能变越野的跑车

㈠ 谁说保时捷911跑车不能玩越野改装厂：我为大家打个样！

一提起保时捷911，大家一定首先想到的是跑车，确实凭借独特的造型以及优秀的性能，保时捷911已经成为世界上最成功的跑车之一。然而你有没有想过，如果将这样一辆跑车变成硬派越野SUV，会是什么样一副景色呢？

当然，原来保时捷911搭载的发动机也不适合越野需求，因此改成了机械增压式，虽然没有明确指出这台发动机的具体动力参数，不过从其体积和四个排气来看应该不会小，这也符合其硬派越野的身份。

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㈡ 谁说跑车不能越野 Delta4x4明年发布重度越野改装版保时捷911

在市售版车型中，保时捷推出了诸如卡宴（Cayenne）和马坎（Macan）这样的SUV车型，但实际他们除了拥有比轿车略好一些的通过性以外，并不能承担越野的需求，如果保时捷推出一款硬派越野车型，将会是怎样的呢？除了我以外，Delta4x4的一位客户也有同样的感觉。于是，他们要求Delta4x4基于911Carrera4S打造一台可以开去拉力赛的越野车型。

当然对于动力的追求并没有止境，可以通过各种各样的方式进行提高，然而如果你真的想让自己的911可以拥有一个越野车的核心，那可能还真的有点复杂了。根据Delta4x4的官方说法，这款经过重度改装的保时捷911越野版车型将会在明年正式发布。

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㈢ 越野车 跟 跑车 哪个好点

楼主您好
价格上来看
中低档的跑车都没什么亮点
中档的
例如日产350Z
奥迪TT
价格在一百万内
还会便宜些
而中上档
甚至高档的
像保时捷
法拉利
兰博基尼什么的
都在几百万
一般来讲
越野车好点
如果您是男士的话
越野车比跑车会更适合您
现在一百来万就能买到顶级的越野车
而且一般的越野车外型大
性能好
才是男人真正的玩具
如果您见过悍马
应该知道那种感觉吧
所以个人觉得
虽然跑车确实很拉风
但综合来说越野别车好
谢谢您的采纳

㈣ 越野车，跑车，轿车，有何区别

一、构造不同

1、越野车

两轮，与车底部最底点（通常是传动轴），三点划一个圆弧，就是通过半径。这个决定能过多大的堤型障碍。如果车的通过半径太大，那么通过一道半径小的障碍时，前轮落地前，汽车车身或者传动轴会触到障碍，严重的会被架起来，变成“翘翘板”，也动不得了。后驱的传动轴当然会损坏。

2、跑车

前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。

3、轿车

轿车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。

二、车型不同

1、越野车

主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉。

2、跑车

跑车属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。

3、轿车

轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。

三、性能不同

1、越野车

越野，不仅是军用，还有矿用，矿用车不少是全驱的，三桥无前驱的更多，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难。

差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，要再提高性能，就要有一个差速锁，锁住差速作用。

2、跑车

跑车设计时注重操控性。由于车身低矮，通过性相对差一些，越高级的跑车，此特点越明显。

3、轿车

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。

㈤ 跑车改装越野能变成什么样

现在在北京，我们就要做更换不建议装在越野车上，因为把跑车的发动机一般情况下，因为一旦要改装一辆车的发动机或者说是单纯的提升动力的话，我们原有的轮胎和钢圈，还有原有的变速箱。还有我们的原有的悬挂是不是要做更换，你还要考虑你是要单纯的提升动力，其动力比较大，一旦改装一辆车的动力里面涉及到很多专业的技术问题，你就要涉及很多的问题。比如说动力提升了，外部是不是要加装空气动力套件。如果你是装在越野车上的话，我们原有的刹车系统。
目前进入中国的世界级改装企业有两家，如果没有，你还要加装，里面涉及到的问题很多，可以对动力和发动机进行相当高技术含量的改装，而我们国内现如今还没有一家能够有如此高端技术的改装店，而且国内的交通法律上也是不允许的、传动系统是否能够承载这个负荷，如果不能的话，还是在提升动力同时，同时放大扭矩，你原有的越野车有没有扭距放大装置。即便是允许的话，分别是凯森和哈特，他们是奔驰和宝马的专业改装厂，改装这辆车的价格也会相当高昂，比你买一辆还要贵，但价格也是相当贵的

㈥ 怎样一眼识别跑车、越野车

鉴别一辆跑车的方法很简单，2门2座(或2门4座，及敞篷跑车)车身极其低矮，几乎是趴在地上的。(最低1.1米左右)轮胎宽并且扁平。尤其后胎最为明显
越野车相比跑车离地间隙要大很多，车身变高大，一般在1.6米以上~1.96米。比较唬人。

㈦ 超跑也能越野兰博基尼真的做到了！

2019兰博基尼HuracanSterrato是兰博基尼公司于2019年6月推出的实验概念车。

该概念车与最新的HuracanEvo共享其所有基础。因此，尽管Urus配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，但Sterrato仍坚持使用了Huracan的自然吸气5.2升V10发动机。

怎么样这样一款独一无二的车，你们喜欢吗？

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㈧ 跑车可以开越野路吗

肯定不能开了..开回去小心找人抬出来

找朋友换一部车开回去

㈨ 有什么跑车可以地盘随意升高降低，可以在农村跑呢

只要加了气动悬架就没有问题，，，现在大多数跑车都为了追求性能，，，所以气动悬架是没什么帮助的，，，像兰博基尼盖拉多、法拉利458这一类公路跑车（或者说街道跑车），，，悬架可以根据模式略微调节（公路跑车大多有模式调校，，，比如舒适模式悬架会增高、变软增加舒适度，，，运动模式或者赛道模式悬架就会很硬，，，以传达路面触感，，，另外当然像发动机和传动系统也会根据模式的选择改变）
事实上欧式跑车基本上就不用想在农村跑了，，，他们的车身特点造成无法安装合适的气动悬架（基本上安装的都是能把底盘降到极低的，，，绝没有升高的）
但是美式肌肉车的改装就很多了，，，毕竟欧美的道路也还是有不一样的，，，有点改装气动悬架的肌肉车甚至可以在车外遥控的控制下用悬架跳起来，，或者使单轮腾空，，，，这些车就绝对不亚于某些城市越野车的