动,分动器将驱动力按比例分配给前后桥。4H的全称为4WD HIGH,用于在不平路面快速通过,4L的全称为4WD LOW,用于低速通过极端的越野路段,N为空挡,用于在4H和4L之间切换。
两轮驱动(2H)和全轮驱动(4H)之间的变换可在汽车行驶时进行,但要在一定速度范围之内。而越野挡4H和4L之间的变换最好在汽车驶入障碍之前停车进行,踩下离合器踏板,将换挡杆置于空挡,再用分动器手柄进行选择。
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⑦ 越野车有7个档位吗

越野车一般最好是档位不要多。因为越野车一般是扭力大，这种的话五档最为之好。

不要以为档位多对你有好处。越多对你越不利的。就以JEEp为例，旧款五档，实用为上。这种车的极速最多也就是140左右。不多的。
但扭力非常大。因为越野车用的档就是一二三档。主要越野路面为主。

但如果是路虎这种车。档位就算是十档也无所谓。因为真拿一台几百万的车去玩越野的人你看见过吗。我没有看过。

⑧ 越野车爬山用哪个档位好

一脚踩到底

⑨ 牧马人越野时应该怎么挂挡位

牧马人越野时应该挂挡位先把右侧的挂到“N”档，然后挂左侧的，换四驱挡进行，具体可以参照车子的说明书要求进行。

⑩ 四驱档位上的字母分别适合什么时候

有档的四驱都是分时四驱的越野车，也就是说前后桥是刚性链接，所以没事的时候不要挂四驱，特别是用四驱跑高速容易出现转向制动的现象。

4H，高速四驱。一般用来跑泥路、沙漠和雪地，高速四驱可以增加抓地力。因为高速四驱的动力并没有改变，所以可以跑得起来。由于地面的摩擦力不够，转向会出现滑动，所以转向制动的效果不会很明显。

4L，低速四驱。当车进入炮弹坑、大石路、陷车等比较困难的路况时才挂上4L，这个档位会把车的扭力变大，使车可以通过一些起伏比较大的路况，由于分动器改变了齿轮比，所以同样的油门和档位，速度会比正常行驶的时候慢一些。这个档主要用于非常泥泞的路面、坑洼比较多的地方，未知水下有什么东西需要涉水的时候、陡坡攀爬等等特殊路面。或者将别的车托离困境时候用。
4L档也是越野车的越野档位，真正的越野比赛时候用的最多的就是后驱档和低速四驱档。

2H就不用说了，平时都是用这个跑的，大多数越野车的2H档都是后轮驱动，也有少数是前轮的，比如Jeep的指南者。