皮卡后轮改碟刹
A. 汽车后轮鼓刹改碟刹的问题，请教
改了之后效果会比，原车的鼓刹好。后防抱死等系统好用的。价格好像在1700左右吧。在淘宝网上有很多，我记得有一家叫 衢州灵动汽配有限公司 他们好像蛮专业的 你可以看看。希望能帮你
B. 如何将捷达车后轮鼓刹改碟刹
不可以改装，改装车辆是违法行为。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得有下来列行为
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别百代号。
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
(2)皮卡后轮改碟刹扩展阅读：
擅自改装车辆的处罚
1、《道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。
2、驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。
3、超过规定时速的，公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款，并处吊销驾驶证。构成治安管理违法行为的，公安机关将依据《治安管理处罚法》有关规定予以罚款、拘留等处罚。
C. 后轮鼓刹可以换碟刹吗
当然可以的！事实上我们用实际案例就可以证明了。
比如早期的上海大众POLO，原设计就是后轮碟刹的。但后期考虑到成本因素改为鼓刹。再比如日产途达越野车，墨西哥版采用后轮碟刹，但其他国家版本采用鼓刹后轮。
因此首先我们确定一点：鼓刹可以改碟刹。而且改完之后某些性能方面是有提升的。鼓刹虽然刹车力道更大，但这是对于有重载需求的货车而言的。家用汽车需要的并不是强大的刹车力道（事实上后轮更是如此，因为一般而言，前后刹车力道分配一般都是7：3比较多见，这也是为什么后刹车碟比较小的原因）
鼓刹改碟刹之后，刹车的反应灵敏度有明显提升，ABS的介入会更加的线性（不存在鼓刹的“自增力”现象，有利于ABS的发挥）。
D. 我的车后轮是鼓刹想改车碟刹 可以吗 大概要多少钱
摘要 亲，您好。是可以的。
E. 鼓刹改碟刹可以改吗
碟刹和鼓刹各有各的用途，不建议更换，不然可能会影响很多车载系统。
碟刹简介：
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。
碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。
如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
碟刹好处：
1.碟刹散热性能好，可以承受连续刹车所带来的热量而不会影响刹车效能。
2.碟刹可以更方便的安装ABS等高级电子设备。
3.灵敏度高，不用调整刹车间隙，养护也很方便。
鼓刹简介：
它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片(Brake Shoes)接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。
目前仅普通采用于后轮。鼓刹的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。
鼓刹好处：
1.有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓
2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。
综上所述，碟刹和鼓刹为什么经常会各安装一个就明了了。鼓刹比较廉价，并且适于安装手刹车系统，而碟刹价格稍高，但刹车性能好，并适于安装电子设备。
而且鼓刹的制动力不比碟刹差，只是热衰减比较严重，但日常使用可忽略。一定要改的话，请根据需要购买合适的大小，装上后刹车要重新调校，否则高速时刹车可能会失控。
F. 电动车后鼓刹可以改成碟刹吗
可以改。
电动车的后鼓刹车，如果想改成性能更好些的碟刹，通常需要更换后轮电机（带碟刹）的外壳，或者是电机才行。也可以自己加工电机外壳盖的螺丝孔，以便安装碟刹盘。
G. 摩托车后轮改装碟刹好吗
碟刹过于灵敏，后轮容易打滑所以不安全。如果能熟练操作就安全了，但后碟刹的作用并不大，因为对于国内常见的小排量摩托车（150cc以下）鼓刹的制动性能已经足够了。
H. 鼓刹可以改成碟刹吗
可以改
碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。
鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
I. 鼓刹换成碟刹
前置前驱的车，后轮改碟刹没有实际意义。前轮的承重达到60%，如果你更改前后刹车的刹车比例，反而对车不好。而且你改了碟刹如果不改总泵的话，对相应速度会很有影响。还会让你的电脑在刹车比例上一直处于修正值。刨除散热问题之外，鼓刹的刹车效果和反应速度、蹄片和鼓的接触面积都不输给碟刹。除非是要秀，否则改的意义不大。
J. 皮卡车鼓刹改碟刹可以吗大概得多少钱
没这必要吧，改是能改，太麻烦了。