庆铃皮卡离合总泵

❶ 皮卡离合器坏了，换了总泵和分泵，都挂不上档是什么原因

有没有机油

❷ 五十铃离合器总泵和分泵图片和功用

五十铃皮卡采用的液压离合器，你已经把有关离合的零件都更换完了。唯一就是离合系统中的空气没有排好或者是漏油，造成离合不好。

❸ 庆铃柴油皮卡电喷泵的，踩下离合器怠速正常、松开离合器怠速高。而且冷车还不好启动是什么原因

庆铃柴油皮卡电喷泵的,检查一下怠速马达

❹ 离合总泵跟离合分泵有什么作用

总泵和分泵内各装有一个活塞，他们之间有管路相连当你操纵总泵分泵也会有相应的动作（结合或分离）。

❺ 离合器总泵怎么拆

其实就是更换油封！把有问题的油封换掉就可以了！希望能帮到你！

❻ 庆铃皮卡离合器总泵多少钱一个

庆铃皮卡汽油规格可能有两种
①直径225花键齿24齿花键大径25.6（安装江陵发动机）
②直径240花键齿24齿花键大径25.6（装载五十铃发动机）

❼ 庆铃皮卡挂不进档,是不是离合总泵的问题

离合器有异响的现象及故障原因： 现象：在使用或不使用离合器时，有不正常的响声产生。 原因 1.分离轴承磨损严重或缺油 2.分离杠杆的支撑销磨损过大 3.从动盘钢片铆钉松动，钢片断裂或减震弹簧折断、松旷 ...

❽ 庆铃皮卡车离合器分泵在那个位置图

变速箱右边

❾ 皮卡车的离合器分泵和总泵都换了但是踩起来还是没感觉是怎么回事

先把空气排干净，再用撬杠把那个离合器拨叉使劲撬，一个人在使劲踩几下，应该就好

❿ 如何更换离合器总泵

首先将准备好的新泵内注入液压油

然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。

注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。

注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。

更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，

取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。

在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。

此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。

注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。

总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。

(10)庆铃皮卡离合总泵扩展阅读：

离合器的使用、维护与保养

注意事项

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用

(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

7、汽车传动系对离合器的要求

根据离合器的使用，它应满足下列主要要求：

接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步，

分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动；

具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载；

从动部分的传动惯量应尽量小，以减少换挡时冲击；

具有良好地散热能力，汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命；

操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。

操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。

起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，

一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。