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五菱宏光s用车感受越野

发布时间: 2022-01-19 05:14:42

Ⅰ 五菱宏光S怎么样,有什么优缺点

优点:
之前还在纠结是该买五菱宏光还是其他的轿车,但是看到五菱宏光S一出来立马下订了,非常喜欢,外形虽然还是有点面包车样子,但是已经很不错了,内饰非常非常喜欢,可以说基本上已经脱离的面包车行列,进入了MPV行列,空间非常非常的大,能拉人也能拉货,哈哈。

缺点:
怎么说呢,这个价位的MPV舒适性肯定是不怎么样的,五菱宏光S的悬挂偏硬,过减速带有点颠簸,车身也相对较高,过弯的时候速度不敢太快,太快会侧倾,挺吓人的,还有的话就是隔音了,有点差。

Ⅱ 五菱宏光S1车主报到,在此浅谈用车感受

各位五菱神车的车友们好,由于公司需要增加一台售后服务用车,想到买新车贬值太厉害自己对车也熟悉,所以就决定买二手车,只考虑五菱宏光S 、S1和长安欧诺2017款,也不是说特别急那种,看了什么瓜子、优信、人人车等二手都很虚,价格高不说这种几万块的车还要收4500手续费,什么全国购若外省的车源运过来还要出1000-2000左右的运费,想想还是算了我最不喜欢和这类车商打交道,平时喜欢上汽车之家论坛闲得无事时打开汽车之家的二手车版块,看到本厦门市有台本田4S店置换过来的宏光S1,提交信息次日该店二手车的工作人员有联系我,刚好我经常要到厦门这个区办事就顺便去看车况,简单说下此车情况如下: 车是2015年12月31日新车上牌的,双保险到本年度12月31日,实表4万7公里,前挡风玻璃有更换信义的玻璃(17年度的),左侧全部喷漆、右侧减震器螺丝有拆卸、左侧翼子板螺丝有拆卸、后尾门有喷漆,说到这很多车友会以为此车有事故哈哈,再认真看动机仓内动机变速箱等主要部件各螺丝没动过,两个前大灯总成和后两个尾灯总成还是原车的,左右梁头无任何问题,四梁六柱认真检查均无问题,全部车框胶带拔下检查均为原厂焊点,四门螺丝均无拆卸,前刹车盘摸深度确实是实表车,还有看4个轮胎也确实是15年度的, 再上升降机检查底盘很完整无磕碰,变速箱无拆卸痕迹(网上有热议很多五菱宏光S1新车四千到贰万公里不等出现4档同步器断裂,奇怪这台车目前没这个问题,行驶中也感觉不出异常),看来此车是没有做过苦活的....... 可能我比较不了解市场行情和不会议价吧,车商报价3.6万,最终是3.2万成交(过户及过户费用买方负责),后面保险过户需要联系原车主才知道原车主很低价格置换给广本4S店在店内买本田新车的,这个我个人认为也正常该人家赚的,任何行业都要有利润才有工作激情和服务,只能说二手车商比一般行业好赚,也不用管质保(我感觉二手车商所谓的质保都是“空头支票”)......... 好了,不多说了加入了五菱宏光神车家庭,大家一起看看这个街车吧,我个人评价五菱宏光中,只有宏光S、2015款宏光S1、2016款宏光S1才是最经典的车型设计,现在的五菱宏光、之光、还有什么宏光PLUS都很难看,尤其是现款五菱宏光和之光真的是丑,就像天天以丑女为伴一样诸位的心情会好吗?会有人生激情吗?
车管所过户原车主的车牌留念,还是宏光S1好看。
正面也是很好看,不过没有16款S1好看
这就是广本4S店,二手车部也是他们自己直营的。
这个机仓车行收来都没清洗,车内也没清洗,我看车行什么都没整。
照片上看发动机不是很清楚用手机照可以看得清楚动机状态还非常好,而且我看这DVVT的动机是正时链条设计,这个我喜欢。
左右大灯都是原车的,车行置换回来都不精洗车的更不可能故意去找新贴去贴这种标,推理法分析
大梁前侧和水箱均是原厂状态,这个我很满意,空调也很凉快。
这是另一侧大梁的位置图
原车保险丝盒生产日期/批号
车内情况,首先最恶心的就是这个原车档杆防尘套不到5万公里这皮革套烂成这屌样,五菱公司怎么找这么垃圾的配套商,我已经淘宝上买真皮的防尘套了到时自己安装,方向盘套也是很烂我直接扔垃圾桶了也是买真皮的过些天换上,还有这个座垫也准备换,不过这些都是我这种强迫症在发作吧。
原车主看来应该比较爱护,还买这贴上还不错。
小面包有ABS泵、方向助力、正副驾安全气囊看来还不错,上面的防冻液我看要换了也少了,冷车时我看有点变质了,搞不好有加了很多水在内。
博世的行车电脑还不错。
这宏光S1仪表盘上怎么调不出百公里油耗显示啊?
原车水箱和水箱框架无拆卸
财务小姐姐说过户到公司名下最好,费用本来就是可以做为公司用途和日常费用支出
过户好的样子,车牌就不挡了,五菱这红标看了就很精神,国产车中我感觉五菱和吉利的车标设计是最好看的,对了这车有改了疝气大灯(近光)后期年检能过吗?有了解的车主帮忙指导一下,若拆这些线到时又要接回去有点麻烦,还有这款车顶行李架原厂有锁螺丝的吗?不会只是装饰粘上去的吧,我有用手用力掰是很紧应该是有螺丝固定的。
这个样子很精神也美观,各位感觉呢?
车尾部设计也还可以。
最后上一张两车合影,这台经典福克斯(手动)是我2014年4月新车购买的,6年时间让我开了18万公里,一直是自己开车况还非常好,也没打算卖,因为也卖不了多少钱。

