丰田越野撞轿车

1. 丰田车和大众车相撞谁会吃亏

这个首先看是不是同级别的，车型是不一致，比如SUV干轿车，SUV优势大。 同样轿车或者SUV，又是同级别的话，要看撞击的力度。重点来了：
如果撞击力度小，时速40以下，大众胜出，丰田维修费会比较高
如果撞击力度非常大，出现死亡的情况下，大众人会先死，但是它车还能修，丰田车有可能报废，但人可能只是受伤。这个可以网络搜：丰田对撞大众，只要有死亡的基本全部是大众，当然也是有同归于尽的。。
那么最关键一点，你到底所谓吃亏指的是大事故的时候的人吃亏？还是指的车吃亏？

2. 把丰田车尾撞凹进去,大概赔多少钱

你好，新车撞成这样一般都是去4S店维修的，那么最少得三千块钱维修费，如果在外面大概一千块钱左右。

3. 丰田汉兰达撞车怎么样

首先，新皇冠不要买，这个车八个缸还不如日产六缸发动机，属于恶心车型，接下来说，我大力极力使劲特用劲向你推荐（当然，买车不买个顶级的有意思么？），虽然说这款车是奥迪第一款“纯正”，但已经充满了成熟感，整车大气，俊秀，动力惊人，绝对比你上面所提过的任何一款车动力足（因为我就开的！），起步，途中加速，刹车，控制的都顶尖水平，当然我也开过，我哥哥的是，的，但才开了一年车就顶出去了，因为小毛病太多，今天坏这个，明天坏那个，修都累死了，另外宝马汽车发动机普遍渲，就是动力总感觉不足是的，所以说不要看好宝马，虽然在外国它名气很大，但可能是洋鬼子在糊弄

4. 撞了下丰田陆巡越野车进口v6的们修理要多少钱

如果4s店原厂修理的话估计2万左右。

5. 70万左右的丰田越野车车门被撞了，去修要多少钱呢

买了划痕险或者全险的话找保险就行，估计2000是不够的

6. 我前几天开车误把油门当刹车撞了别人的丰田越野车我吓

有保险还怕什么。

7. 问撞坏一个丰田进口越野车的后面那个圈要赔一万多请问那里面�

进口丰田越野？ 后面带圈的应该是普拉多
你说的那个圈应该是备胎 如果连外壳跟备胎都撞坏了 1万块钱差不多

8. 丰田有个撞车的标志是什么意思

摘要 您好，很高兴为您解答问题。

9. 长城哈弗H9和丰田普拉多，车型外观上，是否存在“撞车”

长城哈弗H9是自主品牌里，比较火的一款硬派越野车。说哈弗H9属于硬派，倒不是说它的造型粗犷，更多的，还是指哈弗H9的相对强悍的越野能力。四驱车型，三把差速锁，就自主汽车硬派越野车型里，能够和哈弗H9直接对标的车型，好像还真不多。所以，不管哈弗H9的销量如何，讲实话，作为自主品牌来说，H9的产品定价是相对比较高的了。但是，提起自主硬派越野车型，哈弗H9似乎是不可以错过的。
在自主汽车品牌里，H9的市场地位是毋容置疑的。但是在中国汽车市场，更有影响力，或者说销量更好的硬派越野车，好像还是丰田的普拉多。当然，丰田普拉多比哈弗H9市场定位要高，售价也更贵，最低配的普拉多售价，估计都是哈弗H9的两倍。
对于价格存在巨大悬殊的两款车型，似乎没有太多需要对比的必要。但是，因为同属于越野车型，很多车友在提到越野车时，很容易就会把丰田的普拉多和哈弗H9做个对比。
尤其外观方面，有车友说，这两款车的外观造型真的很像，似乎有点”撞车“的感觉。这样一说，竟然就引起了很多车友们的争论。因为站在哈弗H9的角度来讲，造型上像普拉多，这种说法的隐喻，似乎有H9抄袭普拉多的意思。
那么，这两款车的实际情况又是如何呢？今天，我们就把两款车的外形，做个简单的对比。
从前脸看，两部车各有特点。普拉多采取的是竖式的格栅，而哈弗H9采用的横式的设计，所以，视觉效果上，两个车型的前脸差别，是非常之大的。
但是如果距离远一些，把两个车型的进气格栅覆盖，对两款车型不那么熟悉的人来说，不看车标，两个车型好不好区分，还真不好说。
前脸设计风格差异很大，但是从前侧方看，两部车的造型神韵，还真有点似曾相识的感觉。不过，普拉多的车身线条看起来更简洁，而H9的车身线条，因为有各种装饰，看起来更有质感。从视觉效果来看，H9似乎更能吸引人一些。
正侧位，可能是两个车型气质最为接近的视角，这估计也是很多车友调侃H9和普拉多撞车的理由。不过，普拉多作为硬派越野车畅销经典的车型，作为后来者，H9在产品设计方面，说借鉴一点普拉多，似乎也是情理当中的事情。
其实两个车型的后排车身玻璃方向正好相反，但是，一眼看上去，两个车型确实容易产生一些错觉。
硬派越野车的后背门，大多采取这种双段全开式的设计，主要是为了给后排创造更多的实用空间。和普拉多造型差不多的，应该是雷克萨斯的产品，不过，人家本来就是一家的。
从尾灯造型对比来看，H9好普拉多的风格，还是有很明显的差异的。如果近距离打量，H9的尾灯真的很霸气。
从正后方比较，两部车带来的感觉都很敦实。差异最大的，还是不同设计风格的尾灯，带来视觉效果上明显的不同。应该讲，H9的尾部更耐看一些。
如果说在外观造型上，H9和普拉多，似乎有那么一点神似，打开车门之后，两个车带给人的感觉，就完全不同了。销量虽然很好，但是普拉多的内饰讲实话，带给人的感觉真的很一般。
但看H9就不一样了，打开车门之后，一种格调很高的豪华感扑面而来，当然，这是自主汽车品牌的优势，也是现在我们对标合资车型，一个不可或缺的重要因素。
但是，即便H9的内饰比普拉多豪华很多，感觉也更舒服，但普拉多的售价，远远高于H9，这就是残酷的现实。
就造型方面，把两个车对比之后，讲实话，外观上，两个车车身的轮廓，有那么一点神似，但应该算不上”撞车“的程度，就更别说抄袭什么的了。
但是，对于中国自主汽车品牌而言，对比外资品牌，我们起步阶段确实晚一点，所以，在学习的过程中，借鉴参考也在所难免。其实日系韩系车型，最初也有很长的阶段，在向欧美车型学习，这不算什么丑事。
所以，哈弗H9和丰田普拉多在外观上是否”撞车“，这应该不算一个太值得讨论的问题。对相同事物的审美，往往都会存在差异，那么H9和普拉多，喜欢哪个，就是车友们自己的事了。
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