西藏什么皮卡车去好

1. 想开车去趟西藏，看刚亮相的长城炮越野皮卡不错，想问问它的舒适度怎么样

长城炮越野皮卡确实是最近很受关注的一辆车

2. 想买一辆十万左右的皮卡去西藏，买哪个好点

川藏路不是很好，没有全程高速公路，所以进藏开皮卡车是很好的选择，但是10多万的皮卡里面江淮汽车-帅铃T6还可以，本人长期在藏区这种皮卡很实用劲大，建议你要买汽油版的，进藏这段时间冷了柴油版的害怕冻起

3. 成都到西藏做生意什么皮卡车比较好

江淮皮卡，帅铃T6好

4. 想开一辆皮卡去西藏，求大神指导最好选什么牌子的，方便修理。

长城好了，长城的进气口比较大，在高原地区的汽油燃烧会比较好一些，另外要提醒你去西藏，要注意高原反应，一般平原人初次进藏都会有高原反应，所以基本上都会准备抗高原反应的产品，现在用的比较多的是携氧片，或者是提前一周吃红景天，你可以根据自己的时间来安排。祝你顺利。

5. 皮卡车可以当做越野车么想开这皮卡去自驾游到西藏，能实现吗

可能可以吧，因为要看看你的车是不是四驱的，还有适不适合高原地区越野，如果符合条件的话当然可以实现

6. 去西藏柴油车好还是汽油车好

1、柴油，因为氧气不足，汽油的效能损耗很多。

柴油好，效率大于汽油机，另外高原那边气压本来就低如果是汽油机，燃烧效率就很差了，应为汽油机通过改变进气量和喷油量调节动力，柴油机只靠改变喷油量调节动力，简单来说汽油机要保持最佳的空燃比（14.7:1）而限制了进入气缸的量，柴油机没有节气门，一直处于富氧燃烧。

2、汽油车噪音小，柴油车噪音大， 但是， 汽油车油耗高 ，柴油车油耗低 ，柴油比汽油车有力气 汽油比柴油车跑的快。

3、汽油车到高原混合比不好调，经常出现故障。

7. 两驱皮卡车可以进藏吗川进青出.几月份合适

自驾进西藏开两驱小轿车，只要不拐入自己不熟悉的小道（熟悉的小道知道路烂还去，就……）基本问题就不是很大了！

关于两驱车能不能去西藏这个问题，很简单，只要确定两点：
1、出发时的季节情况和路况情况
如果你是选择在雨季出发，那么有可能路上会遇到一些雨季特有的特殊道路情况，有可能两驱车就不是那么适合，比如过多的淌水路面、略为严重的泥石流路段等等，这些路况对于两驱车来说还是过于严苛了。当然若你选择在4-6月或者9-10月，进藏，两驱车基本是没有问题的，路况的路面信息很乐观，天气也不那么变化多端。当然，冬季就不要进去了，大雪封山，越野车进藏都恼火，更何况你的两驱车呢！

2、你想要走的线路
如果你只是单纯的想走一走川藏线，那么两驱车也是满足条件了，毕竟318主道是非常平整的，千万不要学那些越野车开进草原、湖边或者一些不知名的小路等特殊地带，你的车确实不适合，底盘、动力都是最为必备的条件，而你的车不满足，所以就不要做这样的危险活动了，将车停到安全的路边，人可以走到草原或者湖边去看看就可以了！

什么时候进藏合适
1、非雨季时期
如果是318进藏，遇上七八月雨季，塌方泥石流导致路面坑洼稀泥，这时两驱车就要看运气了，情况好开的过，情况不好，就只能叫一个师傅帮个忙拖一段，距离最多也就几百米。

2、非冰雪季节
每年到了10月底，西藏地区开始下雪，11月开始基本实现大雪封山的情况，川藏线上诸多做生意的人这个时候也都全部歇业，等待明年春暖花开、冰雪融化之时再回来开店，所以冬季进藏不仅考验车、人，还要面临沿途的吃、住难解决的问题。所以最好也是错过这个时间段！

8. 最适合进藏的十款神车，献给疫情结束想去西藏的你

西藏，一片古老而又神秘的土地，它环境恶劣，风景壮丽，它地域辽阔，资源丰富。一路走来，草原、湖泊、山岳、冰川、险沟、盘山路等等，能够满足你对各种景色和旅途刺激的向往。还有纯净质朴的人文环境，也能满足你内心的宁静与平和。你不需要一个景点接一个景点的去赶场子，因为在西藏，你的所到之处，全都是景点。

以上说的那些进藏神车，不是进口的就是合资的，售价都不菲！然而我们的国货之光—五菱宏光系列，5万左右的售价也让它更受普通民众的欢迎。前置后驱的布局虽然有良好的驾驶乐趣，但越野并不是它的强项。在藏区的铺装路面才是它的优势，结构简单好开又方便维修，随处都可以小修小补，同时还可以拉货载人补贴油钱，简直是劳动人民发家致富的一大好帮手，同样也是普通人民能触手可及的诗和远方！

好啦，以上就是公认的十款进藏神车，是不是觉得只要自家车库足够大，把它们全买回来都不嫌多呢？最后，我还要送各位一个忠实的建议，如果去西藏，尽量要避开七八月的雨季，因为那时不管你开什么车，危险系数都会上升！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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9. 最适合去西藏、新疆的越野车是什么，还要可以在沙漠、雪地越野都不打滑的SUV或进口高性能皮卡哪种最适合

牧马人