越野摩托车轮子歪

Ⅰ 摩托车后轮偏斜

这你得首先确定原因啊，把护板都拆下来，确定一下是不是架子歪的问题，还有就是检查一下吊发动机的部分有没有异常，衬套有没有过度磨损或是松动的之处。如果车架子在后部整体歪斜，是会使减震与发动机产生夹角的，主要检查吊发动机的地方和后面安装后减震的上部。

Ⅱ 越野摩托怎么上马路牙子不伤车

1 尽量从正面上去，缓慢上去，如果减震不舒适，可以身体后移 坐在后座上，减少车头的重量上，车头重量轻 舒适 不颠簸。
2 如果车子很轻，功率够大，就捏住刹车，按下车头，然后放开刹车加大油门 ，借助前减震的弹力，使劲拎起车把， 让前轮腾空，再上马路牙。这样舒服。不颠簸。
3如果是斜着上马路牙，前轮撞击马路牙的瞬间，车把会歪斜（越野车的车把稳定性极差），要瞬间用一只手推住车把，防止车辆失控导致摔跤。比如马路牙在你的左面，那么上马路牙的时候 就用右手推住车把。
4 上马路牙相当于 跨越障碍，所以提前做好准备，心里盘算好具体方法，再行动，不要三心二意 注意力不集中，，，，注意力不集中，散漫的状态 一个15厘米的马路牙 都可能导致摔跤。

Ⅲ 摩托前轮歪了 请问如何矫正（应该是前轮的支架移位了 并不是轮框变形哦）

摔车了，检查减震器是否有变形，方向柱是否有问题，最后是车架前叉立管位置是否有变形，前两个问题售后或普通摩托车维修工就能解决，车架变形问题高手才能解决，普通摩托车维修工有困难，

Ⅳ 如果摩托车碰撞后前轮歪了，请问可以怎么维修

较轻微的碰撞，只会使前叉方向柱或前减震扭转一点角度，可以象修理自行车前轮撞偏那样校正，即向反方向用力扳或把前轮抵在树或墙上，用力扳一扳。如果是撞的较重，有可能造成方向柱变形或前减震撞弯，方向柱可以视具体情况校正或更换，前减震如果弯度不是很大，且弯处不在油封附近，也可以视情况校正。

Ⅳ 摩托车车把歪了怎么办怎么校正

不知道你说的是怎么歪 通常是三星瓢了 我的第一辆车子 T8 就是这样 因为三星联板质量不行 几乎一摔就歪 方法就是 把上下链板固定前减震的螺丝松开 也不用太松 然后像修自行车一样用腿夹住前轮 矫正车把 后再紧住螺丝

Ⅵ 越野摩托车把歪了可以弄好吗

一边高一面低，俗称阴阳把，拆把套及把座，插入粗铁管校正，注意力量控制，如果是跑偏，可以反向踹前轮，

Ⅶ 摩托车后轮子歪了是怎么回事

轮子可能受到剧烈撞击，导致轮子发生形变。
强力建议换掉，因为摩托车不是手推车，速度高，越高越不稳，越抖，这样开导致车架不稳，导致事故的发生。 如果偏的不大，建议到特约维修站做整形，后做平衡，或者到汽修厂去整形。

Ⅷ 摩托车轮胎磨偏，偏得很恐怖

你好！你车是轮毂偏心失圆造成的，建议你更换轮毂轮胎后做轮胎动平衡，不行的话换轮毂.......这样就应该解决你所说的问题......

Ⅸ 摩托车后轮向右偏，怎么解决

摩托车后轮向右偏主要原因是：随着车的使用（上坡或者超载），导致车链子拖拽后轮向前，由于车链子只有一边，导致后轮两边受力不均，从而使车的后轮跑偏

摩托车后轮向右偏的解决办法：

1、将车子后轮轴的螺丝松开，将车轮摆正，调整车子后架的小拉，调整之后，将后轴的螺丝拧紧。在对小拉的螺丝拧紧，完成。

2、注意：刹车跑偏说明前后两个轮子不处于一条直线上，能做的也就是把后楼和后悬叉平行，也就是把让后车轴和后悬叉的刻度两边一样。实际上几乎所有的摩托车都会刹车跑偏，只要不是特别特的严重，刹车时前后刹车配合使用即可。

(9)越野摩托车轮子歪扩展阅读：

摩托车后牙盘越大，车子的速度越慢，但是车子的动力会增大；摩托车后牙盘越小，车子的速度会提高，但是动力会降低。

由于传动牙盘的圆周比和直径的关系，所以转大圈和转小圈是不一样的，如果没有特殊需求，还是不要改装牙盘的好，以免影响车子的性能造成意外事故。

按前端动力无限大时，前链轮不变，后链轮越小越快。但这是假设，因为发动机动力不能无限大。也就是说，对于一辆成熟的摩托车，你不可能通过减小后链轮的齿数来提高车速，因为发动机的输出功率最大值己定。

不但不能提高车速，还会降低这辆车的扭矩，会让它起步无力，加速无力。唯一的好处就是，在空载中速时，可以稍微省点油。

Ⅹ 摩托车把歪了怎么弄正

行驶跑偏可以用脚反向踹前轮轮胎，车把一面高一面低，需要拆下把座及把套，用粗的铁管插进去校正，必要时拆车把，将车把拿下来校正。

车把歪但是不跑偏的话，比较好修复，这种情况下车身是没有问题的，车架也没歪，一般是倒车的时候磕到了车把，车把三星那里受到了压力，纯粹是车把发生偏移，只需要拆开三星进行矫正，把车把调到正中的位置，如果车把变形的话，进行更换即可。

如果是撒把以后车子跑偏，轻微的还没关系，可能是轮胎磨损情况导致的，如果一撒把就歪的很严重，那就是前后轮不是在一条直线上，有可能是车架变形或者是前叉变形，需要修复的难度也比较大。如果是前叉变形，更换两条避震就可以修复。

如果是车架歪，这个修复的难度是最大的。如果更换车架，工时和成本将会比较高昂，矫正的话基本上也很难矫正到完美的状态。而且矫正以后的车架也会存在金属疲劳，车辆将不适合激烈驾驶。