泰坦皮卡2020款顶配

1. 2020款长城炮柴油版越野都顶配都包含着什么

澳大利亚那款长城跑柴油版越野多功能搭配都包含了什么？没有包含什么就正常的采用板车，其实没有什么特殊的开的，还是被损伤。

2. 比猛禽便宜10万还霸气，是时候展示V8+9AT大皮卡的实力了！

说起“泰坦”，不禁让人想起古希腊神话中的天神泰坦，不过今天咱们聊的可不是神话故事，而是19年底新发布的日产“泰坦”皮卡2020款日产TITAN。
别看它是一辆典型的美式糙皮卡，但是内饰却是十分豪华细腻，虽然中控区域造型相对而言已经很过时， 但是大量的木纹饰板和皮质材料一番装饰后，豪华气息依旧很浓。相信喜欢皮卡的朋友们一定会感兴趣的！
在车型外观上，新车前脸运用了大量的矩形元素搭配前大灯和中网，显得霸气十足，大量的镀铬饰材进行装饰和威严霸气的前大灯放在一起，把整车衬托的比猛禽还有气势，而车身侧面和尾部则反其道而行，使用了大量的银色配色，车尾灯造型同样很“泰坦”。
新车型的内部空间进行了优化，把空间的可利用率提高了几个档次，同时配备有12个FenderPremium音响，前后零重力座椅能有效的减缓车主长途行车的疲劳，还有同级别尺寸最大的全景天窗，让人长途驾驶中增添些许乐趣。
动力方面搭载了一款5.6L V8发动机，9AT变速箱，发动机最大输出功率为406马力，在驱动形式上有2驱和4驱方式。除此之外也还有顶配车型PRO可以满足有更高需求的人群。目前新款日产TITAN的定价为37.6万元起，面对这样一款比猛禽便宜10万还独具霸气之质的日产大皮卡，难道你还不心动吗？
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3. 想爆粗口系列：2020款日产Titan全尺寸皮卡的美国市场售价

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4. 日产 Titan XD皮卡，就如名字一样泰坦是庞然大物

日产TitanXD皮卡，就如名字一样泰坦是庞然大物

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5. 顶配2020款凯美瑞车长多少米

目前凯美瑞有2.0。2.5和2.5的混动版本，不知道你问得是哪个配置的顶配车长。但是三个系列最长的就是混动版本，车长是4.9米

6. 芝加哥车展亮相，2020款日产Frontier换新V6动力

日产目前在北美地区主销两款皮卡产品，一个是全尺寸的泰坦Titan，一个是中型皮卡Frontier，也就是美国版的纳瓦拉，不过美国版的纳瓦拉（代号D40）已经落后于国际市场的纳瓦拉（代号D23）整整一代。

日产北美公司商用车业务部总监蒂亚戈·卡斯特罗（TiagoCastro）表示：“2020款的Frontier为下一代的Frontier奠定了基础，在展望未来的同时，我们也应该肯定自己过去所取得的成绩，包括过去车型的创新性、多功能性和可靠性。据我所知，芝加哥有一位市民布莱恩·墨菲（BrianMurphy）就驾驶我们的2007款Frontier走过了超过一百万英里的里程。”

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7. 33.46万元的2020款日产泰坦PRO-4X皮卡全球首试

作者：SeanP.Holman

编译：穆伟

编译者语：作者SeanP.Holman在美国犹他州对2020款日产泰坦PRO-4X进行了一次详细的试驾报告，并撰文对这款全新的全尺寸皮卡进行了描述。本次试驾报告呈现方式还是比较传统的，与国内媒体撰写试驾报告的文章结构类似。这款全新改装的日产泰坦PRO-4X无论是外观还是内饰都与2018款日产泰坦发生了巨大改变，值得一看。下面就是作者原文直接编译，其中所有观点代表作者SeanP.Holman本人。

总体而言，无论是公路行驶还是越野体验，泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。据悉，PRO-4X的起售价为47,590美元（约合人民币33.46万元），完全可以对得起这款皮卡的配置，你在全尺寸皮卡市场中很难找到这么高性价比和高配置的皮卡，而且PRO-4X车型还加入了Bilstein减震，可以说是最大卖点，也是全新泰坦最畅销的版本。（图/TRUCKREVIEWS）

