铃木骁途四驱越野车

1. 长安铃木suv车型有哪些

铃木SUV车型包括：

1，长安铃木维特拉

大灯及格栅采用当前汽车造型中最为流行的一体化设计理念，配合维特拉家族经典的蚌壳式引擎盖，倍显刚毅、霸气；向下延伸的倒梯形前护板，则传达了维特拉不断征服的信念。

车侧方

侧身腰线刚劲有力，前连隆起式翼子板，后接宽厚的C柱，勾勒出维特拉蓄势待发的矫健身姿；而悬浮式车顶设计配合大尺寸全景天窗，则暗合对夜晚下摇曳星空的向往，倍显时尚。

此外，蓝瞳LED自适应前大灯、獠牙式LED日间行车灯、LED尾灯、鲨鱼腮饰板、动感轮毂等潮流科技与时尚元素的交互搭配应用，进一步彰显维特拉的品味与独特气质。让维特拉可以从容满足户外、越野、郊游、聚会、日常工作等“多场景”的用车需求。

2，长安骁途

铃木骁途，2017上海车展上，长安铃木正式发布了小型SUV——骁途。新车结合之前S-CROSS概念车的经典元素，其针对主要外观设计进行了调整，采用了全新的直瀑式前格栅和新样式的前大灯。

骁途的前脸采用了全新的直瀑式前格栅，镀铬处理的条幅和格栅边框显得更加精致。与此同时结合之前S-CROSS，新车全新设计的LED自适应前大灯与格栅相连，内部采用了熏黑处理，并融入LED日间行车灯。

3，吉姆尼（进口）。

吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。[1]

吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。但因为市场定位的原因，这款车至今也没有国产。

4，超级维特拉（进口）。

超级维特拉（Grand Vitara）是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，2004年初进入中国。其实，超级维特拉在中国并不孤独，在这里有不少它熟悉的面孔，如丰田特锐、本田crv，这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年，此次维特拉登陆中国。

颇有夙敌异地再战的味道。不同的是随着中国suv市场的日趋红火，许多厂家也都纷纷投产了自己的suv车型，在维特拉这个价位的级别里，它们还将和长丰猎豹、开拓者、北汽路霸等进行市场争夺。

5，英格尼斯（进口）。

外观方面，新车前脸采用了全新四孔式格栅设计，两则灯组内部还配备了双圆LED灯带，车尾部还采用了隐藏式排气布局。该车车漆选用了象牙珍珠白，采用了炭黑色运动轮毂，两种颜色对比营造出灵动感。除此之外，新车有13种颜色可供选择，其中七种是单色调，六种是双色调，并包括三种新色调-象牙珍珠白，拉力黄和卡其色珍珠金。

其中，吉姆尼、骁途、英格尼斯均定位于小型SUV；长安铃木维特拉定位于小型SUV，超级维特拉（进口）则定位于紧凑型SUV。

而铃木吉姆尼是一款硬派越野车，其采用了非承载式车身结构，并且标配分时四驱系统。铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。

2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。铃木维特拉搭载1.6L或1.4T发动机，其中1.6L发动机最大功率122马力，1.4T发动机最大功率达到140马力。

在传统系统部分，这款车使用的是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面，长安铃木维特拉的车身长宽高为4175mm/1775mm/1610mm，轴距为2500mm。值得一提的是。

维特拉顶配车型搭载了与锋驭相同的ALLGRIP适时四驱系统，配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。

日常行驶时，动力将全部输出给前轮，而在车辆轮胎出现打滑时，电子辅助系统便会参与干涉，将部分动力转移至后轮，以帮助车辆脱困。

(1)铃木骁途四驱越野车扩展阅读：

长安铃木SUV包括骁途、维特拉、启悦、锋驭、天语SX4、雨燕、新奥拓等六个系列车型，G、M、K三个发动机机型。公司现已具备年产35万辆整车和35万台发动机的生产能力。公司引进日本铃木的科学管理模式，推行国际通用的精益生产方式。

2018年9月4日，长安汽车与日本铃木株式会社和铃木（中国）投资有限公司达成协议，以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权，并将于2018年底前完成股权交割，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司。

2. 长安铃木维特拉SUV和长安铃木骁途SUV，这两款车怎么样，是否值得购买

个人看好维特拉，发动机维特拉与骁途一样都是1。4t，变速箱维特拉6at骁途ctv，再北方ctv一半有冷保护需要热车行驶时间长还有cvt没有at变速箱耐操。四驱系统都差不多但是维特拉四驱款型多选择性多，外形维特拉好看至少看着是个suv，骁途看着像跨界。底盘维特拉有内嵌式大梁车子刚性更好。空间骁途比维特拉大点。
铃木车虽然小众但是值得购买，车子发动机变速箱质量非常好。买车买省心，国产车空间大但是开几年那那都坏恶心人而且还不保值。

