bj40越野车自驾游体验

1. 大红天天开，两万公里用车很实在，我的北京BJ40 PLUS使用感受

时间过得可真是快啊，我这台BJ40PLUS这就入手一年了。原本也不会注意到这一点，但是这两周以来经常收到续保提醒——其实我早就续保了，也不知道为啥还微信公众号推送提醒，交强险到期也就是BJ40入手一年，感慨很多，发个帖子纪念下吧。作为一个山东大汉，有一台和我一样高大威猛的车，这是我当初选车的标准。那时候，主要的用车需求还是代步结合自驾游，结果看上了BJ40这台越野车之后，越野就是我的新爱好了！和BJ40相处这一年啊，最大的感受就是两个字——靠谱！这一年开了两万公里，除了回到4S店保养之外，没有出现过什么毛病，挺省心的。另外，我的这台大红一直都是零改装的状态，主要用于日常代步，不过我也是跟着肆零军团下过河沟爬过青山的，都是比较顺利的完成了征途。在前几天的露营过程中还是表现很不错的。最后，其实是家用挺靠谱的。BJ40PLUS虽然主打越野，但是悬挂以及座椅都是兼顾了家用舒适性的调教风格，市区行驶又稳又平，高速出行也是久坐不累，这点也蛮好的。除了疫情那段隔离，基本日常的上下班代步都靠大红，周末的聚餐以及假日里的自驾游。大红任劳任怨，当初购买它确实是2019年里做的一个明智的正确决定。说完感受下面就晒晒车，下面给大家介绍一下我家大红的露营表现。

有点小后悔的女儿，觉得还是不如家里的空调房凉快，哈哈哈

虽然女儿没有对露营上瘾，不过我自己是真的很喜欢这个感觉的。可以期待下一次和BJ40的露营之旅，当然下次要选一个我家姑娘喜欢的地儿！

2. 后疫情时代，北京BJ40跨过一万公里，出游之后车主谈谈用车感受

我和城市猎人结缘在2019年的6月，那时候正是好时节，一提车就很开心的出去自驾游了两趟，只是那时候对汽车之家还不熟悉，都是在QQ车友群里分享，疫情才开始玩之家多一些。一次去了海边，去青岛看了看大海，往返是1500公里的样子。一次去了草原天路，这个里程虽然不算多，但是还是蛮有意义的。然后加上林林总总的各种周末出游，那个夏天以及秋天可算是没少跑，从6月到10月，四个多月的时间，就跑完了7000公里。然后就是比较安稳的接下来这段时间了，年底工作很忙加上疫情的原因，反正这五个月，也才跑了3000公里多点的样子。算下来，我家城市猎人也是刚刚跨过一万公里大关哈。 这几天响应论坛号召，也是出去玩了一番，不过就是溜达溜达，简单说说自己这些日子的用车感受吧！先晒晒车吧！
当初选择城市猎人，更多是喜欢BJ40这个越野车型能够实现自己周末去轻度越野或者露营穿越的想法，这个想法每次逛迪卡侬都会涌现出来，只是没有一台合适的车。
从小越野梦，而今有机会有条件实现，又很喜欢自驾游，BJ40我买得起又确实能满足我这些需求，所以BJ40就成为了我的座驾
这台车，真的在2019年，带给我很多美好的回忆。2020年，我们也要继续精彩一年！
用车BJ40一年，精彩很多，有平静有激动哈！ 先说说精彩的这些吧！美丽的各种景色我就不一一的去说了，我觉得更多的还是希望大家也都能抽出时间出去走走，能看到很多很多不同的美丽的景色哈。 我主要还是想说说城市猎人在自驾游上的优异表现哈！ 自驾游要说的就是BJ40这四驱系统了，分时四驱还是蛮适合城市猎人这种以家用兼顾自驾游以及轻度越野的车型的，我大部分时间都是两驱状态，够用了。毕竟我国基础建设以及旅游开发做的都是极好的，两驱模式的城市猎人都可以随意行走了。不过偶尔还是会有用到四驱模式的时候，比如去年去海边直接开上了沙滩，也有两驱的轿车看我开上去就跟着开上去了，它就打滑出不来了，我的BJ40四驱模式提供的强大抓地能力，让我轻松从沙滩上回到了公路上，还顺便救援了下那台轿车脱离了困境。当然，发动机动力也还是很给力的，虽然因此油耗略微高了些，但是还是值得的。
城市猎人是四条17寸的轮毂以及轮胎，以尺寸来说并不算大。但是通过性丝毫不弱，因为非承载车身底盘比较高。另外也是在舒适性以及越野性能上找到一个合理的平衡感。毕竟，对于我而言，虽然非常酷爱自驾游，但是未来和BJ40相处，更多地依然是日常的上下班代步以及家用哈。 本来是想说好好分享下油耗的，但是我的这台城市猎人，虽然开了一万里，但是一直也没有一个很系统的油耗计算过，都是仪表显示的为主。自驾游多的那段时间，基本上是百公里11L出头的综合油耗；代步比较多的时候，是11月和12月，纯市区确实要达到百公里13L多的油耗。但是搭配起来相对合理的油耗，还真是一直没精确计算过。 要说上班代步还是比较合适的，确实配置上很多方便的，比如全液晶仪表，比如电动座椅调节以及加热功能——座椅加热在过去的冬天里让我感觉太舒适了，比如后视镜电动折叠，比如温度分区控制，这些都是提升了舒适性的配置哈。还有就是上夜班的时候，很给我提气的LED远近光大灯。
这次疫情期间，其实城市猎人也发挥了不小的作用哈！ 城市猎人同时也是家里采购最给力的车。后备箱很大能装的东西多，通过性好，能直接开到城乡结合部的父母家门口，搬东西比较方便哈！ 可惜这段时间就没怎么采购了，就写到这里吧！

