自动变速箱越野车

A. 8万元左右的自动挡越野车

自动挡比手动更方便。自动挡车由于要匹配变速箱，故一般比手动版要贵，8万左右的自动档微车的不少，紧凑型车很难，中级车就没有了，骏捷自动档8万多，1.8L，购置税没优势，刚上市的F3自动挡7.98万，很合适，1.6L购置税减半，优惠3K多，F3性价比本来就高，现在很火，可以考虑；奇瑞A3，1.8L的吧，压根没有自动挡。

B. 越野车自动变速箱为何多为4前速

档位多的优势在于，在每次换挡时，转速掉落的幅度会少一些，发动机的输出可以一直保持在理想的状态，因此加速可以更迅猛，极速也可以达到更高的水平
但硬派越野车就不用追求加速和极速了。而是注重动力的持续与稳定，而换挡会使得动力频频中断，这对越野是非常不利的，在极端条件下通常会避免频繁换挡，由1个档位来完成，如果在攀爬石块的过程中突然换挡 对油门的掌握和车子的稳定都是不利的。
另外 对于大扭力的越野车来说，4档已经足够了，只是现在很多SUV为了考虑公路性能与豪华，加入了很多轿车的元素，但在电子辅助下，越野性能也能够有足够的保证

C. 牧马人越野车自动自动变速箱是爱信的吗

老款的都不是

D. 自动挡越野车变速箱油温多少真长

自动档越野车变速油温过高会自动进入自我保护程序。正常油温在80-95度浮动【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

E. 越野车有自动档的吗

有自动档的越野车。
自动档车的优点：
1、停车时不易溜车，因为一般开自动档车的人都会在停车时挂在P档，这时通过传动轴锁止装置把车锁住了，不拉手刹车子也不会自己跑；
2. 坡起时不会后溜，上坡时，放在D档上踩着刹车，前面车走了，松刹车加油门就走了，在越野路况上大坡时，这个优点特别受用；
3. 不在P档或N档上不能发动车子，这样又可以避免手动档车挂在档上启动的危险；
4. 不易熄火，除非车子有问题，这点在越野行驶时，就用担心因为档位选择错误造成熄火最终影响转向和刹车；
5. 因为以上种种原因，过上四、五年，手动档车估计都卖不上价钱了；
6.最后，自动档还有一个更大的好处，手动档更是没办法比的，就是自动档车的发动机变速箱是由行车电脑和变速箱控制器来协调控制的，这样就可以屏蔽很多驾驶员的粗暴驾驶习惯对车子造成的伤害，比如大油门起步、离合器接合粗暴等。这些坏习惯或多或少会对手动档车子的发动机、变速箱和车架造成内伤。这些内伤将影响车子的行驶寿命，而自动档车就很少有这问题了。

F. 四五万自动挡越野车有哪些

四五万自动挡越野车要是要新的，没有，要是考虑二手车的话会有不少的选择，希望可以帮到你。

G. 真正的越野车应该是手动挡还是自动挡

你就像照相机一样，只适合使用傻瓜机

H. 铃木吉姆尼，2.25米轴距，四挡自动变速箱，硬派越野车造型

这辆纯进口的吉姆尼当年落地价在16万到17万之间，给它归纳为是一辆Q版的硬派越野车造型，为什么是Q版，因为体积太小了，但是它确实方方正正，并且发动机舱盖有一个假的进气口，也是彰显了这种越野车的气质，从车头这个角度告诉你这辆车的车宽只有1.6米，然后刚才说为什么这个进气口是假的，仔细看它里面所有的槽都是封死的，但是并不重要，它的气质和研制这一块有了一个很大的提升。
车侧，这辆车的车长只有3.7米，其实都不到，表扬一下这辆车的车身高度，它虽然那么的小，但它的车高已经达到了1705米，这是什么概念，它比X6的车身高度还要高，所以说它是一个又窄又高的体型，这是为什么，因为它这个非承载式车身的结构而造成的，也证明了它是一辆纯纯的硬派越野车。
这辆车2.25米的轴距保证了它有非常良好的通过性，越野圈里有一句话短轴是最好的差速锁，所以说这辆车根本就不用配什么锁，作为一辆硬派越野车，轮胎也非常重要，这个车给它换了一个邓禄普AT3的越野轮胎，这个花纹深度觉得是非常不错，配上这辆小车增强了它不少的越野能力。
来到车尾看一眼，这车是一个后挂备胎的设计，然后车门是侧向打开的，侧向打开主要也是因为挂了一个备胎，如果是向上翻的话，压杆的受力会很大，也容易损坏。
坐到车内一个非常有年代感的内饰，每个按键都是那么简洁实用，而且材质全是那种硬塑料材质的，就是丝毫没有任何的高档感可言，这辆车虽然用了这么多塑料材质，但是有一个好处，车内没有任何异味，觉得这点做得非常不错，四驱的强大就在这里。
这辆车平常日常代步的时候我跟大家说不一定用两驱模式，当想切四驱的时候并不用停车，在时速100公里以内可以随时两驱四驱进行切换，在仪表台上有一个小亮标，当亮标不闪的时候证明切入成功，但是挂入高速四驱的时候车是不能超过每小时100公里的时速。
这辆吉姆尼搭载了一台1.3升直列四缸，na发动机，最大马力85匹，最大功率62.5千瓦，最大扭矩110牛米，而且匹配的是一款四挡自动变速箱，这个变速箱的换挡逻辑已经不能用慢来形容了，就是变速箱完全无法理解你的意图，但有一点好处就是这辆车起步的时候油门还是比较轻盈的，这两个车在越野圈里被称之为越野小流氓，为什么，首先因为它的车太小了，跟其它越野车去穿越去长途跋涉的时候，它的行李很多需要放在别人车上，而且跑高速的时候它又跑不了多快，但是只要到了非铺装路面，那这小玩意儿可就没影了，它一般都充当开路先锋的作用，当然把它开到野外丛林的时候，就能体会到它的四驱系统和短小的车身给人带来非一般的驾驶感受。
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