庆铃皮卡对比日产皮卡

❶ 庆铃皮卡车和东风日产车哪种比较好

庆铃皮卡车好些 最好是柴油的

❷ 尼桑皮卡和庆铃皮卡两种哪种会比较好

尼桑的3.2T进口柴油机的比庆铃的要好，其他的则不如庆铃。庆铃采用的不是高压共轨的柴油机，容易维护。尼桑有采用高压共轨的柴油机，一旦高压共轨坏了，只有更换，成本不低。

❸ 庆铃皮卡和日产皮卡哪款好

建议郑州日产”，车质量一样都是品牌皮卡，但东风入股郑州日产后郑州日产挂东风标，价位低，性价比高。有不懂的可以追问

❹ 日产皮卡和五十铃哪个好

我就得应该是尼桑的皮卡好，底盘更高点，开起来也舒服。价格13--17万左右，建议买进口的。

❺ 郑州日产皮卡好还是庆铃皮卡好

肯定是郑州日产！郑州日产九十年代就引入日产的皮卡了，日本的发动机，早就被业界称为皮卡之王了，在高端皮卡了站到85的份额，销量就证明了一切！

❻ 郑州日产 皮卡 与 庆铃 皮卡比较哪个好

日产皮卡好,外形好,质量好.

❼ 庆铃皮卡和东风郑州日产皮卡哪个更好

日产皮卡，我们单位的皮卡车都是。郑州日产其实是原来二汽在郑州的分厂。后来一批技术工人分成了2个地方，一个是二汽，一个就是宇通。宇通肯定有名气你知道，比庆铃更让你放心吧。宇通是原来的郑州客车厂，他发展成股份制早，所以发展快。二汽的工人一点也不比宇通技术差，因为原来国企，大企业，设备也好。但是因为制度老，一直慢慢和许多国企一样萧条了。我是在二汽这个家属院长大的，所以很了解这个。后来，二汽人民也意识到不能这样了，于是分成了中产和日产。日产这部分人员更积极的引进先进技术。虽然我也很讨厌日本人，但不得不说日本的技术先进。所以日产现在发展的不错，中产那部分倒闭了。日产从建立，到生产尼桑开始，慢慢也成国内知名品牌了。工人都是原来那些老工人打下的基础，一样的技术，宇通可以做到的，日产为什么不可以？所以日产的车，我们这现在很多人都在买，不是说支持地方产业，而是很实惠，技术也不错。

❽ 五十铃的对比日产的皮卡有哪些优点

五十铃的皮卡在性价比上比日产要高，便宜的售价，出色的动力还有质量上乘的造车能力都是我看重的，所以五十铃是我买皮卡的首选。

❾ 我想问下庆铃货车和江铃货车对比 庆铃皮卡和日产皮卡对比！ 要详细，优点和缺点越多越好

我简单的先说一下货车嘛，庆铃的货车采用的是日本五十铃领先水平的柴油发动机，采用高压共轨技术，进气中冷技术，排气后处理技术，在制动性方面性能还是较好的。江铃也说是采用的五十铃发动机技术，但似乎江铃和日本五十铃之间并无瓜葛。总之在发动机方面庆铃明显优于江铃。但还是的看你具体的要求和需要，所以你最好还是到专卖店去看看，了解情况。至于皮卡，也是差不多的，我问过许多以前使用过五十铃庆铃的师傅，江铃明显不比庆铃汽车，无论是在动力性能还是使用寿命，不过这都是师傅们说的。至于在价格方面嘛，算是中高档车型，性价比还是很高的一种。

❿ 日产锐奇皮卡好还是庆铃皮卡好。柴油的

其实作为高端皮卡来讲两种产品其实都是不错品牌，我也买了一台四驱用在山上采茶，说实话东风锐旗动力室朝柴80.9KW，而庆铃是75千瓦，
但爬坡上东风锐旗比较有优势，但和我买的中兴威虎四驱对比，还真是有些货价不实，1、发动机一样，柴油的。都是朝柴动力，2中兴威虎用的电控四驱这个技术比日产东风锐旗两个挂档要好的多，3、东风锐旗价格太贵了，故意炒作，而我买的中兴才花了95000元，我认为都快差了2万块。4、日产后排带人实在是对不住，太憋的荒。我目前跑了3万公里了，没有维修过，我认为我买值了，只是中兴品牌小点，