50万硬派越野车

Ⅰ 50万左右买什么越野车最好

支持上面的观点，路虎神行者2代。你自己都说了要越野车，日本车不要。那只有路虎能对你胃口了。新款上市，起码几年内不会掉价，刚性强，内饰虽说不上特别豪华，但要追求越野，就别太在乎内饰了。油耗嘛，体积功率摆在那，没办法。50多万可以买顶好的2代了，如果在乎油耗，那就买个中级的，剩下的钱买油吧。

Ⅱ 50万左右买什么越野车好

这个价格的SUV可选的主要有：揽胜极光、奔驰GLK、牧马人、宝马X3、奥迪Q5、英菲尼迪、自由光、楼兰、FJ 酷路泽.....好多车型呀。
看到这么多种类品牌的车有点眼花缭乱了，其实我们分下类就好了，可以分成三类，一种是正牌的SUV越野，这一类车型更偏重于越野性能，其中牧马人、FJ 酷路泽和自由光就属于这一类车型。再有一种是公路性能，这一类车型更偏重于操控性能，其中宝马X3、奥迪Q5、英菲尼迪都属于这一类的了。最后一种就是城市型的，这类车型偏重于舒适度上，在城市中这种不急不躁的环境下享受那种安逸的感觉，这种车有楼兰、奔驰GLK、揽胜极光。但这个分类只是说它们的侧重不不代表它们在其它路面上的表现就不行，只是相对而言了，偏重越野性能的在舒适度上就能难和城市型的比较，偏重公路性的车必然和偏重越野的车比越野性能就要略差。所以买什么车好这个问题真正要看你自己的需要，你更希望偏向于哪一种类型了。

Ⅲ 30-40万硬派越野车怎么选

今天我们选车聊30万-40万的硬派SUV的选择，硬派SUV呢肯定是干糙活累活的，那就不是城市型的SUV，我觉得这个定义大家都是非常清楚，没有争议的，再有一个呢硬派SUV在我的理解里面，四驱的能力必须得强悍，因为硬派的SUV最大的场景是老百姓会去拿它爬大坡，会去拿他穿越一些比较困难的路之后到达一些地方然后大家来玩玩乐乐，那在这里，如果四驱能力不行的话，那你这个车其他的能力再牛逼，比如说耐久性啊，舒适性啊，这些再牛逼，那也没有任何意义了，因为你连某个坡，某些沟沟坎坎都过不去，那肯定就不行了。所以呢在这里面我选择硬派SUV的话，优先选择的是四驱能力，在这个基础上，同时如果它的穿越舒适性，如果它的耐久性再好，那是第二位的事儿。

第三呢就是大家以为停产但是现在实际上还在广汽渠道卖的3.0的帕杰罗，进口的版本，这个车最大的问题肯定是它的发动机太老旧了，3.0的这个发动机，177马力，这已经是上世纪的产物了，但是这个车呢好在它的三菱的超选四驱二代的四驱系统真的是非常非常的强大，里面是特别复杂得一个结构，能有纯物理的两驱，并且有高速四驱，可以在铺装路面上使用的，同时还有高速四驱锁止中央差速器，同时还有低速四驱，同时还带有后桥的硬锁，所以说，帕杰罗的四驱真的是神一样的存在，并且哪怕我们不锁后锁，它的电子限滑系统也非常的强大，我们在这个罗布泊里面，去往楼兰古城，37公里的交叉轴的线路，那生生的用电子限滑系统直接跑完的，真的是非常强大也没有过热，所以说这次选车，30到40万的硬派SUV我优先选择的是帕杰罗3.0的车，虽然它有它的很多的问题，比如说开起来硬啊，比如说它的发动机劲儿小啊，这些的问题，但是丝毫不能掩盖它的超级强大的四驱能力，是这个行业几乎是最强大，可选的功能最多的四驱了，所以说这个价位你要让我选我肯定优先选择这个，这个车在越野通过能力上，在四驱的脱困能力上，可以笑傲一百万以内的几乎所有车辆了，甚至一百万以上的很多车也都是ok的，真的是非常强大可选择很多的四驱。大家记住3.0的帕杰罗进口的顶配，这个车是30多万的成交价格，还是OK的。