3. 春节去哪玩，黑色北京BJ40带你游览星城长沙

俗语说，过了腊八就是年。临近年关，无论公司还是家里都是一堆能让我忙到焦头烂额的琐事，于是打算开着我的BJ40PLUS出去散散心。闲逛长沙的街头，一股浓浓的年味儿扑面而来，沿着烟火味的小巷一路前行，青砖灰瓦，飞檐翘脚，屋檐下整排的湖南特色小吃也显得分外有过年的气氛，来来往往的行人间充满了欢声笑语，这浓浓的春节气息，也让我整个心情都变得轻松愉快了。

4. 有没有人谈谈北京BJ40的越野感受

越野的驾驶体验非常好，接下来从空间、动力、操控、等方面讲讲我的驾驶心得。

1、空间方面，整体的长度不大，4米6多一点的样子，为了保证优秀的通过性能，这台车的接近角和离去角都比较大，四个车轮基本都处于车身的四个角上，这样的设计内部空间可以最大化。整体表现还不错，前后排腿部空间挺宽敞的，后备箱的容积也不小，并且后排座可以放倒。

6、内饰方面，整体的内饰做工很优秀，用料也比较高档。皮质座椅和皮饰方向盘档次感很高，并且比较好打理主驾驶座椅还拥有电动调节，和加热等功能。

综合来说，在性能方面这款车肯定没问题，越野性能已经达到了越野车的天花板。

5. 想入手北京BJ40，有没有提过车的朋友谈谈驾驶心得

北京BJ40的越野感受是非常好的，接下来带大家详细了解一下。

1、动力方面， 动力表现还是非常可以的。虽然BJ40看上去又高又大又笨重的，起步可不输谁。运动模式非常带劲，开了以后那感觉跟换了一辆车似的，特别的拉风，特别的刺激，推背感很强，只要给油，随叫随到，更没有什么延时的感觉。至于舒适模式，介于运动和eco之间的感觉，挺中规中矩的，一般就是在高速巡航状态使用，不需要急加速超车之类的，特征是低速时换挡更积极，可以让发动机转速更多的在低转速区间。

20万的价位能买到越野体验这么好的车，性价比可以说是非常高了。

6. 20万元内最具性价比的硬派越野车！试驾2020款BJ40城市猎人版

作为年度改款车型，2020款BJ40城市猎人版在动力方面的改善，对整车的产品力有了质的提升。国内的硬派SUV市场，在15万-20万元的售价区间还真是很难找到和2020款BJ40城市猎人版相抗衡的竞品车型。因此，北京越野品牌的定位拿捏的非常好，方正硬朗时尚的外观设计，有科技感的内饰，完全可以满足年轻人的第一款硬派越野车的需求；强大的四驱能力和通过性，又可以满足其他消费群体对一台高性价比硬派越野车的需求。

注：本文版权归蜀锦传媒所有，转载请联系授权！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 北京越野BJ40系列到底怎么样大家说下驾驶感受

北京BJ40作为自主硬派SUV的代表，凭借着亲民的售价已经让许多年轻人圆了一个越野梦，上月底北京BJ40也推出了升级之后的2020款城市猎人版，为身在都市的人群提供一款彰显个性的座驾，做为团队最小的95后，这一次便主动向欧叔申请参与这次活动，同样也帮自己圆了一个越野梦~

说起这台2020款BJ40城市猎人版改变最大的无疑就是它搭载了一套全新的动力总成，全新的2.0T发动机最大马力224匹，最大扭矩380牛·米，匹配一套采埃孚8AT变速箱，似曾相识的参数也印证了我之前的猜想，没错，这就是来自长城旗下的发动机，由于之前体验过搭载这套动力总成的车型给我留下的深刻印象，所以还是挺期待BJ40上的表现。