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8. 新一代皮卡如何选择看看2020款日产泰坦，就有答案了

今天来分析一下日产两大巨头之间的差距。对于许多全尺寸的皮卡，半吨级的版本和重型版本之间有着比较清楚的划分。比如说福特F-150和福特F-250和F-350超级皮卡，都是隶属在F系列下面，但是它们具有不同的样式，不同的发动机，甚至内饰也略有不同。新的2020款日产Titan和TitanXD之间几乎没有区别。Titan和TitanXD都采用了相同的通用钣金，相同的内饰，甚至相同的发动机和变速箱。那么对于这两辆皮卡该如何更好的选择呢？
到底哪里是相同的？
据小编看来，这两个Titan还有更多的共同点。2020款Titan和TitanXD的引擎盖下面同样是日产的5.6升V8 Enrance发动机，这台发动机能产生400马力和560N·m的扭矩，比2019年的车型增加了10马力。而且他们还共享着标准的9速自动变速箱。TitanXD之前是一个5.0升的V8涡轮增压柴油发动机，但是在2020年的模型上被放弃使用了。TitanXD的内部空间和Titan的一样大，有相同的5人座位配设，和相同的头部、膝盖、腿部和肩部空间尺寸。
这两款皮卡还都共用升级版的9英寸Apple CarPlay娱乐系统和日产的Safety Shield 360驾驶员辅助套件，该套件具有前方碰撞警告、前后自动紧急制动、行人检测、盲点监控、后方交通警报、自动远光灯和车道偏离警告。
那区别又在哪里呢？
区别并不是很多，但又有很多，听着有点矛盾，但您还得往后看。首先是尺寸问题，TitanXD这是一辆重型皮卡，它的轴距和长度都比Titan长，悬架比Titan高。1.7米的Titan双排座驾驶室，3.5米的轴距和5.8米的长度,2米的宽度,和约2米的高。TitanXD有一个3.8米的轴距，长6.1米，宽2米，高2米。
传动方面，这两个Titan之间还是有区别的。在他们的传动系统中，Titan是后轮驱动的配置。而TitanXD只有四轮驱动，四轮驱动的Titan是要增加2万多人民币的选择。当然两辆车也有着不同的传动比。
Titan爆发力怎么样？
Titan最大有效载荷为763KG，牵引力为4180KG。TitanXD最大有效载荷能力为1111KG，牵引能力为4935KG，鹅颈式牵引拖拽能力为4990KG。这些数据对于他们各自对应的量级中成绩只能说是一般。同样量级的选手福特F-150的成绩是在Titan和TitanXD之上的，具有1484KG的有效载荷力和5987KG的拖曳能力。道奇Ram1500和雪佛兰Silverado1500也都接近TitanXD的有效载荷能力分别是1043KG和1034KG，并又以5270KG和5533KG的重量的牵引力击败了Titan兄弟。
买一辆需要多少钱？
2020年款Titan后驱King Cab S车型起价27万人民币，而配备crewCab Titan Pro4X起价是42万人民币。2020款日产Titan XD S起价33万人民币，而我们的TitanXD SL测试台起价44万起。当然目前所有车型都还没在国内发售。
总结
虽从整体上来看如果硬是让做出选择的话，那如果是小编的话或许会选择Titan，因为它更便宜一些，还有它的有效载荷和牵引拖拽力度上，其实这个数据在某种程度上比XD是更有竞争力的。
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9. 2020款哈弗f5i潮是顶配还是次顶配

2020款哈弗f5i潮车型不是顶配的，而2020款 1.5T DCT i范车型才是属于哈弗f5i的顶配车型。

10. 2020款哈佛F71.5T顶配多少钱落地

2020款哈弗F71.5T版本最高配车型是双离合两驱i潮，裸车优惠完是12.78w，全款落地含全险、购置税、上牌等等费油是146324元，具体价格以到店为准。