福特瑞界越野视频

A. 福特锐界两驱山路过弯侧滑严重。开其它越野车没有这样侧滑

城市SUV的四轮驱动系统多为适时四驱，对于四驱车一般汽车爱好者都只认为是否能拿去越野，这种理解是很片面的；对于尺寸硕大的中型SUV而言四轮驱动实现是提升驾驶安全，因为前驱车的主要重量都集中在车身前部，后轮能得到的摩擦力很小所以车辆容易侧滑；在冰雪或积水等湿滑路面前驱车起步也很困难，油门稍大车身就会失控。

引自汽车之家图库

选择锐界还是建议考虑四驱版，用车体验总要比两驱好的多；如果因预算不能选择四驱锐界，两驱版只能说足够代步。

锐界车身尺寸4878*1925*1734、轴距2850mm，尺寸等级属于B+级SUV，这种大号的SUV布局5座空间非常充足，2+3+2七座版也能满足中后排的合理乘坐体验；悬架系统为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，悬架的调校既不偏运动也不偏舒适，中规中矩也挑不出来毛病，所以驾驶和乘坐都还能得到不错的体验。

引自汽车之家图库

2.0T涡轮增压发动机最大功率180kw、峰值扭矩350N·m（1750-4500转），变速箱匹配6AT手自一体，这一组合的参数并不算非常理想，不过破百最好成绩还可以突破9秒的；加速成绩两驱版要比四驱版好一些，少了四驱系统车身会轻很多，推重比提升所以动力更强而且油耗更低，这是两驱版唯一比四驱版有优势的地方，如果认为加速快的价值高于四驱的话还是能接受的。

安全配置锐界有包括膝部气囊的全车气囊，主被动保护都已经做到的相当全面，辅助配置还有ESP车身稳定控制系统、胎压监测以及倒车影像等基础配置；舒适配置有全景天窗、皮革座椅和自动分区空调等基础配置，用车体验不会感觉到差，中控的设计风格也是个人比较的中庸简约风。

引自汽车之家图库

两驱版的锐界作为代步车总是足够了，不过客观的评价还是四驱版更有吸引力；如果预算能够调整还是建议一步到位选择四驱，有太多SUV车主因为购车时认为四驱系统无用而后期实际体验到了差距导致后悔，然而四驱系统是真没法改装，所以如何选择还是要仔细斟酌；个人观点，仅供参考。

B. 福特锐界四驱怎么样

福特锐界四驱采多用片式离合器耦合，总体来说还是不错的，但是这款车毕竟是承载底盘的城市型SUV，越野性能还不能与专业SUV比较。

C. 福特锐界怎么样 ，质量怎么样

可以，质量可以。

锐界的表现还是不错的，空间大、动力充足、操控性和舒适性不错是它的优势，锐界2.0T车型的平均油耗在11.8升每百公里，2.7T车型的平均油耗在12.8升每百公里。但是考虑到锐界的整备质量接近2吨，部分四驱车型已经超过2吨，这个油耗的结果也是合理的。

福特锐界磨合注意事项

锐界在磨合期内建议使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。

忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除。

D. 福特锐界怎么分别2驱还是4驱

必竟是两驱的，所以在野必竟是两驱的，所以在野必竟是两驱的，所以在野外的机动性、通过性、安全性等方面比不了四驱的外的机动性、通过性、安全性等方面比不了四驱的外的机动性、通过必竟是两驱的，所以在野外的机动性、通过性、安全性等方面必竟是两驱的，所以在野外的机动性、通过性、安全性等方面比不了四驱的比不了四驱的性、安全性等方面比不了必竟是两驱的，所以在野外的机动性、通过性、安全性等方面比不了四驱的必竟是两驱的，所以在野外的机动性、通过性、安全性等方面比不必竟是两驱的，所以在野外的机动性、通过性、安全性等方面比不了四驱的了四驱的四驱的福特锐界4驱和2驱车型相比，总体来说个人认为预算足够还是4驱车型好一些，行驶稳定性和爬坡方面必竟是两驱的，所以在野外的机动性、通过性、安全性等方面比不了四驱的还是4驱必竟是两驱的，所以在野外的机动性、通过性、安全性等方面比不了四驱的车型好一些。最简单的方法就是看汽车的后盖上的字标，趴到地上看后轮有没有传动轴！！是全时四驱的，霸道2700动力很肉，实在有小马拉大车的嫌疑，2700综合油耗13个多，高速90附近12个左右，其实买它不如买福特锐界，JEEP新切诺基，如果公路跑的多的话EX25性价比非常高

E. 福特锐界能越野吗

还是属于城市SUV。。。。越野能力有限。。。。如果追求越野。。可以选择探险者

F. 奥迪Q5和福特锐界的越野性哪个更好一些

这俩车最大区别应该是品牌、价钱以及四驱舷 了 奥迪Q5是以托森差速锁结构为主的全时四驱系统，前后轴之间都使用了惯例的开放式差速器，它们并不具有锁止才干。为了有效的到达轮间限滑，奥迪Q5是通过EDL电子差速锁而实现的。 锐界是用的相似于群众4motion驱动系统，有个听起来比拟高端的名字叫智能四驱，这套系统也用在福特翼虎车上。福特的SUV 皮卡均没有使用双泵式四驱（CRV那种，机械的，靠温差下硅油不同外形任务），主要是福特的SUV都比拟重，一旦后轮被困，靠双泵式的四驱简直无脱困能够。 福特应该算SUV外面历史比拟悠久的，就越野功用和脱困才干方面的技术沉淀颇深。但城市SUV的用途决议了没必要使用过于繁重的驱动结构，所以福特在中小型SUV上曾经学得很乖了，普遍使用了智能四驱。 就这两套四驱系统作极限对比，一定是Q5抢先，无论是发起机布置方式、车重、变速箱以及前后轴的极限输出扭矩对比（前轮极限65%，后轮85%），Q5都占据优势。但以越野车的规范来看，Q5和锐界都还不能到达自由越野的要求，还是属于城市SUV。以城市SUV的规范，锐界的4驱完全够用。 通过性，锐界离地间隙、接近角都比Q5 好一些。 空间，锐界稍大 外形，锐界方正一点，Q5时髦一点。 2者终端成交价价钱差距有点大，买Q5低配的，基本可以买到3.5的锐界。锐界3.5是受制于出口配额，并未停产。 品牌二者在国际不是一个级别的。 综合思索，我团体倾向于Q5，更适合城市使用；此外，也完全可以满足楼主偶然下乡的需求。

G. 国产福特锐界越野车容易断轴是真的吗

这个并不是普遍的现象，但的确是有，而且不光锐界，国产福特的所有车型都有出现相似的状况！原因和翼虎是一样的，我看了很多的评论和报道，也有业内的人出来证实！不过福特方面现在还没有正视这个问题，和翼虎起初的时候是一样的！

H. 福特撼路者相比福特锐界，撼路者的越野优势在哪

由于撼路者采用非承载式车身，车身高度更好。相比锐界160mm的最小离地间隙，撼路者的225mm的离地间隙显然霸气的多。除此之外撼路者还搭载先进TMS路况实时管理系统，拥有普通、沙地、雪地、岩石路四种驾驶模式可供选择，无论是公路还是越野路况都能应对。

I. 福特新锐界适合哪种越野轮胎

你好 越野胎平时使用噪音舒适都会差 没特殊要求原车不是挺好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】