长城炮越野版前绞盘怎么用

A. 配涉水喉、绞盘、三把锁，没有长城炮越野版去不了的地方

朋友圈里总是有那么一两款车，只要一出现就会让不少人过来询价，毫无疑问，长城炮越野版就是这样的一台车，在我朋友圈占过几次评论区高潮，虽然它的乘用版已经受到了不少的瞩目，但当它的越野版一问世，你会发现原来喜欢越野、喜欢挑战自我的人这么多。

整体来看，无论是长城炮越野版的配置、还是它的性能，长城这次的诚意可以说显而易见，各种越野神器标配也让这台车拥有上天下地的本事，虽然这台车的价位没未公布，但是从长城以往的性价比突出的优势来看，这台车的价格应该也不会过高，那对于这些真正的越野爱好者来说，其实这是一个非常好的实现梦想的机会。

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B. 听说长城炮越野皮卡标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉，这么棒吗

对的，长城炮越野皮卡为了保证越野性能，标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等，真的是越野的行家了。长城炮越野皮卡整体线条非常有肌肉感，黑色的轮眉还加入了铆钉点缀，看上去非常霸气。要是在大街上看到谁在开这辆越野皮卡，想跟他做朋友的心分分钟有了。

C. 心心念念的越野神器终于到手，长城炮越野版提车作业！

终于等到了心心念念的越野炮，因为之前是提前预定，所以提车也还是挺快的，第一次看到实车大块头停在我面前还是非常震撼的，作为一款越野皮卡，不仅外观看着大气，同时原厂还升级了越野套件省去了后期改装的问题，刚刚提车兴奋不已，下面跟大家分享下我的爱车。
拍照的时候保安对我的爱车还是挺感兴趣的，比周围的车看起来都要大一圈。
轮胎为固铂AT3 4S的，而顶配的顶配车型还配备了百路驰KO2全地形AT轮胎。
蹬车踏板采用的加粗金属管材质，踩上去也更加结实。
大灯也和乘用版一样是LED的光源。
前面保险杠是金属的，黑色的涂层比较防刮耐磨，在越野的时候也不用担心会蹭掉漆。
内饰和外观一样也同样采用了红黑色的设计，很多地方也都是软材料包裹显得更加精致。
变速箱则采用了采埃孚的8AT，无论是低速时的换挡，还是急加速时的降档，都拿捏的很得体，让皮卡也可以开得舒适自如。而且值得一提的是，长城炮越野版只需加注92号汽油，不但降低用车成本，更难重要的是万一去户外自驾游或者越野，有92油的加油站分布也更广泛点。
它的三把锁指的是前桥差速锁、中央差速锁及后桥差速锁，长城炮越野版前后差速锁属于硬性连接，并在中控右下方区域有独立的开关按键，有了三把锁加持，去各种非铺装路面也不用担心了，等哪天约上好友一起试一试。
功能方面也是非常丰富的，配有自动空调车联网，全景影像等等。作为一款皮卡我感觉它的配置完全超越了很多20万级的轿车了。
多功能的方向盘手感不错，而且还有换挡破片，在越野的时候可以强制换挡拉高转速提升扭矩。
细节方面的设计也是很到位的
总的来说，我对越野炮的初期表现也是非常满意的，长城炮越野版的出现，可以说为自主品牌皮卡树立了新的标杆。不管是公路还是非铺装路面，它的表现都可以称为同级别的领先者。

D. 长城炮越野版开启预售，粗犷越野套件上身，都不用改装了！

长城炮共计3个版本，分别是乘用版、商用版、越野版，其中乘用版和商用版已经于2019年先后上市，也让许多越野迷们为之着迷，而性能最强悍的越野版非常受到越野爱好者的关注，今天我们来看看不用改装的越野利器到底是什么样子！
来到车头，可以看到整车标配LED大灯，粗狂的黑色中网以及大包围，一种嚣张的气场不由的迸发出来了。它的前杠都是铁质的还有9500磅的绞盘在出厂时候都给你了，可以说这是深度越野爱好者的福音吧。
车身侧面你一眼就可以看到它的涉水喉，它的涉水深度可以达到70cm，除此之外它还带有非常结实的金属侧踏，重点是这些都是原厂自带的！
内饰倒是没什么特别大的亮点，非常简约，可以看得出空间非常大，菱形双拼色座椅突显出了运动激情的感觉！
来到车尾，货厢除此之外还可以选择常规的货厢盖板。而车尾部分的标配了一个拖车钩，以及专门给拖车接电的接电口，后保险杠也是铁质的，这些都是原厂自带的，可以为后期改装省去了很多复杂的流程。
它长宽高分别为5437/1958/1893毫米（加装行李架后高度为1918毫米），轴距为3230毫米。提供汽车版和柴油版车型，其中汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360Nm，并满足国Ⅵ排放标准。
可以看出国产车正在往越来越好的方向发展，5月22日开启预售，越野老炮们快去看看吧，
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E. 终于等到长城炮越野版，动力系统公布，越野设备眼花缭乱

