酷路泽越野性能

Ⅰ 为什么说兰德酷路泽4.0更适合越野

LX570和LC200（兰德酷路泽）在越野性能上是存在一些差别的： LX570有液压升降底盘系统，而LC200舍去了该项功能。 LC200装备了丰田最新开发的KDSS（动力调节悬挂），在LX570上没有这套系统。 当然最明显的地方就是在发动机上，不过LC200也有5.7L的版本。 液压升降悬挂使LX570有比LC200稍高的通过能力，LX570升高后底盘比LC200大概高30mm，LC200的KDSS使悬挂有比LX570更强的适应性。KDSS产生超大的悬挂行程可以保证LC200在极端复杂的路面上行驶时有足够的牵引力，这一点是越野时避免打滑的关键。 其实LX570在底盘系统上较之前的LX470（LX 470和LC100共用底盘）并没有大的进步。反而是LC200引入了KDSS以后越野性能比LC100可谓有较大的提高。实际用途也证明LC车系比较适合做长途旅行而并非专业场地越野赛，液压悬挂多出的那点离地间隙对LC起不到多大的帮助。而且依靠四驱低速档LX570能爬上的坡对于LC200一样能做到。 总结起来就是LC200（4.7)比LX570更适合应付复杂地形，LX570较软的悬挂决定这是一台以舒适为主的越野车。分享

Ⅱ 兰德酷路泽 霸道哪个越野性能好

必须陆巡啊，世界三大硬派越野品牌
霸道是缩小版的陆巡
始终叫不惯兰德酷路泽。。。还是陆地巡洋舰这名字霸气

Ⅲ 雷克萨斯LX570和兰德酷路泽在越野性能上有什么差别吗

LX570和LC200（兰德酷路泽）在越野性能上是存在一些差别的：

LX570有液压升降底盘系统，而LC200舍去了该项功能。

LC200装备了丰田最新开发的KDSS（动力调节悬挂），在LX570上没有这套系统。

当然最明显的地方就是在发动机上，不过LC200也有5.7L的版本。

液压升降悬挂使LX570有比LC200稍高的通过能力，LX570升高后底盘比LC200大概高30mm，LC200的KDSS使悬挂有比LX570更强的适应性。KDSS产生超大的悬挂行程可以保证LC200在极端复杂的路面上行驶时有足够的牵引力，这一点是越野时避免打滑的关键。

其实LX570在底盘系统上较之前的LX470（LX 470和LC100共用底盘）并没有大的进步。反而是LC200引入了KDSS以后越野性能比LC100可谓有较大的提高。实际用途也证明LC车系比较适合做长途旅行而并非专业场地越野赛，液压悬挂多出的那点离地间隙对LC起不到多大的帮助。而且依靠四驱低速档LX570能爬上的坡对于LC200一样能做到。

总结起来就是LC200（4.7)比LX570更适合应付复杂地形，LX570较软的悬挂决定这是一台以舒适为主的越野车。

注：国产的一汽丰越“兰德酷陆泽（LC200）”有4.0L和4.7L两个版本。兰德酷陆泽5.7L版本仅限北美销售,但也有经“特别渠道”进入国内的5.7（见到了别惊讶）。

Ⅳ 丰田霸道普拉多和兰德酷路泽什么区别啊

霸道(普拉多)和陆巡(兰德酷路泽)是丰田旗下两款不同的越野车。

区别在于:
1、霸道比陆巡小点；

2、霸道全是v6发动机，陆巡有v6，也有v8发动机；

3、价格差得很多，霸道52万到69万不等(单指提车价格)，而陆地巡洋舰价格在74万到112万之间。

(4)酷路泽越野性能扩展阅读

prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle）；

它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性；

可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

Ⅳ 大众途锐与丰田兰德酷路泽谁的越野性能最好

毋庸置疑是兰德酷路泽
首先，动力方面，途锐是3.0T的发动机，陆巡是4.0或者4.6的发动机，日常铺装路面行驶肯定途锐动力更好，但是越野状态下，转速低的时候涡轮未介入是3.0T肯定不如4.0和4.6
变速箱方面，途锐是8AT，陆巡5AT，同样是在日常行驶8AT好于5AT，但是在极端条件下，大众变速箱的耐久性肯定不如如陆巡的
脱困能力方面，陆巡完爆途锐，这个你可以参考汽车之家百万级SUV大横评的文章和视频。
另，如果用车条件长期比较糟糕的话，建议直接考虑陆巡，因为这辆车研发的时候就是在100%糟糕的环境下研发的，就是为了应对恶劣路况而诞生的，我国珠峰大本营下面专门送游客前往珠峰大本营的汽车清一色全部是陆巡，并且是2000年左右的车型。

Ⅵ 兰德酷路泽的越野性能到底怎么样

丰田兰德酷路泽这款车的越野性能超强，底盘高通过性强，发动机动力强劲

Ⅶ 兰德酷路泽4000越野性能怎么样

还行。你买中东还是中规的？中规4000有KDSS，悬挂行程更长。
这车如果真要拿去下场地，玩炮弹坑这些的，还是不太适合，底盘太低才225毫米，而独立悬挂的途乐Y62却有285毫米。
说说其他的：
LC200 4000是8座的，过高速时，收费比普通小车要高。
4.0的发动机功率不太够，网友说这车120公里高速上用5档，油门踩下去提速很肉，上坡时只能目送V8远去。

兄弟，兰德酷路泽4000这种大型越野车，3吨的重量，还是得配个V8 发动机比较合适。
你说几十万的车，要买当然要买好的，那最好的是什么车？日产途乐Y62，全面超越LC200 4600
可以匹敌雷克萨斯LX570
570什么价格？100多万
途乐Y62什么价格？中规的也才90多万！
附：兰德酷路泽LC200、途乐Y61维修资料：网络：柴油车之家

Ⅷ 兰德酷路泽越野性能和路虎揽胜可以比吗

1、动力系统和传动系统方面，兰德酷路泽胜。

出去玩，出去豁，那不是一件简单的事，在穿越无人区时，你就会知道装载空间是多么的重要了。曾看过一部电影，讲述的就是徒步穿越羌塘无人区的，最后这个人就是因为补给问题没有走出来。一部优秀的越野利器要把吃喝拉撒睡的东西全部装进去，这是很现实的问题，酷路泽的装载能力明显优于揽胜。还有油箱容积，越大越好，酷路泽是138升，揽胜是105升。

Ⅸ 猛禽和兰德酷路泽哪个越野性能更好

现在的2017版的两款车相比的话 应该是猛禽更好一些 一个是皮卡，一个是SUV 皮卡本身越野效果就很好的
以前猛禽还有6.2L的大排量，如果你买之前的老款是非常有动力的，看起来猛禽块头更大，更加的凶猛！
酷路泽相跟猛禽比起来的话就显得小了好多，单独看酷路泽或者跟普通的车比较，酷路泽是很给力的。不过有一点可以说明下 酷路泽的涉水效果蛮好的，。如果要说越野性能，还是途乐专业的

Ⅹ 雷克萨斯LX和兰德酷路泽越野性能有什么区别哪个好

越野性能和舒适性，侧重越野性能的话，我会选酷路泽！其中理由，可以写几千字描述！撑场面当然是lx，虽然越野性能同样突出，不相上下，但越野，就是越野，不需要粉饰！过多的粉饰，有时候是负担！