Ⅳ 40-50万买什么SUV车比较好呢

目前在国内汽车市场里，预算40至50万购买SUV车型，基本上都是在一线或二线豪华品牌SUV车型里挑选，当然首要考虑车型是德系奔驰，宝马，奥迪等SUV车型，其次还有许多二线豪华品牌车型也是值得考虑，如有雷克萨斯Rx，普拉多，探险者，沃尔沃XC60，英菲尼迪Qx50等SUV车型，在这些SUV车型里，最值得推荐的SUV车型是奔驰GLC，普拉多和英菲尼迪Qx50等SUV车型，来了解和分析一下。
19款中型SUV奔驰GLC(进口)260四驱轿跑型，指导价49.98万，销售优惠1万元，车型动力2.0T涡轮增压发动机，最大211马力，最大扭矩365牛米，匹配9档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
18款中大型SUV普拉多3.5LV6自动TX版，指导价45.88万，暂无销售优惠，车型动力3.5L自然吸气发动机，最大280马力，最大扭矩350牛米，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
18款中型SUV英菲尼迪Qx502.0T四驱旗舰型，指导价46.98万，销售优惠2万元，车型动力2.0T涡轮增压发动机，最大272马力，最大扭矩380牛米，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
以上三款推荐SUV车型价格优惠后，都在40多万元，符合你的购车预算40至50万的要求，奔驰GLC是轿跑SUV车型定位，普拉多3.5LSUV车型是硬派非承载式越野车型定位，英菲尼迪Qx50车型是符合国6排放标准的SUV车型定位，这三款不同功能和性能及风格的SUV车型，在实际使用和驾驶感受上，是完全不同的驾乘体验，也是针对不同需要和需求的车型消费者。
奔驰品牌车型是BBA豪华车型的优秀代表，其原装进口的奔驰GLC2.0T动力轿跑SUV车型，即有SUV车型底盘高和通过性好的优势，又有车型操控性能好和舒适性好的特点，加之车型内饰豪华品牌影响力大，车型保值率高，重点是车型匹配自主研发的9G-TR0NlC/9AT变速箱，在保证动力强劲的同时燃油经济性表现很好，当然是车型性价比很高，非常适合有品牌追求和经济能力强的消费者选择。
丰田普拉多是中大型硬派越野SUV车型定位，俗称"霸道"SUV车型，消费者定位稍特殊，车型动力装配3.5L自然吸气V6发动机，车型动力强悍马力大，加之车型发动机压缩比达11.8:1热效率很高，匹配丰田控股自家生产的6AT变速箱和非承载式车身结构及分时四驱形式，应对全地形和高强度越野能力，是车型最大亮点和卖点，非常适合哪些有经济能力和非常热爱越野活动追求的消费者不二的选择。
英菲尼迪Qx50SUV车型，是目前在国内汽车市场里，符合国6排放标准的几款SUV车型中的一款中型SUV车型，选择这款车型是一步到位的选择，虽然车型品牌影响力稍弱，车型销量表现一般，但这款英菲尼迪Qx50车型，还是有许多可圈可点的车型科技优势，车型发动机装配有可变压缩比/双循环/可变正时气门的技术优势，加之又有日产车型乘坐舒适性非常好的特点，非常适合哪些行事低调和享受安静舒适的消费者选择。
你问预算40至50万，选择哪款SUV比较好？，个人观点认为，这三款不同功能和性能定位的SUV车型，都非常符合你40至50万的购车预算要求，而且三款SUV车型质量都很好，车型乘坐空间和舒适性表现不错，重点是每款车型都有明确精准的消费者人群定位，值得向你推荐，你可以结合自己的驾驶风格和对车型品牌和品质的需求，来对号入座综合考虑和对比选择，选择哪款车型都是很好和不错的选择。

Ⅳ 40万到50万的越野车有什么

这个区间可选择的车很多哦 酷路泽，超帅的车，而且各方面的性能都不错；奥迪Q5，各方面的技术都是很先进的，相信没有人可以拒绝tsi加DSG的动力；汉兰达无敌的空间和大气的外表也会让你面子十足，进口的普拉多也可以；如果你注重越野用途的话，你可以买牧马人，大切，绝对是硬派越野的首选；最后说一个我最喜欢的，比较小众的，斯巴鲁傲虎3.6R，H6的发动机，最省油的全时四驱，干练的外表，会让你爱不释手，呵呵，个人爱好

Ⅵ 40-50万买什么越野车好

看你性格咯，如果比较喜欢挑战，三菱帕杰罗不错，越野性能非常不错如果是城市SUV的话，奥迪Q5也是个不错的选择希望对你有帮助！沃尔沃的XC60和奥迪Q5哪个更合适？沃尔沃的XC60显得太老了点吧，当然不懂你年龄多大了相比还是Q5比较年轻比较有活力

Ⅶ 50万左右柴油硬塞越野车，有啥值得推荐

普拉多3.0D-4D

Ⅷ 40到50万之间的越野车都有那些 买那个比较好

40到50万之间的越野车有：丰田FJ酷路泽、丰田普拉多
、丰田汉兰达、吉普牧马人、吉普指挥官、路虎神行者2
宝马X3
三菱帕杰罗V6等。
不过本人觉得买宝马X3
比较好，其优点有；德系车安全性能好、品牌名气大、外观大方、操纵性比较强、气派······

Ⅸ 50万以内，越野性能最好的SUV

指南者？我觉得JEEP这牌子里 最不是JEEP的就是指南者了
纯粹就是个公路定位 跑越野 JEEP牌子会把它砸半截以上。。。
50W以内 要跑西藏 如果不是走越野 单纯走青藏线之类的铺装公路
稍偏越野风的SUV都是可以的 这点指南者可以胜任
不过JEEP的问题 你有信心在茫茫的高原上 他不趴窝吗？
50W 要走青藏线 说实话 真心只有丰田普拉多 要么三菱帕杰罗
去过一次甘肃 一个老司机就这么说了 走青藏线 多牛多贵的车子
多比不过质量最好 最稳定的车子 这点 日系确实做的最好
当然 一些知友也说了 抵制日货是情势需要 那我推荐几款替代品吧
进口索兰托 公路定位 但是走铺装烂路 能力还可以
进口途欢 德系品质 还是能应付 但不如日系