越野车底盘装甲
⑴ 什么是底盘装甲
汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音,一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性,可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层,可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀,防止底盘生锈和锈蚀,保护车主的行车安全。
⑵ 汽车底盘装甲要喷哪些地方
除了动件,都喷。底盘装甲并非底盘所有部位都要喷涂,像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震等部位,都要需要拿遮盖纸进行包裹,避免喷在上面。如果喷在排气管上,车辆行驶时排气管的高温,会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。
底盘装甲,就是在汽车底盘下面喷涂一层2~4mm厚的密封材料,相当于给底盘加了一件“装甲”。这仅是一层弹性保护层,并不是钢板一类的东西。
需要强调的是,底盘装甲不是一定要做的,现在很多新车在出厂时都已经做了类似的底盘防护处理,只不过厚度有限、或者是局部处理,但对于日常城市驾驶,偶尔郊游,也是足够用了。
底盘喷漆的步骤及注意事项:
第1步,升高汽车,用高压水枪冲洗底盘,先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂,去除底盘上粘结的油泥和沙子,或用特制砂纸打磨掉原防锈层。
第2步,用吹水枪将缝隙中的水吹出,并用毛巾将水擦干。
第3步,准备喷涂防锈处理层,必须先用遮盖纸(多用报纸)和胶带,将轮胎和排气管周边遮盖,尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。
第4步,将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘,至少喷3层,厚度约为4毫米。
第5步,涂层局部修补,保证遮蔽性越强越好。
第6步,去除周边遮蔽物,用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位,等待风干,新车大约1个多小时就弄好了,旧车就要根据车况而定了。
⑶ 汽车底盘装甲什么时候做最好
5万公里再做就来得及,当然如果经常在烂路行驶,而且地区多雨这个里程也是可以适当的延长的。因为底盘原厂所带的防护措施会因为路面行驶时溅起的杂物会这路面的撞击而损伤,五万公里正好是车辆大保养的时间点,消费者可以趁着这次保养顺便进行一次底盘防锈,性价比还是非常高的。
如果消费者经常在烂路行驶一定要提前进行底盘防锈处理,车辆轮胎带起的小石子会划伤底盘表面,形成具有一定深度的划痕,再加上烂路的杂质寄存在划痕中,加速了腐蚀程度。所以拦路一定要提前进行底盘防锈处理。
其实很多新车在出厂时,很多厂家已经做了底盘防锈处理,比如喷涂底盘防护漆,更厚道的厂家还会做一层底盘装甲,所以绝大多数的新车时候没有必要提车就做底盘防锈的,原厂做的底盘防锈效果是要好于第三方维修机构的。
此外在做底盘防锈时,需要打磨清理底盘部位,如果原厂已经做了底盘装甲,有可能会对原厂装甲造成一定的损伤,得不偿失。
⑷ 越野车底盘装甲有必要吗
1、安装下护板的目的主要怕“托底”,而保护发动机的;
2、可以根据自己经常行驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要;
3、优点是可以有效的保护发动机;缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本;
4、新车出厂的时候,有的会带很薄的塑料壳,但是起不到保护作用;市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质;其作用不一样;碳分子相比之下好一些;第一发动
机在遇到大事故的情况下,发动机是会自动下沉;但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉;唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉,从而保证人身安全;第二树脂碳分子
的不产生共振;第三树脂的质量轻不到3公斤,省油;钢板的达到十多公斤;市场价位,树脂碳分子的成本在200左右,钢的在100多;
二是所谓的装甲,实际就是一层防腐层,喷涂与否应该根据使用需要;另外需要提醒的是不少车辆, 底盘已经有了涂层。
⑸ 汽车底盘装甲多久做一次
咱们家用的小型车,承载式车身底盘都比较单薄,它都是一个不超过一毫米的这个,镀锌板经过冲压 焊接组合在一体的,它的这个比较单薄,虽然也有镀锌也有防锈层,大家知道这个汽车在行驶过程中,会有碎石 也有可能刮碰,更主要的是在中国的北方,一下雪撒融雪剂,这种融雪剂被车轮甩起来以后,甩到车身上对车体的腐蚀这个,现象非常严重。
⑹ suv底盘装甲有用吗
一、什么底盘装甲?
底盘装甲并不在汽车底盘套层铁甲,而将一种特殊弹性胶质材料喷涂在汽车底盘,将底盘及轮毂方完全包裹起来,其自然固结后形成底盘保护层,可以降低沙石撞击损伤,防腐防锈。除此以外,底盘装甲还能起到较好隔音作用。因此,底盘装甲成为目前最行之有效底盘保护措施。
二、为什么要做底盘装甲?
