越野e族越野房车解析

『壹』 e族是什么意思比如《越野E族》，《时尚E族》等等

首先e的意思是electronic（电子的），如e mail, e business, e commerce, etc. 尤指与电子或网络相关的事物。
“e族”代表的是年轻、时尚、网络一族。

『贰』 越野e族论坛的介绍

越野e族论坛是中国著名的汽车类资讯与社区网站，正式成立于2002年，是中国越野/SUV/改装/旅行/赛事领域第一媒体与互动中心。在中国汽车类网络媒体中，越野e族网站的综合影响力稳居前5位；每日人均浏览页面数高达35页，稳居第一位。作为中国SUV领域的绝对权威，越野e族FBLIFE的资源垄断率超过90%，在与越野人群相关的自驾旅行、户外摄影、科考探险、越野改装、大型竞赛等方面也处于遥遥领先的地位。

『叁』 越野e族介绍哪位能告知一下

越野e族是中国著名的汽车类资讯与社区网站，正式成立于2002年，是中国越野/suv/改装/旅行/赛事领域第一媒体与互动中心。

『肆』 机械部落：超强德国越野房车 MAN曼4X4 实拍解析

三个字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN重卡也被常用作超级越野房车改装,闻名世界的UNICAT房车公司做生产的越野房车多是采用的MAN底盘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 怎样加入越野e族

我想加入越野E族为振兴山西出分力

『陆』 阿拉善英雄会和越野e族是什么关系

阿拉善英雄会是越野e族发起的沙漠文化盛事。

相关介绍：

“阿拉英雄会”是“越野e族”年度最大规模的嘉年华，自2006年创办以来，分别在翁牛特、七星湖、崇礼等地区举行，而由越野e族首创的三辆车为一组进行团队竞技的的T3挑战赛，也成为了英雄会上的一个经典赛事，其蕴含的不畏挑战和团队协作的精神也是每一位越野爱好者所必备的精神。

(6)越野e族越野房车解析扩展阅读

越野e族是一个全国性的超级俱乐部，起源于2000年，凭借独有的群体文化，吸引了上百万事业成功、向往自由、推崇挑战与团队精神的高端人群加入。越野e族给绝大多数会员的生命带来了系统级的变化，自2005年后，越野e族每年有规模有记载的活动超千次，成为中国影响力最大的自发性民间组织。

位于内蒙古阿拉善盟的腾格里沙漠，是西部文化最具代表性的地点之一。每年十一期间，由“越野e族”发起的“阿拉善英雄会”都在此隆重举行，至2017年已有十二载，已成为当地乃至全国最著名、参与人数最多的沙漠文化盛事之一。

『柒』 越野e族是什么 怎么加入越野e族加入有没有什么条件

越野E族是全国最大的越野车爱好者的车友会（和你参加的其他的车友会一样) 只不过 越野E族更大活动更多。
加入E族没有任何条件、不管你有没有越野车、哪怕你没有车也一样能加入。
加入E族 先选择要加入大队或车型的论坛 发个帖就行 最主要就是有活动的时候多参加。大家多联系、越野人都是热心肠、很好处的。
另外车标可以到大队所在地去买、也可以在淘宝越野E族店铺里买（一般是越野E族XX大队）。但标上要印会员号的话（如铃木的越野E族车友会叫 御铃军XXX号 这个要先向御铃军的版主申请的。）

『捌』 为什么越野e族的重点不是ORV越野车，而是suv为了受众或则是模糊和曲解越野车概念

4儿子店说suv可以越野的最终目的是为了让一个喜欢越野的人买了一个感觉可以越野的升级版轿车，如果你知道suv根本不能越野的话，你就不会买了，当然4S店的销售就赚不到钱了！！下面转载的网络上的一篇ORV和suv的详细区别：

ORV（越野车，硬派越野车），全称Off Road Vehicle，为越野而特别设计的车型。也就是我们常说的越野车或则硬派越野车。ORV采用非承载式车身，SUV则采用承载车身。

suv（多功能运动型车， 家用多功能车），全称Sports Utility Vehicle，即多能运动型车，以轿车底盘基础上升高了点，即为升级版的轿车而已。！本质没有改变。

其实不止是他，我们身边有好多小伙伴都被4S店的人忽悠得还分不清ORV和Ssuv！

丰田普拉多

SUV，适合公路和一些郊外的简单非铺装路面；

ORV，则适合公路、沙地、山地、沼泽等。

SUV，奥迪Q5、保时捷卡宴、本田CRV、丰田汉兰达...

ORV，牧马人、丰田普拉多、奔驰G...

一句话总结

SUV能去的地方，ORV（越野车）都能去

ORV能去的地方，SUV去了就回不来了！！！！

『玖』 越野e族的介绍

越野e族是中国著名的汽车类资讯与社区网站，正式成立于2002年，是中国越野/SUV/改装/旅行/赛事领域第一媒体与互动中心。

『拾』 越野e族为什么退出阿拉善英雄会

主要是因为那几年各种轿车、城市SUV充斥着场地，而能够真正进去跑沙漠的车辆也有不少发生事故的，在那一年不仅仅服务没有跟上，甚至连越野的门槛都放低了。

而且管理层的态度也不行，很懒散，越野e族的离开是必然的。

而且最近几年越野e族的离开给原本阿拉善英雄会又是雪上加霜，导致现在几乎很少听到阿拉善英雄会的消息了