桑旅改装越野

⑴ 我是08年手动挡桑旅 想改成自动挡的 有什么好的建议吗

08年手动挡桑旅 想改成自动挡的，个人是不建议的，一方面改成自动挡的话，成本比较高，而且可靠性未必有保障，况且桑塔纳旅行车还是手动挡的车型最经典

⑵ 普桑装上大众1.8T发动机之后改装后驱

普桑本身就有4区版 1985-1988年美版 昆腾桑旅全时四驱版 2.2升5缸发动机

⑶ 桑塔纳旅行版加装可以装东西的行李箱算违法吗，

所有载人改装带货或者是货车改载人的车辆都是不可以的，被交警抓住少不了罚款扣分，严重的会扣车！

⑷ 桑塔纳旅行版从来都不轻而易举，不是所有桑旅都能被称之为情怀

在国内，玩老车从来都不是件轻而易举的事情。日益严格苛刻的法律法规，这些老家伙们的未来在我们眼前越来越缥缈。即便如此，一部分可敬的经典车车主依然在坚持苦中作乐，让那些承载着宝贵回忆的座驾保持光彩。毕竟那台车早已不再是简单的交通工具，而是一位彼此陪伴的挚友。

改装也好，原装也罢，都应该以认真态度对待。一台精致老车最值得品味的部分便是那些瞩目细节，在这些细节中你能发现车主的付出，车主的态度；这种慢慢玩、慢慢改的方式与当今时代的快节奏形成了鲜明反差。你可能好奇车主究竟在她身上投入了多少，但我想这已不再重要；历经千辛万苦后的最终效果能令车主满意，满足自己对时代的追忆，那种简简单单的喜爱即是真。希望那些苛刻的法律法规能来的再晚一些，给这些老当益壮的宝贝们一片自由空间，让我们能拥有向时代致敬的机会，共勉。

⑸ 桑塔纳能改装刹车吗

根据上述车辆使用要求，应该是改不了的，因为2000的刹车系统是带abs控制系统，零部件都存有不同。但是对于桑塔纳旅行车车型刹车匹配都是经过前后力矩点检测的，也就是前后刹车时油路截面积实时不同，否则将会带来其他零部件的异常损坏，此种情况建议您去维修专营店经过合理维修建议进行改装，可以通过改动刹车钳大小进行改装。

查看更多[大众桑塔纳]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-santana/

⑹ 桑旅后备箱能改成电动的吗 材料和三厢的一样

完全可以改，前面加个按钮开关，我用的是门铃的，一根线到后面，注意后窗穿线，加一个中控锁电机（线别接反了，安装在左侧）绑一个拉线到原开关的弹簧圆柱上，按开，手动拉起，我是这样接的。

志俊详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/50/

⑺ 国内首档汽车改装节目叫什么名字有一期改装的桑塔纳旅行车

李老鼠的FXXK MY CAR
除了这个以外
还可以看看同类型的金属计划（Ready Machine One）

⑻ 30多年的桑塔纳，换了台V8心脏，看机舱这是手艺人

内饰并没有太大的升级，依旧是经典怀旧风格，手动摇窗，后视镜也是手动调节，而且还是手动挡，不过方向盘是三幅式，和国内的桑塔纳有所不同，这车应该怎么命名？桑塔纳GTI？桑塔纳RS？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 中国车坛的活化石桑旅，亲手翻新改装的快乐胜过一切

国内的旅行车一直没什么市场，但是恰好有一款例外的车型，从上世纪八十年代就引入国内，至今依然活跃在各地的大街小巷，它就是桑塔纳旅行版。
最早因为强大的装载能力，桑旅成为非常实用的工具车。后来随着大家购车能力的上升，“三厢”轿车成为主流之选，桑旅逐渐没落。到现今经过时间沉淀后，桑旅硬朗的线条、方方正正的形象，掀起一股复古潮流，成为大家的宠儿。
车主李先生也是从那个，汽车慢慢普及的年代走过来的人，对中国汽车的“老三样”，即一汽大众捷达、上汽大众桑塔纳、东风雪铁龙富康，情有独钟。恰好国内刮起一阵桑旅热，就在去年8月完成自己的一个心愿，喜提桑旅。
“车在外地买下来了，提档什么的，需要十天左右才能上牌。这期间我就到处淘配件，本来以为桑塔纳配件到处都是，而且还便宜。后来才发现，我真的错了。”
不过之后那些拆装工作对李先生来说，问题不大。因为他有一家自己的汽车养护店，所有的实操，基本都是自己动手搞定。日常工作积累的技术和经验，让李先生打理起自己的车来，得心应手。
更重要的，是李先生玩车的价值观：“就喜欢车干干净净的，然后轻轻点缀，就能让爱车不一样，而且还说不出来哪里不一样。而且这种素素的改装风格，不给警察叔叔添麻烦。”
车子从去年9月开始翻新、改装，差不多今年4月完工。这大半年中，除了喷漆外，其他都是李先生自己动手解决的，省下了一大笔工时费。其中李先生最满意的部分，就是这个移植的发动机了。
这是一个来自奥迪A6 C5上的1.8T发动机，其实也是款情怀老车了，只不过跟桑普比起来，这颗心脏还算年轻。“拆发动机，大修，安装，都是我一个人做的，现在想想这个过程都很享受的。”
精心打理后的机舱，锃光瓦亮。同样吸引人眼球的，还有这套BBS RS轮毂。复古样式的轮毂，跟桑旅实在是完美契合。
而趴低车身这一重任，则交给气动悬挂了。
作为一位手艺人，对自己的爱车自然有一股天生的执着。“漆面有瑕疵，经不起细看，有机会需要再做一遍全车喷漆。这辆车还要不断地去完善，让他离我心目中的完美更近一点。”
但是比车更重要的，是陪伴家人。“这是我第一次接触旅行车，感觉开旅行车让我懂得生活了。它会让你的身体和心灵都在路上。让你更懂得家人和生活的重要。”
“所以改装倒是不需要了，最需要做的，就是和家人来一场说走就走的旅行。”
从小就会帮忙擦轮毂的女儿
旅行车，“旅行”两个字就在前面，先有旅行才有车。让桑旅实现他最根本的意义，是李先生最大的愿望。祝愿李先生早日整备完车子，和家人踏上旅途。
?车主/ 萌萌哒爸比
摄影/ 丁
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 96年的黄标改成绿标的桑旅值1.8万吗在北京还能开多久会有限行呢

不值，最多也就8000！ 改三元再开三两年没问题，前提是你对车比较懂，年头长了小毛病不断。