2016福特大皮卡

1. 开福特皮卡f150需要什么类型的驾驶证

国内开福特皮卡f150都是按货车算的，但是驾驶员驾照要求有区别。如果上的是蓝色牌照，车辆总长不超过6米就可以开，然后载重不能超过2吨，需要C1驾驶证；如果上的是黄色牌照，驾驶员只能用B照。

动车驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。

2. 开福特猛禽及类似的大皮卡爽不爽

一、加分项。1、受关注+80分，猛禽给予你开兰博基尼一样的被关注感，同时让你自己面对它的时候，也爱死去活来。因为这个车比路上所有车都几乎大几个头，在车群中是那么让人注目，而且这车在城里相当少见，几乎是所有人第一次见到这么大的越野车（比较奇怪的是中国人一般不认为这是货车），都“哇哦”。你停车的时候，80%都会有人过来围观：“哇KAO，这是什么车，多少钱。我KAO6.2L非量油耗那得多少。我能看看车里面吗。”。然后你每次都自豪地科谱一下。我还没有买法拉利，所以不知道谁开法拉利也来点评一下是不是类似的感觉。总之，不花300万去买个跑车，想象不还有哪个车能获得如此关注度了。受关注为什么没给100满分。因为交警也关注你这车，反正每次路上交警查车，你这车必须拦下来，因为交警也喜欢把你车上上下下研究一下，然后回你一句：真任性哪！祝一路顺风！

2、越野能力+20分，祖国这个小花园里这车几乎没有不能去的。丰田说：车到山前必有路，有路必有丰田车。猛禽说：猛禽走到哪里，哪里就有了路。这车开不坏、开不烂。结实。

二、减分项。1、操控－20分，这车过弯要慢点，不然晃啊晃感觉随时会翻。2、油耗－20分，我觉得这根本不是问题。不过有些人可能会觉得这车油耗超级大，所以就扣20分吧。确实大，高速上都得17L的吧，市内加上环路晃荡那得27升的吧，30L以上也是常有的。不过这车毕竟是玩具，不能当作日常通勤用车，实际里程一般都不多。偶尔跑一次西藏什么的，也是一次性的。经常去阿拉善玩个沙呀什么的，那一般也是弄个货车运过去，不是开过去。有一次一个smart停在我旁边，拉开窗户问：我靠，你这车油耗多少。哎哟我挫，这让我怎么回答呢，最小的车跟我这大块头比。3、停车难－40分，我KAO，必须扣掉40分，这车你为啥在市区很难见到。就是因为停车难，太长太宽了。去市中心那是给自己找别扭，户外野外无人区才是它的使命。

三、其他方面。可能也会有人关注这车15年报废问题、油耗问题、上牌问题、不能进城问题。在我看来这些都不是问题，15年好长了，报废就报废吧。上牌不是问题，蓝牌C照，农用车还不限购不限牌哪，太欢乐鸟。能进城，不过有些路段限制通行，不过一般也没人管。总的来说，这是个好车酷车，对于爱它的人来说一些小问题根本不是个事儿，嗯哼。

3. 福特皮卡 丰田皮卡 长城皮卡 这三种车型的性能相差

福特皮卡质量稳定,安全性不错,油耗比较高;
丰田的皮卡质量也稳定,油耗节省,但安全性相对弱点;
长城的皮卡销量连续13年全国第一,质量进步蛮大,稳定性相对还不错,油耗中等.
适合自己的才是最好的，不差钱就考虑福特或者丰田
资金实力不太好，就考虑长城

4. 谁知道福特F150猛禽四门版车型的货箱的尺寸

文章一直在提巨大尺寸带来的压迫感，那么Raptor的尺寸究竟是多少呢？如果只说它的尺寸是5895×2192×1991mm，但这样还是有些抽象，所以我们不妨采用比较的方法。先看看我们经常称之为霸气的宝马X5吧，事实证明它们的差距真的很大，不是一圈两圈的大，而兰德酷路泽甚至同为美式皮卡的坦途也败下阵来，有这两个有实力的对手验身，足以证明其尺寸的强大。