Ⅲ 五菱宏光S优点,缺点,五菱宏光S好不好

五菱在微面里面质量全是比较好的了
至于优点有点牵强只能说比较接近MPV商务型 但是宏光还有宏光S等都有一个通病 那就是发动机转速低于2000转行驶时车内共振声音很大 所以三档以上行驶时或者换高档时发动机转速保持不低于2000转 要不然受不了那种振动

Ⅳ 我买了一台五菱宏光s 1.5 s 感觉车很肉 没劲 大神们看看

五菱宏光s 1.5 s 感觉车很肉 没劲 ,开到100车型就不行,噪音大的话建议检查一下车子的氧传感器,一般氧传感器问题也可以导致车子出现这样类似问题。

Ⅳ 五菱宏光S跑长途怎么样

五菱宏光可以跑长途。

1、五菱宏光最高车速(km/h):150

2、五菱宏光发动机型号:LAR

3、五菱宏光排量(ml):1485

4、五菱宏光综合油耗(L/100km):6.4




五菱宏光外观:

五菱宏光S以其1.2L和1.5L两种排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,开创了一片新天地。"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光S的一致评价。2013款五菱宏光S外观上部进气格栅由单一宽幅横条贯穿。

Ⅵ 五菱宏光S车怎么样

你好,五菱宏光S的车是在五菱宏光的基础上升级而来的,从配置、做工和舒适性来说,比宏光要好不少,性价比不错,市场口碑、销量都不错,值的入手,如对你有帮助,请采纳为最佳答案,谢谢

Ⅶ 五菱宏光S怎么样

动力表现

无论是长途高速奔跑还是满载情况下使用,1.5L的动力都能比较从容应付,这一点印证了我们选择1.5L车型是明智的。在满载状态下,宏光S也能从容的起步,不过上到高速,特别是80km/h之后再加速,速度攀升得缓慢一点,但总体速度还是愿意上升的。从匹配完善程度来说,宏光S和这个价位的其他MPV车型相比也是数一数二的。离合器宽容度高、接合点清晰,手动变速箱的挡位行程离合、入挡手感也很好,驾驶起来的亲和度相当好。更重要的是其在油门和离合配合起来的“默契”程度与同价位的轿车没有什么两样,让人很容易忘记你开的是一台MPV。
当然在有限的条件下想做得十全十美还是比较困难的。这套动力系统在高级感的营造上还稍欠火候,与轿车相比还有差距。例如宏光S的发动机在低于2000转的情况下会有明显的共振,发动机的噪音也会比较直接地传递到车厢内。当然对于这种情况,我们发现还是可以通过驾驶技巧在一定程度上躲避,至于实际如何操作,详细可以点击这里查看。
操控与乘坐感

对于一款MPV,很多买家关注的是空间上的表现。就宏光S来说,其前、中、后三排的乘坐空间都很宽敞。特别是第三排的乘坐空间更是值得肯定,毕竟市面上虽然有很多定义为MPV的车型,但实际上第三排的乘坐空间则是用“狭窄”来形容,乘坐一个成年人都极为勉强。而长期期间,宏光S的第三排经常处于三人满负荷的情况,没有人对它的空间表示抱怨。

当然除了关心空间之外,消费者在宏光S和轿车间举棋不定的另外一个原因是乘坐舒适性。我们还特定做了一个有趣的小测试予以验证(详细请点击这里)。实际体验下来,坐过宏光S的乘客都对第一排和第二排的乘坐舒适性都是持肯定的态度。但第三排因为座椅稍微偏硬,加上又固定在后轴之上,而后悬挂因为还要兼载重能力,悬挂设定偏硬,所以第三排的乘坐舒适性一般,特别是遇到大坑洼的时候会有明显的抛跳。
至于操控性方面,宏光S的车身重心高,想必以为会在操控性上给不到驾驶者信心。实际探究下来发现,宏光S的确实比轿车稍低,但其操作换挡的水准以及轻松易加的程度都与轿车齐平。不得不赞扬的一点是,宏光S车身腰线低,坐姿也高,造就了日常很好的驾驶视野。只是在高速上一遇到横风,车身高重心的缺点还是显露无疑,会出现明显的车身左右摆动,高速稳定性略显不足。
车厢与装备

