森林人越野升级

❶ 斯巴鲁森林人越野性能究竟如何

斯巴鲁森林人和全系斯巴鲁一样，拥有全时四驱、水平对置发动机。但是这套系统是为了提高公路稳定性而设计的，对于提升越野性能帮助不大。
首先斯巴鲁森林人是一台城市SUV，对于越野他仅仅是提供了一套全时四驱。没有前后差速锁，所以在需要极端脱困能力的情况下是无法通过的。同时斯巴鲁森林人的悬挂篇软，在提高舒适性的同时也降低了越野性能。第三，森林人的4档手自一体变速箱损耗了太多的扭矩，表现不佳。如果可以尽量选择5档手动变速箱。
但是从森林人的市场定位来看，他主要面对的是RAV4，CRV，指南者等紧凑型城市SUV。对于这些SUV的适时四驱结构，斯巴鲁森林人还是非常有优势的，至少他永远是四驱。如果非要用他来跑越野，那么应付非铺装路面，偶尔上个草原还是可以的。只是速度要慢，否则偏软的悬挂会挂底。

❷ 我的车是10款的斯巴鲁2.5t森林人！最近想玩一下轻度越野不知道车能经得住吗（不想做任何改装，车上

我的就是10款的顶配森林人，这车玩轻度越野还是可以的，首先来说，这车的底盘离地间隙挺好的，接近角和离去角都不错，而且，水平对置发动机配合全是四驱的动力，平时上班走水泥路感觉不出什么来，偶尔出去玩的时候，泥泞，爬坡，雪天行车，底盘都非常扎实，这车的越野性能比常规的城市SUV越野性都好。

❸ 斯巴鲁森林人全时四驱比CRV更能越野，但开起来咋样

开起来就是兼顾舒适性和越野能力的动力

2022款斯巴鲁搭载2.5升水平对置发动机，最大输出182马力，匹配CVT变速箱和四驱系统。此外，2022款斯巴鲁Forever还在动力硬件上增加了压力传感器，可以实现43，336，011的传动比，从而带来更强的低扭矩性能。

说到这里，外媒对2022款斯巴鲁Forester的评价是：新款斯巴鲁Forester是喜欢户外冒险的用户的消费选择。无论是驾驶体验、配置表现，还是造型设计，都比上一代更胜一筹。虽然不符合城市舒适而非步行的舒适性，但确实是一款可以带你翻山越岭的SUV。

回到国内消费市场，虽然斯巴鲁洋人的产品调性也不符合一款城市SUV车型的主流消费需求。

但随着消费层次的多元化升级，斯巴鲁森林人面对同价位选择当中却是消费用户对于一台户外SUV车型值得推荐的选择！

❹ 2014款新森林人想要加强越野性能,可以改装哪些东西

感觉意义不大,长行程避震在速度高时必定带来飘的现象,特别是转向时会导致侧倾严重。
这个级别的车,最好别谈越野,全时四驱只是脱困能力较强,远达不到越野的基本需求,比如,多片离合的中差,高强度、长时间,油温就会报警。没有机械锁止,后驱动力,最多也就50%。。这都是先天病,远不是后天可以解决的。
麻烦采纳，谢谢!

❺ 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样

斯巴鲁森林人是承载底盘的城市型SUV，虽然该车型全时四驱，越野性能好于大多数城市型SUV，不过与真正非承载底盘的越野SUV越野性能还是无法相比。

❻ 新款斯巴鲁森林人的越野性能如何

这款车首先不是越野车，承载式车身的SUV的综合用途是第一位，但这款车确实配备了不少越野车才有的功能，比如ATV，车辆进行转弯时，它会让弯角内侧的车轮进行制动，外侧车轮扭矩加大，这样车子就有了支点，有了动力。转弯时更加灵巧，掉头时更加顺畅，没有了大部分SUV的高车身带来的转弯侧倾，如果是在山上，连续的入弯、出弯，这个功能将大大提升安全和行车稳定性。回到性能上，混动版的性能更加强悍，2.0L水平对置发动机，加上折合63NM扭矩的9600W电动机，两个动力同时袭来，相信半坡起步的你会被它的性能感染到，同时也能想象，在它的避震优秀的调教下，动力加上功能，面对各种路面还是没啥问题的，当然，前提是有路，而不是像非承载式车身专业越野车那样去没路的地方开。总而言之，不是专业越野车，却有着专业越野车的功能，是台不错的SUV。

❼ 既然森林人是越野车，那我想问个实在点的问题，森林人的山路行驶能力怎么样

SUV涉水能力貌似都不错，森林人有AWD全时四驱系统，无论是弯道中对侧倾的抑制，还是坑洼路面对车轮的控制，都表现不错。森林人的X-MODE具有陡坡缓降功能，在走山路时，真的很安全。

❽ 想把我的07森林人加高去越野，怎样改一下呢加高弹簧可以不

单单更换加高弹簧容易伤减震，最好就是更换加高的总成，不过费用高。我换的是ABM改装
减震器
，原来总成上的一些部件还可以继续用，省了不少银子。这个减震舒适度不错。