事实上，F-150按照驾驶室和货箱的不同可以多种版本，分别为普通货箱短驾驶室版（5364mm）、加长货箱加长驾驶室版（5837mm）、加长货箱短驾驶室版（5532mm）等，今天这款车为四门标准版（Crew Cab）。

5. GMC和哈雷合作推出大皮卡，售价66万人民币，猛禽都慌了

近日我们从外媒获取到消息，哈雷戴维森又要与皮卡联名推出限量版本，而这次并不是与福特F-150结合，而是和GMCSierra推出限量版本，这台特殊版本的GMC皮卡将命名为Harley-DavidsonSierra，由托斯卡纳汽车公司制造，限量发售250辆，售价为94,995美元，（约合人民币66万元）拥有三年36,000英里的保修期。

动力方面目前没有公布，但我预测是不是会搭载全新GMCSIERRAHD上的那款最大功率455马力，峰值扭矩1233牛·米的6.6升涡轮增压V8柴油发动机才对的起它的身份。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 马自达新皮卡正式曝光，和铃木D-MAX同平台，硬杠福特ranger

说到马自达，相信大家肯定一下子就想到它的魂动红。不过咱们今天要说的，却不是这个，而是来说它的一款皮卡车。很多人都不是很清楚，福特的Ranger有过双生车型，它便是马自达的BT-50。

而据了解，这车回先在澳洲上市，后面再陆续出现在东南亚和南非等地区。原来的兄弟车型，现在将成为了硬杠的对手，还是蛮让人意外的。不过也是没办法的事情，毕竟合作早已经结束了。

当然除了这福特的Ranger，其实还有丰田Hilux，也是个非常给力的对手。不知道这车能否抢得市场呢？不知道大家会喜欢马自达的这款皮卡吗？欢迎留言讨论。（图片来自网络）

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7. 国产又一霸气大皮卡，福田大将军实车，气场不输猛禽坦途

前几年福特猛禽、丰田坦途这些车型的到来让我们国内很多人也都改变了对皮卡认知，皮卡不仅是工具车，也可以成为有着较高回头率的大玩具。而近年来国内对于皮卡车型的通行限制也逐渐放开，很多大城市也能进入市区行驶了，还取消了货箱反光条等。于是各大自主品牌也开始热衷造皮卡了，而且如今的国产皮卡车型也是越造越大，还开始向乘用化风格靠拢。

从外观来看，这辆福田大将军可以说是有着不输猛禽坦途的气场，同时内饰也营造出了不错的豪华感，只是此前公布的12.98-18.38万的预售价相对其品牌力来说给人感觉有点高了，当然，也许正式上市后的价格还会有下探的空间的。

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8. 为什么近几年大皮卡少了

以前没那么多管理条例，现在类似于皮卡或者箱卡都属于货运类汽车，大部分路段是禁行的，除非有通行证，以前很多私家车开皮卡一个是方便一个是可以载货，但是自从禁行令出台之后，皮卡车性价比就非常低了，除非真的需要拉货，不然没人愿意为不能创造盈利价值的私家车交钱办个通行证，手打望采纳

9. 福田大将军皮卡有哪些强悍的特点

车侧一面，高耸而起的前后越野大轮眉让车身整体轮廓更加饱满，搭配高端的红色轮毂与AT越野胎，其轮胎花纹设计更加大胆粗犷，胎纹间隙较大，全领域、全地形征服，展现浓浓的越野范儿与荷尔蒙气息。热情霸道的红色轮毂的加入，更仿佛“大将军”驰骋沙场时飘扬的红色披风，整体视觉效果更加美式拉风、质感出挑。锐利刚硬的线条则由前脸蔓延至全车身，配合流行帅气的SUV级踏板等细节，将力量与动感融合，不仅拉伸了整体视觉感，更展现出极高的辨识度，通过肌肉感和线条力度营造刚毅十足的造型，勾勒整车的强大气场、回头率超高，威武豪横的“大将军”形象呼之欲出。

10. 大皮卡有哪些

如果单从尺寸来说，较大的皮卡又福特猛禽F150、丰田坦途、道奇公羊等进口皮卡；
现在国产的皮卡也有几款大尺寸的：福田大将军，黄海N7等