93嘉陵越野吧
Ⅰ 嘉陵组装车怎么辨别。怎么查看发动机是多少CC的
缸体的最下面 靠化油器方向的那个缝缝里面, 打起的,125 150 200 一般分别是 124 149 196 单位都是cm³ ,这个基本上商家不会忽悠你,是多少就是多少,嘉陵的配件外面很多小厂商也在仿制, 尤其是宗申的白板机,基本上已经没有原厂的了, 玩过几天车的人都会辨别!
Ⅱ 想买辆越野摩托车，看摩迷论坛里面商家的嘉陵白菜才4000+，不知道质量怎样，和原厂的有什么区别
4000左右的这种车质量一般啦！代代步可以，不过你要是懂车还是可以装一辆不错的出来，不过价格就不是4000+了，嘉陵93和本田合作年产第一批（JY125后改为JH125）白菜，98年停产，用的是本田原装进口发动机，车子质量一流，当时价格就在一万二左右，现在你看到满大街的白菜都是一些私人商家自己生产的零件组装的，发动机可能是嘉陵原厂的，也可能是宗申的，或者其他厂家的，质量已经是大大的不如原白菜了！不过由于当时白菜剩下不少配件，现在组装一台也不是不可能，不过几率跟买彩票差不多了！
你想在网上买的话我建议，去一些大的网站，比如淘宝之类的，他们都支持支付宝交易，只要不直接把钱打过去，通过中转，一般问题就不大，但是我还是觉得，你到现场看着组装稳当一些，因为车要用一段时间才知道好坏的，看着踏实，不过我还是举得最好不再网上买这些比较昂贵的东西！毕竟无法深刻了解对方
Ⅲ 93年嘉陵越野（嘉陵白菜）
９３，９４的白菜当时用的是日本技术，基本车上的配件等都是日本原装件，如发动机是用的ＣＢ１２５的，减震是用的昭和的，化油器是用的京滨的）
菜的车架非常的轻，整车设计很轻盈，没什么多余复杂的东西，如外壳之类的，总体来说质量非常好。
后来产的菠菜什么的都不行。
93白菜非常适合耍越野，玩特技用，而且价格便宜，配件又相当好找。
Ⅳ 嘉陵翼侠150怎么样玩过越野摩托的兄弟来说说看法，本人后天要买辆越野摩托
嘉铃车比宗申车好多了，宗申耐看不耐骑，还是买嘉铃吧，
Ⅳ 嘉陵越野125和150发动机区别
嘉陵越野发动机用的是CB的，也就是链条机。125的排量124ml . 150排量145ml，从外观上看汽缸和缸头稍大些，但不明显。汽缸后面标了排量，(就是电启动和汽缸之间，汽缸最下面)，根据排量就可判断出来。
Ⅵ 嘉陵越野摩托车对比
z3不错！我们这边不少骑的！
z3是国际档！
价格我们这边事7880元
现在很多越野都不装启动杆了，比如轻骑藏獒系列
Ⅶ YAMAHA07款越野摩托好还是嘉陵JH150GY-2越野摩托车好
当然是雅马哈了，嘉陵150GY-2还是不行首先是减震，弹性不好，再加上车子太重，白菜车身轻，93年的还可以下场地，但现在出的只是样子货，不过代步用，150GY-2还是可以的，样子也不错，如果想越野还是雅马哈
Ⅷ 嘉陵白菜越野摩托车的生产历史及优缺点。
JH125L是嘉陵集团93年出的越野摩托车，原型车为HONDA的XL125。其中以93款的红色车架，前后减震，化油器，发动机，均为进口的。因为偏重于越野性能发动机的传动比大，低速扭力输出大，车架柔性好，消音器设有单独的膨胀室。总的来说整车质量稳定，减震舒适度高，车架强度高，但采用前后鼓刹制动效果稍差，前后轮圈为钢圈所以比现在的合金圈强度差了点重量也重了点，93年以后生产的车进口件慢慢的减少了，但一直到97年的都还比较可以，保留了一定量的进口元件。97以后的JH125L就基本全国产了，质量也无法和93-97的车比了，就连消音器边盖里的那个膨胀室都被改没了。这也是改装白菜一般选用93年的车改装的原因。希望能对你有帮助。
Ⅸ 93年的嘉陵125越野为什么叫“白菜”呢
早在嘉陵推出第一款JH125L以来（91年左右），92年刚一上市就引起的轰动，首先是此车在当时价格不非----￥10000左右，JH125L以他超强的动力、皮实的身躯、完全的通过性等方面的表现赢得了群众的喜爱，又因车身颜色以白为主，故而被车迷戏称为白菜，绿色的125GY被戏称菠菜。
92年的白菜身上有很多进口配件，当年小日本把XL25这个车的知识产权卖给嘉陵的同时也附带着拉了几大艘货轮的MADE IN JANPAN的原车配件走长江到重庆。（在92白菜身上可以见到比如活塞大灯减震等等，有机会大家打开92-93-94白菜的发动机看看就什么都知道了。）
现在的06版白菜是嘉陵通过几代人的努力终于把这车的所有东西研究个透彻，真真正正地变成了国产摩托，具有自己的研发力量和生产技术，整车零件国产化达到了100%，正是因为这样白菜的价格才由当年刚上市的￥10000多降到了5000多左右，成为人人买的起，玩的起真真正正的大白菜！
Ⅹ 嘉陵150越野怎么样个人觉得车在越野时会很没劲。。。
嘉陵白菜200或者250，价格4000多，应该能满足你的要求。另外CQR250.5000多。也很便宜