汉兰达和吉姆尼越野

1. 什么车最适合长途自驾游，为什么

自驾游作为一种灵活、随性的旅行方式，越来越被更多的朋友所接受和喜爱，利用每年难得的假期，开着自己的爱车来一次远距离的自驾旅行，非常的惬意和享受。尤其是对于退休一族来说，有着大把退休时光可以来个休闲的慢游，随性的开着爱车前往各地游览，也是很多退休族和准退休族的退休生活计划。

自驾游的车辆，除了解决交通的问题之外，也有不少人用来当成睡觉、做饭的移动的家。比如不少人将爱车改装成床车，带上做饭的家伙事，一边自驾游，一遍自己做饭吃，晚上就睡在车上，这样的做法非常的自有随性，不受行程的约束，而且能够节省很多费用，特别受到哪些口味挑剔、能吃苦、喜欢自娱自乐、或者经济条件不够充裕的自驾游爱好者的青睐。

如果希望以这种方式来旅行的话，那么建议优先考虑内部空间宽敞的面包车、MPV商务车或者中大型的SUV车型，是最适合改装成床车的，此外，如果经济能力相对充裕，也可能考虑选择房车。

2. 不止埃尔法和普拉多，这几款车买来开5年，只赚不亏

买车前，跟老婆好好保证一定要开上多少多少年，结果中途反悔狂打自己脸。所以买车时，保值率就成为了一个重要的参考因素。想象一下，开了5年的车拿到二手车市场还能卖到当初售价的70%甚至更高，是不是会庆幸自己买对了车？

接下来，天涯君就为大家盘点一下那些5年过后保值率还在70%左右的车型。

铃木吉姆尼

现在，还得加上即将上市的埃尔法的兄弟威尔法。

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3. 铃木吉姆尼，这款车值得入手吗

其实很多男人喜欢SUV是基于它在越野车能力的基础上，而一台真正的硬汉越野车的魅力是无法抵抗的。我们可以从奔驰大G以及牧马人，还有丰田汉兰达的车型可以看到，它们确实吸引着大批的消费者，不过在价格方面也是较为的昂贵，今天呢，给大家介绍的这款车型是来自于铃木的吉姆尼。该车也进行了改款换代，整体造型有了别样的设计，让我们一起来看一下吧。

空间方面该车全车尺寸为3550×1645×1730mm，离地间隙为210mm。保障了其优秀的越野能力，动力方面开车搭载的是1.5l自然吸气发动机，传动方面匹配的是4位一体手自一体变速箱，最大功率102马力，最大扭矩130Nm，总的来讲，全新的吉姆尼有着不错的亮点表现，而且尤其是在性价比方面，该车要比其他车型便宜许多，而且是在保障期配置的情况下。百公里综合油耗7l左右，采用了非承载式，车身带有四驱系统。喜欢的朋友不妨可以参考一下。

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4. 丰田SUV“小钢炮”，不到4.2米配四驱！越野叫板吉姆尼

丰田SUV“小钢炮”，不到4.2米配四驱！越野叫板?吉姆尼？

SUV车型在中国市场上已经活了很多年，因此可以看到很多合资品牌专门针对中国市场开发了不少SUV产品，尤其是像大众汽车那样的品牌，旗下的SUV产品可以说是全面开花，同一尺寸级别当中甚至会存在多款车型，也正是这样广撒网的产品策略，可以支撑起更高的销量。而丰田汽车虽然很早就已经布局了SUV家族，但是相对比较单调一些。

问题来了，你觉得这款丰田SUV小钢炮会定价多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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5. 汉兰达上高原怎么样特别2.7L.能跑川藏线吗

这个车子属于城市多功能运动车，不是越野车，这个认识很重要，所以它的爬坡性能不时能和越野车比的，
通常越野车能爬的45%坡，据说这个车子爬不过去的！

安全性不错：
在被动安全方面，GOA车身，前排预紧3点式ELR安全带、带自动锁定装置的第二排安全带、符合ISO标准的儿童座椅固定系统等安全装备，7个SRS空气囊，
在主动安全配置方面，配置17英寸盘式制动器、ABS ＋EBD＋ BA、分离式后窗雨刮、前风挡除冰功能，到豪华级安全配置VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、上坡起动辅助控制系统HAC、DAC下坡辅助系统