⑺ 如何进行底盘装甲
(1)用高压水枪清洗底盘表面,去除粘附于底盘上的泥沙和尘土。在操作时要注意对底盘进行全面的清洗。
(2)将车辆停放在施工现场的汽车举升机上,固定好支撑点。卸下四个车轮,并给各车轮注明相应的位置。
(3)升起车辆至适当的施工位置,继续对底盘表面进行清洗,去除锈迹和拐角部位积聚的尘土。在操作时要注意对车辆轮弧、挡泥板及挡泥板衬边等处污垢的清洗。
(4)用水冲洗轮弧、挡泥板及挡泥板衬边。对于顽固的污垢,可以用刷子刷洗。
(5)用压缩空气吹干清洗过的各部位。对于难以吹干的部位,用毛巾擦干。
(6)用遮蔽纸将轮毂包住,以避免被喷涂材料脏污。做好车身周围裙部的遮蔽,避免被喷涂材料玷污。
(7)将车辆油漆部分和底盘的油管、排气管等部位遮蔽。在施工场地上铺好遮蔽膜,有利于施工后的清洁工作。
(8)检查喷机气压是否充足,如不足应当充足后使用。先对车辆翼子板进行喷涂,使用前充分摇晃容器。作业人员施工时做好必要的防护措施,将口罩、手套戴上。
(9)喷涂之后,防撞、防锈底漆应均匀分布,并有足够的厚度。
(10)再对车辆底盘进行喷涂,步骤同翼子板的喷涂。
(11)约30min之后,进行第二次喷涂。要将底板全部覆盖,不能露出底板原来的颜色,以达到完全保护的目的。但是,也不能喷涂过多、过厚,造成流挂。底盘装甲应当分布均匀,呈黑色颗粒状。
(12)等喷涂部位表面干燥后,取下遮蔽纸,并做好场地清洁工作。在操作时,必须保证对非施工部位的遮蔽保护,以防因喷涂而影响车辆的性能。将轮胎装好之后,仔细检查车身漆面是否有装甲残留物,如果有,则应及时清理干净。
下面以起亚K3汽车为例,介绍底盘装甲作业过程,见表5-2。
表5-2起亚K3汽车底盘装甲作业过程
⑻ 汽车底盘装甲一般要多少钱
根据2021年6月6日的市场价格,底盘装甲的费用一般在400元-1000元不等,如果选料贵,那么价格还会更高一些。
国产品牌的底盘装甲价格大概在30-90元/瓶,进口品牌价格大约在100-500元/瓶。一般情况下,6瓶左右的喷漆才能达到理想的厚度,防护效果更好。有些车主为了省钱采用3瓶甚至更少的喷料,很容易白花钱。另外,底盘装甲的喷涂的工时费也很高,基本上要200元左右。
底盘装甲常识
1、喷料有不同的防护功能,有防锈、隔音、防撞击、耐磨,隔热,防震等,建议混着用效果更好。
2、检测一个喷料的好坏,最简陋的办法可以将喷漆直接喷在透明胶片上,假如喷漆颗粒间的缝隙较大,说明该喷料覆盖效果较差,容易脱落。
3、车主选用价格较贵的套餐,很多4S店会赠送终身维护修补的服务。
⑼ 越野车有必要弄底盘装甲吗
实际上是两个问题;一是护板的问题;1、安装下护板的目的主要怕“托底”,而保护发动机的;
2、可以根据自己经常行驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要;
3、优点是可以有效的保护发动机;缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本;
4、新车出厂的时候,有的会带很薄的塑料壳,但是起不到保护作用;市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质;其作用不一样;碳分子相比之下好一些;第一发动
机在遇到大事故的情况下,发动机是会自动下沉;但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉;唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉,从而保证人身安全;第二树脂碳分子
的不产生共振;第三树脂的质量轻不到3公斤,省油;钢板的达到十多公斤;市场价位,树脂碳分子的成本在200左右,钢的在100多;
二是所谓的装甲,实际就是一层防腐层,喷涂与否应该根据使用需要;另外需要提醒的是不少车辆, 底盘已经有了涂层。
⑽ 越野车需要底盘装甲吗
很多车的底盘在出厂的时候,部分地方做了一定防护。但是大面积的防护一般车是没有的。需不需要做底盘装甲,具体取决于你对车的态度和你经常跑的路况。总之底盘装甲做之后是有益无害的。做的专业的底盘装甲,不但可以防锈,防腐蚀,还能起到一定隔音效果。
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