越野摩托车改中置减震

① 摩托车改装避震违法吗

【法律分析】
违法。一类是改变车身颜色，变更车辆发动机(不包括发动机类型)、车架，未在十天内办理变更手续的，处警告或者200元以下罚款。二类是改变发动机类型、改装车辆排气管，增加车辆后导流翼，增加车辆前探照灯，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。三类是国产车辆更换轮胎规格，加装车身大包围防护装置，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。

【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

② 越野摩托车后减震怎么调 转上去的是什么，转下的是什么 经常走山路想调的有弹性点

是不是减震的弹簧下面有一个带台阶的座？如果是，你可以想像一下，这个台阶向哪面调可以将弹簧压短，向哪面是放长。压短的，是让弹簧更硬，放长的，是让弹簧变软。虽然这里有三阶（有的可能更多）可调，但其实软硬变化不大。

③ 越野摩托车双减震比中央减震好吗听说cqr的后减震用段时间再带个人直接就压到底了。这种情况怎么办呢

得看你的是什么车,进口车还是国产差,如果是进口车,那我告诉你,希望能帮到你,把车架起来,整个减震杆拿下来,在其中一头 应该是下面减震杆的中间,有一颗7号还是8号的六角螺丝,详细大小我忘了,摘下来之后,把减震油倒出来,翻过减震杆,挪开防尘罩,用螺丝刀垫布,撬下来里面的油封,换一个新的,再扣上防尘罩,拧上后面的螺丝就成了,注意,两根减震的减震油一定要一样多,很少有人只换一根的,除非你有详细的技术参数,知道放多少合适,还一定要放专业的减震油,不要用其他油品代替,会凝固附着在减震壁上,时间长减震就废了 x

④ 越野摩托车后减震太硬了,换个减震弹簧可以吗

可以
不过不一定好用，毕竟换的东西能够实用或者是合适你那款的，不过可以问问，顺不定有你那款，只要喜欢可以试试

⑤ 越野摩托车可调适前减震太硬怎么调

档次低的减震可以适当放放气，高档减震直接有放气嘴，就像车胎那样的嘴，

⑥ 越野摩托车中置减震较软，能不能想办法

从结构上是很难的，只能考虑买个弹力更强的换上去。如果结构可以改装，可以想办法加装一到两个侧减震。

⑦ 摩托车中置单减震器改为后置双减震器能年审吗

可以的，摩托车审车很容易。一般开车去复印个车架号和发动机好就可以了。不会检查很仔细

⑧ 摩托车中置后减震与液压减震哪种好呢

中置减震的摩托车现在很少喽，基本都是后置弹簧的多，中置的以前本田CB125是的，如果经常两人骑行的话尽量别远中置的，优点，转弯时平衡，无左右双避震偏差的问题
缺点，行程短，且载重力很差
所以，中央避震多用于不载重物又强调运动性的车子，如跑车、街跑，中央避震相对于普通双边避震来说，优点主要是重心中置，在转向时左右平衡，而双边避震通常都会存在左右压力不平衡，在车辆大角度侧倾时避震的径向力相差巨大，而导致车辆侧翻。
缺点是伸缩量比较小，相对路况要求高。你看现在的车子基本都是后置弹簧或者带有液压包的那种，液压包的效果相对比弹簧的好一点，技术含量高一点。

⑨ 本田cb400能改后中置减震

您好！改装的话得看是否有合适的配件，你可以看看减震器总成，就是包含弹簧、普减、顶胶、防尘套、缓冲块等一起的，也可以网络搜搜LEACREE专门生产减震器总成的，比较专业一点！

⑩ 越野摩托车中置减震较软，能不能想办法弄硬点

更换减震，从机构上是想不出办法的，只会比换减震更贵或者动静更大，比如重配成后双减震，但不知道你能否改成功，这需要算力矩，量运动圆周。