从国内皮卡逐渐开始火热时，长城炮的加入给皮卡市场带来了翻天覆地的变化，它凭借着极高的性价比销量一跃千里，在10月份的销量超过5000台，属于皮卡领域中当之无愧的“领头羊”。早在长城炮发售之前，长城就宣布会有越野版车型进行发售，而备受关注的越野版车型终于在广州车展进行预售，越野版车型不管是外观还是性能，都不逊于当下当红的越野车型，在国内市场中的表现出类拔萃，那么如此受消费者喜爱的一台越野车的品质究竟如何，本期就为大家带来长城炮越野版的全面评测，为大家购车做出参考。

总结:

作为我国第一款真正意义上的皮卡越野车，长城炮的各方面表现都很不错，这个表现在国内确实是前无古人后无来者，它的推出更是打破了越野市场的寒冬季，不管是对国内皮卡还是进口皮卡都是一次强有力的冲击。消费者最关心的就是该车的价格，虽然目前并没有正式披露，但是长城皮卡的销售总监说过这样一句话:“长城的皮卡从来都卖贵过”，这也能看出，就算是越野版车型，定价也绝对不会离谱，至于最终的价格是否能让消费者眼前一亮，那就只能等待明年量产车的到来。大家对于这台越野车有什么看法呢？欢迎在下方留言评论，我们大家一起交流学习！

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F. 【16.98万-19.98万】原厂三把锁+绞盘的长城炮越野皮卡，选不选

长城炮乘用版车型上市后销量一路上涨，大量的消费者都被这款全新的乘用化皮卡的产品力表现所折服。有那么一群消费者，一直在等待着一款重磅车型的到来——长城炮越野皮卡。6月5日，长城炮越野皮卡正式上市，售价16.98万-19.98万。
长城炮开启了乘用化皮卡这个新品类，把多用途乘用化进一步深化，用一台车完成轿车、SUV、旅行车、轻型货车多种车型的任务，更能够带着驾驶者驶向远方，长城炮越野皮卡的存在意义更是带着消费者去往更远的远方。
这台车都有什么硬核越野配置呢？7种驾驶模式、三把锁、坦克掉头、百路驰KO2全地形轮胎、蠕行模式、原厂绞盘、涉水喉、氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架、越野信息显示。不论是很多高端越野车的原厂配置，还是很多越野玩家热衷的改装配置，在这台车上你都能享受到。
长城炮越野皮卡不仅仅是一个强大越野性能提供者，长城炮越野皮卡更是皮卡文化的推行者，随着全国皮卡的进一步解禁，更多的消费者能够享受到这款具有强大产品力的皮卡。
在上市发布会上，作为有着生活半径比别人更大的人，中国金榜优秀摄影师安邦，越野车手、生活探享家邵建辉，国际登山队教练、2008年奥运会珠峰火炬手孙斌分别分享了自己的人生体验。
售价不高，更为消费者准备了上市五重礼，不到20万的价格带一台三把锁+绞盘的硬核越野皮卡回家，你觉得值不值得选呢？
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G. 原厂绞盘+涉水喉+三把锁！长城炮越野版即将上市

近日，我们从长城汽车官方了解到，炮越野版将今年4月正式上市。值得一提的是，新车将提供CN95空滤、K-MAN氮气减振、“三把锁”等，下面我们来详细了解下。

四驱系统方面，炮越野版配备和哈弗H9一样的适时四驱系统，具备低速扭矩放大和中央分动箱锁止功能，此外在前后差速器上还配有ELD电控伊顿差速锁，“三把锁”的存在，让炮越野版具备非常强大的越野能力。

炮越野版还新增加了越野专家模式，在该模式下，ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统均处于关闭状态，让攀爬豁沙不受电子系统的限制，提升驾驶乐趣。

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H. 玩越野没必要盯着长城炮，这国产皮卡带绞盘探照灯，汽柴油都有

玩越野没必要盯着长城炮，这国产皮卡带绞盘探照灯，汽柴油都有

皮卡车天生就具备越野优势，因为绝大多数皮卡车都会采用非承载式车身结构，往往还有整体桥大梁增加承载能力，所以如今很多国产皮卡厂商已经开始推出专注越野的产品，比如长城炮系列中高端皮卡产品就专门推出了越野版配置，可以进行原厂改装，增加一些必要的越野套件，结果越野能力往往会超越同价位硬派SUV。不过在国内想要买一台皮卡车玩越野没有必要一直盯着长城炮，最近国产领域还亮相了一款原厂改装更加彻底的越野版皮卡产品。

问题来了，你觉得这款越野皮卡车怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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I. 配绞盘/涉水喉，既能居家又能越野，长城炮越野版第二季度上市！

前言：

配绞盘/涉水喉，既能居家又能越野，长城炮越野版第二季度上市！

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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J. 长城炮越野版将于明日正式开启预售，相较于普通版，新车标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等。

长城炮越野版将于明日正式开启预售，相较于普通版，新车标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等。
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