质量：合资品牌车子，质量稳定性不错，适合长途旅行，

注意准备好易损件，及备胎，和基本维修工具，救护工具，
还有要提前规划好路线，补给站，维护保养地点，住宿，加油等，提前查好沿路维修点
跑川藏线应该没有什么问题。

6. 我的爱车汉兰达八年用车感受分享——吃苦耐劳，全家出行无压力！

从2011年购入3.5四驱豪华版汉兰达已经过了八个年头，虽然之后我也有了自己的专属座机1M，但是我对达达还是没有变过心，八年里，任劳任怨，无论是全家出行、商务招待客户、随意停车[坏笑]、简单越野、自驾游、甚至偶尔激情一下飚个车（四驱百公里加速8秒，保守估计绝对可以秒杀60%以上的车），都不在话下。可以说又是七座商务车、又是保姆车、又是越野车、又是旅行车、又是舒适轿车（地盘避震软），不过汉兰达最近贬值很快，我这辆车买来40多W再加改装大概50W，现在卖出去估计只能买个20W左右，20W去哪里买V6、四驱、七座？还是按照原来的计划开你到100W公里，目前15W公里，还没有进入青春期[偷笑]

现在都流行这种盒子车，比如：吉姆尼（新款）、FJ、卫士、大G，这个卫士手动挡巨难开，比我的1M还要难开，离合更重，油门踏板想卡车踏板，最终达达有一次的完成了出行人物，他已经是我们家的一员了，外出总归一起出行，感谢陪伴我八年，后面还有好多个八年等着你的表现

7. 全新一代拉达尼瓦越野车！造型比吉姆尼还霸气，配1.8T动力+四驱

全新一代拉达尼瓦越野车亮相！造型比吉姆尼还霸气，配1.8T动力+四驱。

在动力方面，全新一代拉达尼瓦使用了一台1.8t涡轮增压发动机作为动力，并且该车依然配备了中央差速锁以及四驱系统，可以说整车在越野方面以及动力输出方面的表现，要比老款车型更加给力。

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8. 丰田系列16万左右的越野车

丰田16万左右的越野车有C-HR和奕泽IZOA，RAV4,二手汉兰达和普拉多。

丰田C-HR标配了四门车窗一键升降，手动空调，AUX+USB接口，领先版及以上车型配备了无钥匙进入，一键启动，触控式门锁，6扬声器，车载蓝牙，豪华版和旗舰版则进一步配备了nanoe纳米水离子发生器、双区自动空调等。

奕泽IZOA标配胎压监测、车身稳定控制系统、10安全气囊（主/副驾驶席、前/后侧气囊、左/右侧气帘、主/副驾驶席膝部气囊）甚至是自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统等等。

国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。尽管如此，在主动行车安全方面，全时四驱系统还是为普拉多带来了积极影响。而且16万只能买二手。

丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。16万也只能买二手。

9. 比普拉多还大还全能，这硬派越野车才20多万，买汉兰达干啥

汉兰达 ，佳美的底盘肯定是承载式车。 这个车最多仅仅属于SUV，因为是基于轿车底盘制造的汽车。而SUV只是多功能运动车，根本不能越野，更没资格和ORV相提并论。
普拉多 非承载式车身（我们常说的有大梁！）属于真正的ORV（越野车）！为越野而生的一款车！
另外既然您在咨询越野车，那您一定要知道一个最基本的概念 区别；
ORV（越野车）和SUV（多功能运动车）的区别：
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的越野车ORV（Off-Road Vehicle）；SUV的另一说全称是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽车。由于底盘99%是轿车底盘，所以没有越野能力！
SUV车型：汉兰达、大众途观、途胜、宝马X5等一切承载式车身（轿车底盘）的汽车。
ORV（越野车），Off-Road Vehicle的缩写；是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
ORV车型：BJ40、Jeep牧马人、路虎、悍马、长城H5、吉姆尼、猎豹黑晶刚、以及国产勇士和猛士、进口奔驰G系列越野车、福特猛禽、道奇Ram皮卡系列等，这类车叫ORV！ 也就是我们常说的硬派越野车，有着极强的越野能力，是真正的ORV（越野车）！

所以 想越野的人 绝对不会买像汉兰达这样的所谓的SUV 去越野 ，而是买普拉多这样这正的ORV（越野车）！

10. 吉姆尼和汉兰达哪个好

吉姆尼和汉兰达是两个不同类型和级别的SUV，没有可比性，玩车，考虑越野性能吉姆尼适合，考虑家用，在乎空间，舒适性方面还是汉兰达适合。