3. 铃木骁途这款车怎么样，值得购买吗

铃木骁途这款车要说值不值得购买，这个问题不会有统一的答案。

从这台车的定位来看不值，一台小型SUV自吸版都是两驱谈不到性能，价格在10~13万；增压版13万起步动力也只是一般，仅有一款四驱车型价格接近16万。对于一台承载式车身的城市SUV来说，一没有公路驾驶乐趣、二没有场地越野性能，同价位追求实用有中型SUV可选，追求个性越野还有吉姆尼，骁途是很尴尬的一款车。

BJ40这款车是款真正的越野车，驾驶乐趣和改装潜力在同价位是没有对手的，颜值也很有特点，追求个性是不二之选。推荐这两台车性价比都要比骁途高的多，供参考。

4. 铃木suv车型有哪些

1、骁途是长安铃木即将推出的小型SUV，将于下月正式上市。新车前脸进气格栅采用直瀑布式镀铬设计，配备鹰眼式LED自适应前大灯，内部采用熏黑处理，并加入了透镜。

动力方面搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T最大功率102kW，峰值扭矩220Nm；1.6L发动机最大功率89kW，峰值扭矩158Nm。传动系统匹配5MT、6MT和6AT以及CVT变速箱，部分车型配有智能全时四驱系统。

2、IGNIS是铃木即将推出的小型SUV，并有望在今年9月引入国内销售。新车外形十分小巧，长宽高为3700*1690*1595mm，轴距为2435mm。IGNIS前脸扁平的进气格栅两侧配有两只“大眼睛”。动力方面，IGNIS搭载一台1.2L自然吸气发动机，峰值扭矩120Nm。传动系统或匹配5MT和CVT变速器。

3、新吉姆尼将在昌河铃木实现国产，外观延续现款车平直的车身线条设计，配有五孔式镀铬进气格栅。新车还配备有车顶行李架、车尾“小书包”和高位刹车灯等配置。动力方面，搭载一台0.66T的涡轮增压发动机，最大功率47kW，峰值扭矩98Nm。传动系统预计匹配5速手动和4速自动变速箱，并加入分时四驱系统。

(4)铃木骁途四驱越野车扩展阅读

骁途新车在外观设计上，传承了铃木一向保守的风格。骁途的中网采用了直瀑式没计风格，粗壮的镀铬饰条拉伸了车头的视觉重心。周围使用六边形镀铬饰条包围装饰，在一定程度上能起到防护车漆的作用，同时也为外观增添了一丝野。

两侧大灯采用了集成式设计，且除时尚版车型外，其余均为LED光源，要知道这在同级别许多车型中是只有顶配才会有的配备。

5. 铃木骁途的四驱车型与维特拉的四驱有区别吗

铃木骁途的四驱车型与维特拉的四驱没有什么区别的，两款车是一个平台车型，除了车子外观还有内饰几乎没有什么区别。

6. 铃木骁途，这款车怎么样

本次给大家介绍的这款车是骁途，介绍的版本是2017款1.6L手动两驱都市时尚型，官方售价为9.98万，定位于一款小型SUV，在配置方面搭载的有侧边气囊，刹车辅助，车身稳定系统，前后驻车雷达，上坡辅助，下面让我们看一下静态方面介绍。

动力方面，搭载的是1.6l发动机，最大功率为122马力，匹配5挡手动变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前麦弗逊后纵壁扭转力式非独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为5.4l，还是挺适合家庭用车的。

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7. 铃木骁途全时四驱和马自达cx 4哪个好

直接上CX4啊，铃木销量低售后是问题，马自达创驰蓝天技术自吸发动机AT变速箱性能可靠。

8. 铃木骁途四驱与前驱是否可以自由转换

两款车1.4T发动机的排量、功率、扭矩/最大扭矩转速都完全一样，在技术上可以视为同一款发动机；但是在官方提供的发动机名称里面，维特拉的发动机叫“booster jet”，而骁途的叫“K14C”;很多人都知道，维特拉的1.4T发动机算是进口货

9. 铃木新款骁途现已开售！增48V轻混还配四驱系统

提到铃木S-Cross骁途可能大家会比较陌生，它是铃木2017年引入并在华生产的小型SUV，前身为大家耳熟能详的SX-4。近日，有海外媒体曝光了新款S-Cross的实车图片，为了适应当今市场而加入了轻混系统，并且支持四驱模式。

AllGrip4x4驱动系统共有四种模式可以让驾驶者自由挑选，分别是：自动、运动、雪地以及锁定。新车目前已在西班牙地区正式开售，起售价格为22,395欧元（折合人民币约17.6万元）。

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