大众atlas越野车
⑴ 复古轮圈/越野套件 大众Atlas特别版车型官图发布
日前,大众官方发布AtlasBasecampaccessoriesline版车型(营地套装版)官图。新车主打户外风格,据悉该车将于今年春季发售。
动力方面,新车搭载2.0T和3.6LV6发动机,其中2.0T发动机最大功率238马力,3.6LV6发动机最大功率280马力,传动匹配8速自动变速箱。此外,该车还搭载了四驱系统,并且提供雪地、公路、越野、越野自定义四种驾驶模式。
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⑵ 大众Atlas40万以上四驱车哪个好
宝马X1 2010款 sDrive 18i 豪华型
售价:35.8万元
优点:外观设计很有特点,操控性好
缺点:内饰塑料感明显,座椅包裹性一般,与身价不太相符
动力方面,劲畅采用3.0L V6 MIVEC全铝发动机,最大功率163kw,最大扭矩281Nm。发动机采用了塑料摇杆盖,树脂进气可变进气歧管等部件,匹配的是INVECS-II运动模式5A/T变速箱,保证了操控性及燃油经济性。
编辑点评:作为一款七座越野SUV产品,帕杰罗劲畅兼顾了城市路面与越野路面,并在安全性及实用性上有了一定的提升。劲畅真正的用武之地并不是柏油路,而是各种越野烂路,如果你喜欢“豁车”,选辆劲畅肯定没错。
⑶ 配备定制越野套件 采用全地形轮胎 大众Atlas特别版官图发布
近日,大众汽车官方发布了一组AtlasBasecampaccessoriesline(营地套装版)车型官图。从官图能看出,新车主打户外越野风格,据悉新车将于今年年内正式上市。Basecamp套装可以单独购买。
动力方面,新车搭载2.0T和3.6LV6发动机,其中2.0T发动机最大功率238马力,3.6LV6发动机最大功率280马力,匹配8速自动变速箱。此外,该车配备四驱系统,提供雪地、公路、越野、越野自定义四种驾驶模式。
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⑷ 全新大众Atlas海外亮相 国产改款途昂真的要来了吗
日前,在2020年美国芝加哥车展上,大众品牌携全新Atlas亮相于展台,新车作为中期改款车型,虽然整体并未作出太大改动,但在细节上却经过重新设计,同时保持现有的动力,让这款车更加倾向家庭消费人群。
总结:
对于这款刚刚在海外亮相的大众“途昂”,我只能说换汤不换药,也许换汤都算不上,毕竟只是在外观上做了轻微修改。可随着国内汽车市场逐渐向年轻化过渡,这款新车如果实现国内量产恐怕依旧难当重任。不过,由于生活水平的不断提高,以及人们对SUV的热情不减,对于那些看中舒适性和大众口碑的家庭用户来说,这款拥有宽大空间的新车或许是个不错的选择。
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⑸ 复古轮圈和越野套件,大众Atlas特别版车型官图发布
动力方面,新车将继续搭载2.0T和3.6LV6发动机,其中2.0T发动机最大功率175kW,3.6LV6发动机最大功率205kW,与发动机匹配的是8速自动变速箱。与此同时,新车还配有四驱系统,并且提供雪地、公路、越野、越野自定义四种驾驶模式。
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⑹ 2020款大众Atlas Cross Sport,一款轿跑风格SUV
2020款大众AtlasCrossSport,后备箱
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⑺ 大众新款Atlas售价曝光 搭3.6L发动机,即将开卖
Atlas是大众旗下的一款中大型SUV(国内为途昂X),该车型的主要特点在于车身线条粗犷,越野性能强,符合硬汉喜好。国产途昂X车型在2016年广州车展首次亮相,并在第二年正式在国内上市。近日海外媒体曝光了大众新款AtlasCrossSport车型售价,新车海外起售价31,565美元(约21.7万人民币)。此外新车提供8种配饰级别,并计划在今年第一季度到达海外经销商处开售。
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⑻ 新款大众Atlas亮相 (国内为途昂)外观更年轻时尚
2020芝加哥车展上发布了新款大众Atlas(国内为途昂)。新车整体外形设计稍有调整,依旧充满厚重的肌肉感,动力方面搭载2.0T和3.6LV6发动机。
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⑼ 户外风越野范!大众Atlas套件版官图曝出!
作为一款定位家用的七座中大型SUV,大众Atlas(国内版本为途昂)在北美市场的表现也可圈可点。而其新款车型也已于2020年2月开幕的芝加哥车展上正式发布,但大众并没有停止前进的脚步,而是选择趁热打铁,于日前发布了AtlasBasecampaccessoriesline版车型官图(直译为Atlas营地套件版)官图,一起来先睹为快。
而据悉,Atlas营地套件版将在2020年春季发售,消费者也可单独购买Basecamp套装,让我们拭目以待……
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⑽ 2020款大众Atlas Cross Sport,虽未上市,竞争对手早已捏了把汗
大众汽车(Volkswagen)推出AtlasCrossSport,直接跳上了中型SUV的行列。AtlasCrossSport稍微短一些,但是看这更时尚漂亮,一种新的美。很快就像该品牌下面其他车型一样对号入座加入了被更多人喜爱并且拥护的市场。
在2019年洛杉矶车展上AtlasCrossSport亮相,让小编有机会进行了仔细研究。接下来小编就来说一下大众的这辆新款中型SUV。
01还是那个“大众”
2020年AtlasCrossSport长宽高约4966/1988/1720mm,在尺寸上比有三排空间的Atlas短了71mm。高度是比倾斜的车顶线低了59mm。轴距与Atlas相同,约为2980mm。
在这里小编只能跟您说,外观一定是主观的。Atlas的肌肉特征线条延续到CrossSport的车身上,这让它外观看起来更具阻隔性,更厚重坚固。
总结
虽然AtlasCrossSport还没上市,但对它的关注还是很多。虽然大众在中国市场受到了日系的挑战越来越大,市场口碑也在潜移默化地改变,但大众在动力和驾驶感上的体验,依然影响着消费者的决策。
这次即将上市的AtlasCrossSport,相比其他同级车车型,依然具有一定的竞争力。毕竟大众有着看不腻的内饰,和越来越硬朗的外观,的确还有很多拥趸追逐着大众产品迭代的脚步。
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