海格皮卡参数
❶ 金龙海格皮卡怎么样
我是2014年买的这辆海格御骏皮卡，经常修 小毛病很多 发动机也是4JB1发动机到现在没什么问题 就是声音很大，开车的时候要把音乐放到很大 都还能有噪音，档杆抖得厉害。其次就是一直以来都是刹车跑偏，去了好多个修理厂都没修好 说没办法，刹车总泵和分泵 方向拉杆和负支臂全部换了好多次，都还是这样，去了好多家修理厂都说没办法 这车设计就这样，窗户电机也换过，雨刮器修了N多次， 现在方向很不好使 修来修去还是这个样，毕竟刚入门的皮卡 技术和质量有很大的差距，我是2014年买的柴油的，自家拉点小货，不超过一千斤，不是上工地的那种，现在没办法只有卖了从买，不要被骗了，质量很不好真的，谁买谁后悔。。。
❷ 海格皮卡这个灯亮了是什么意思，
这个是制动液少了，建议你检查一下制动液液面高度，
❸ 亲们:有人开过海格皮卡2.8柴油车的请告诉我质量怎样油耗有那些小毛病发动机那家的噪音大不大
2.8的柴油车百公里油耗大概多少具体需要看您问的2.8柴油车是什么车型,如果是皮卡车型的话一般百公里也得在九个油左右。
❹ 金龙海格皮卡235/75R15的轮胎胎压多少是标准
您好！
适当的胎压是轮胎维护最重要的一部分。轮胎的标准胎压取决于其所安装的车辆-即在车辆门上或油箱盖上所标示的胎压，此为车辆生产厂在设计制造时所确定的能发挥车辆最佳性能的标准值，一般允许相差10%以内，如果低于标准值超过10%则属于缺气状态；如果低于标准值20%，则应尽快前往专业店检查原因-是否有损伤漏气。
轮胎的胎压应在轮胎冷却时-即出车前量取，量完胎压后要拧紧气门嘴帽。一般来说轮胎胎压平均每月会减少约0.7Bar（1Bar=1.02kg/c㎡）；温度对胎压也有影响，一般温度每升/降10°C，胎压也会随之升/降0.07-0.14Bar。
在冬天没有必要将轮胎气压调高, 但是夏天切不可把轮胎气压调低。
当长途高速行驶时（特别是夏天天气炎热），可以适当提高轮胎气压（0.2—0.3Bar）, 以减少屈挠生热，避免爆胎。
当行驶恶劣路况时，也可以适当提高气压（0.2—0.3Bar）以减少轮胎损坏。
❺ 皮卡后斗尺寸
与国外大皮卡相比，国产皮卡车的长度要略逊一筹，基本的车身长度在4930-5620mm区间内，其中车身长度最长前三名车型为江淮K55620mm、猎豹CT5为5610mm、海格龙威5585mm。车身长度最短的是金杯金典皮卡长度为4930mm。
各大皮卡企业的货箱种类数量：长城皮卡有3种货箱尺寸，江铃皮卡有3种货箱，中兴皮卡有3种货箱尺寸，福田皮卡、黄海皮卡、金杯皮卡分别有4种货箱尺寸，江铃轻汽有2种货箱尺寸，江淮汽车6种货箱尺寸，海格皮卡、猎豹皮卡分别有2种货箱尺寸，卡威汽车、江西五十铃、郑州日产分别有一种货箱尺寸。
国产皮卡的货箱长度集中在1380mm—1895mm区间内，区间跨度为515mm。货箱长度最长的车型为中兴威虎G3长箱型，货箱长度为1895mm，车身轴距为3395mm，其车身轴距相对其他车型较长;货箱长度最短的车型为江铃轻汽骐铃T5标箱型皮卡，其长度为1380mm，其轴距为3025mm。
从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。
20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。
以上内容参考：人民网-重庆市放宽皮卡进城限制
以上内容参考：网络-皮卡车
❻ 2011年海格皮卡汽油发动机百公里油耗是多少
2011年的海格皮卡汽油发动机车型，该车子综合路况条件下行驶的话车子油耗也得在百公里9-10个油左右。
❼ 请问各位懂行的 买皮卡 苏州金龙海格皮卡好不好
中国最烂的皮卡，谁买谁后悔，12年买一辆海格御骏刹车老是偏左，在保修期内修了好几次没修好，整整六年，这心解一直在卡，保修期过自费都修了二十来趟。谁买这皮卡，简直是搬石头砸自己的脚。毕竟刚起步的皮卡技术不成熟。这叫垃圾车。
❽ 海格皮卡柴油版百公里油耗
汽油排量应该比较高,预计综合路况百公里油耗10升,我的皮卡是海格皮卡,柴油2.8升,油耗基本控制在6.8升/百公里,汽油的在8升左右。
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❾ 苏州金龙海格皮卡
兄弟哪里的？没事买海格皮卡啊。。。。。他们刚开始做，还是人家淘汰的产品