符合身价是我们对宏光S车厢的评价,无论是用料、做工还是整体设计上,宏光S的内饰都与同级别轿车看齐,这也是我们认为宏光S的内饰很有轿车感觉的原因。中控台的小时钟设计、质感良好的真皮座椅、带有纹路的中控台设计等等,在这些细节也显示出厂家是在努力提高宏光S的质感。

宏光S装备了多媒体系统、倒车影像等功能,虽然宏光S价格不高,但这些配置用起来不显廉价感。倒车影像系统不仅成像清晰,而且在位置的设定上也很讲究,能清晰地通过倒车影像判断自身的位置。多媒体系统我们也已经给过评价,好用是它的一大特点。至于更详细的信息可以看《表现称职的多媒体系统》。
空间与便利性
对于宏光S的空间与便利性,宏光S的长测的网友也非常清楚。正是因为其出色的装载空间,宏光S经常被我们征用来做各种工作车。不过在实际中发现,要是宏光S的第二排座椅也能全平放倒,那么其储物空间更是巨大。关于更多宏光S空间上的表现,大家可以查看《获选年度最佳工作用车》。
实际油耗

宏光S半年期间经历过多种路况,也得出了很多具有代表性的油耗数据。一般高速状态下,宏光S的油耗为7L/100km多左右,如果是高速和市区对半的话,油耗会维持在8L/100km。半年总平均油耗最终定格在8.3L/100km,这个数值相比同排量的轿车稍高,不过考虑到风阻较大,加上动力调校兼顾的是满载时的动力表现,所以这样的数字还是可以接受的。
维护保养与二手车价

长期期间宏光S进行过两次常规保养,前两次的保养间隔为5000km,单次的保养费用为270元。别看保用费用低,其实宏光S也用上了SM等级的机油,机油规格是很高级别了。就算和同价位的轿车相比,宏光S的保养费用也是很划算的。
宏光S的二手车价格大概在5.8万元左右。对于宏光S,保有量大、口碑好这些特点都能提高其二手车价格,但最终还是没能逃出自主品牌“70%”的二手车价格命运。
长测总结

长测开始前,我们一直担心五菱的首款MPV车型——宏光S,究竟能否对得起MPV的称号。实际表现证明,我们一直担心的问题都是多余的。无论在乘坐空间、乘坐舒适性方面,还是驾驶品质都已经很接近轿车底盘的MPV,更重要的是其灵活多变的储物空间是轿车不能比拟的,更体现出MPV的优势。综合起来看,宏光S已经是做到MPV的份上了,况且这个级别中也很少有宏光S这类的MPV车型,五菱算是第一个吃螃蟹的厂商,所以也就不难明白其销量如此高了。
【新车评】钟永坚
希望对你能有所帮助。

Ⅷ 五菱宏光S性能如何

中国品牌创业利器,五菱宏光S,江湖大名,如雷贯耳,下至学前儿童、上至八十老妪,无人不知无人不晓。

Ⅸ 五菱宏光S怎么样,好不好

很好,可以从以下几方面评估:

1、外观:

外观上五菱宏光S的设计看起来还是很动感的。五菱宏光S的进气格栅简单大气,并且搭配“五菱汽车”标识,让车辆的前脸显得霸气,两侧帅气的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。

侧面造型来看,新车采用了侧面造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾棱角分明的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更简洁大方了。

2、操控上:

【操控】离合轻,电子助力的方向也很轻,离合的结合点很好掌握,开了几公里之后就慢慢了解了,后驱的车子还是比较注重换挡的时机的,时机不对噪音就大了,开了一段时间就能掌握的,一般都是一档起步,车动了就换2档,剩余的档都是2000转的,坐姿还是高的。

3、舒适上:

【舒适】皮质座椅软硬适中,感觉还是比较舒服的。前排的中央扶手和中排扶手比较人性化,较长时间乘坐时实用。车身悬挂还不错,坑洼的路面上的表现比起面包车的优势明显,和家轿的不相上下。

以上内容参考:网络-五菱宏光S

Ⅹ 五菱宏光s怎么样

五菱宏光S,了解过一些,车子都不能简单的评判好坏,都会有优缺点,买车都得根据自己的需求以及接受程度来判断,五菱宏光S空间大,对于拉货来说蛮不错的,缺点就是舒适性差动力表现一般,外观也有点面包车的意思,风光还有MVP系列,外观不错,可以考虑考虑。

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