初上手之后这台车的动力表现与内心的预期基本一致，总体表现稳中有劲，在城市道路走走停停的情况下，动力表现值得肯定，只是油门初段的表现并不跟脚，影响了一定的驾驶体验，到了高速路况下，将车辆转速拉至两千五百转以上即可获得更好的爆发力，此时的后劲依旧饱满。

采埃孚的8AT变速箱也被进行了优化调教，以获得更好的匹配性，在做出一些超车动作时，变速箱也乐于积极的降档与升档，但由于油门不够线性，会产生一种拖沓感，不过当你适应了它的脾气之后，一切就变得相对好掌控了。

硬派越野风同样延续到了内饰上，但在这其中加了科技感与豪华感，由全液晶仪表盘、中控大屏、流媒体后视镜三者组成了科技感十足的三屏系统，同时在用料上采用了NAPPA真皮以及镀铬饰条来彰显内饰的豪华感，硬派的同时不失都市追求的精致感。

其实BJ40这款车型已经上市了很长时间，从当初的单一车型，到现在成为了一个BJ40系列，每一次优化都在迎合喜爱越野的人群，尤其是这次的城市猎人版更加明确自己的定位，2020款BJ40城市猎人版在保持了原有越野性能的同时，换装新的动力总成，不仅动力性上有了进步，同时对底盘悬架舒适性进行了优化，在城市与越野之间找到了一个平衡，如果你也有一个越野梦，那么这台BJ40城市猎人版可以去了解一下！

8. 红色北京BJ40，趁着周末越野起来！大显身手啦！

我买车也有半年了，在买车的时候就制定了自驾游行程，因为疫情原因耽误了，在家也其实闷坏了，这次刚好周末有时间，4S店邀请越野车型来一场越野自驾游，听到开心级了，终于可以让我的大红战车大显身手啦！ 带大家领略下真正的越野车，哪都能跑，先秀下我车的内饰来 ，因为我太爱我的战车了，内饰红黑搭配的设计，很显豪华感和运动风。平时没什么机会开上路，这次自驾游定要玩尽兴来！
空调出风口是不是很可爱，和北汽标一样的造型，很有运动风格
中控台设计的好有运动气息，而且一眼看过去比较明了，副驾驶也有个超大扶手，看着安全感就来了
很喜欢它的电动座椅，尽显尊贵之风，让我坐在上面威风凛凛
后排空间很足，中间地板没有凸起，一个很好的处理，这样就算坐三个人也足够的空间
出发啦，出发啦！这次目的地是远离城市喧嚣的地方 ，在乡镇的一个河边，让我的战车大显身手的时候到啦！越高山跨江水都不在话下
大白战车领头，看着超霸气，我的是在第二个，是不是一样很显眼，哈哈?
我的战车硬不硬派，超硬核的颜值，我们男人的大玩具
看这风景美如画，车景融为一幅美景
越野好地方，下次去的地方更要远离城市
这位兄弟的车帖的好酷，我在想是不是要把我的爱车也装饰一下，让它更酷一些
来个合影，证明我来过，今天天气也很好，不会热，很适合出来游玩
哇，这是谁家的妹子居然驾驶这么大的车，铁定是个女汉子了，特地去打听了下，她老公没时间来就派她出征了，真的是优秀了，玩越野的人，家人肯定也是喜欢的
这是我最喜欢的一张，爱车行驶在河边，加上夕阳若隐若现，小朋友在沙滩上嘻戏玩耍，真是好赞的一张照片
越野的意义是向往自由，让自己的心跟着BJ热血起来！走别人没有走过的路，看别人没有看过的风景。

9. 北京BJ40能兼顾越野和家用吗驾驶体验如何

兼顾越野和家用的越野车推荐北京BJ40，接下来带大家了解驾驶体验。

1、空间方面，虽然说硬派越野车最重要的是性能，但毕竟也要兼顾日常使用，那么舒适度也特别重要，而空间就是舒适度的基础。BJ40的乘坐空间还是挺宽敞的，驾驶位的功能也比较全面，有座椅的电动调节以及座椅的加热功能。后排完全是纯平的地板，三个人乘坐任何问题。

2、动力方面，很多人没接触过柴油车，当看到这台车的马力数值之后，就会想当然的觉得它动力不行。实际上并不是这样，BJ40这台车的扭矩非常强大，很适合越野车的行驶路况，提速超车特别灵敏。虽然柴油发动机的声音确实偏大了一些，但这台车的隔音效果很好，车内不会觉得嘈杂。

综合来说具有超高的性价比，越野能力绝对顶尖，乘坐舒适度也不错，而且柴油引擎还有着油耗经济的特点。