奔驰越野gls

Ⅰ 奔驰gls与奔驰gl有什么区别

gl就是gls的前身，后来奔驰把旗下车名改了就叫gls了

Ⅱ 奔驰gls450越野是硬派越野车吗

你好，2017款奔驰gls450是非承载车身，并且这款车型装配了三把差速锁，大大增加了其越野的性能，通过性以及改装性能非常的好，属于硬派越野车。

Ⅲ 奔驰GLS400越野性能为什么这么好

奔驰GL级作为奔驰SUV家族中最新产品，GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适，并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能。奔驰GL级是一款车身超过5米、轴距超过3米的7座大型豪华SUV，其不仅具备不俗的越野性能，更拥有出众的驾驶舒适性。经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，必要时可将离地间隙最大限度地提高至307毫米，还可以将涉水深度提高至600毫米。
精确的车速感应动力转向系统和ADS适应性阻尼系统双剑合并，则赋予了GL级出众的操控性能。此外，DSR下坡速度调节、坡道起步辅助和Off-Road Pro工程组件则进一步保证了GL级优
异的越野性能
3075mm的轴距和奔驰S级相仿，所以第三排座椅自然不是摆设，这样一来家里的孩子就能够坐在后面和全家一起出游，V8发动机最大340马力，而扭矩达到了760Nm，从2700转起就能够全部爆发，所以即使拖着2.4吨的车身也能够应付长途旅行
与梯形车架底盘相比，gl的承载式车身构造使车头和车尾具有可变形能力，从而在碰撞中能更好地保护乘员。另外，三排座椅都安装了侧气帘。
奔驰GL级gl还配备了在S级首次使用的“prESafe”系统。它利用防抱死系统（abs）和电子稳定程序（ESp）传感器来判别汽车是否有撞车的危险。如果该系统认为无法避免碰撞，安全带就会自动拉紧，前排电动座椅随之调整到最佳位置，如果安装了天窗，它还会自动关闭。 另一个选配是在其它奔驰身上已经见过的主动头部保护装置“neck-pro”。
gl的车锁系统包括一把红外线遥控电动钥匙和一个发送机防盗系统。你还可以选配“无钥匙启用”控制系统，它让你不用钥匙就能打开车门和行李厢门，而且按一下按钮就能启动发动机。

Ⅳ 奔驰GLS400是纯越野车吗

GLS从定位上来说，是属于大型SUV系列的。而且从设计的角度，以舒适豪华为主。

Ⅳ 奔驰GLS350越野能力怎么样

奔驰GLS350是属于承载底盘的城市型SUV，主要考虑舒适性，越野能力方面应该不能够有太高期待的，考虑越野性能还是奔驰G。

Ⅵ 奔驰越野型迈巴赫，迈巴赫GLS600

最贵奔驰SUV迈巴赫GLS600
最贵奔驰SUV迈巴赫GLS600,基于奔驰GLS打造。
外观风格延续GLS级的设计语言，瀑式进气格栅，Maybach英文标志，三叉星徽立标，全LED光源前后大灯组，整体上视觉效果豪华感明显强于GLS。
侧面，B柱行李架均采用镀铬装饰提升质感，D柱有迈巴赫品牌的双 M 车标以表明身份，23英寸多轮毂有着非常强的视觉冲击。当车门打开时，车身会自动降低25mm配合电动踏板方便乘客上下车，尊贵不言而喻。
车内最新设计语言，整体造型配置等同于新一代GLS高配，如贯穿式仪表、全新三辐式多功能方向盘、MBUX人机交互系统，64色氛围灯，香氛系统及Burmester音响系统。就豪华氛围舒适性奔驰是拿捏的稳稳的，迈巴赫GLS还可以选择4座和5座两种座椅布局。
椅背倾斜角度最高可达43.5度，腿部空间最大可达1.34米，中央扶手箱除了冷藏箱和折叠式小桌板，还提供了恒温杯托和储物箱，可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯，以人性化设计缔造豪华尊享！
迈巴赫GLS 600采用轻度混合动力系统，配备了4.0升双涡轮V8发动机和EQ Boost、48伏车载电力系统。V8发动机输出就有550马力和729牛米的扭矩，EQ Boost可增加21马力和249牛米的扭矩。匹配九速自动变速箱，0-100km/h时间为4.9秒。
迈巴赫GLS国外预计售价在20万美金，国内售价可能达到300万，直面指向超豪华品牌SUV，宾利添越、兰博基尼Urus，阿斯顿·马丁DBX。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 奔驰GLS汽车怎么样

当说起身高为155cm的女生开奔驰GLS时，你脑海中能浮想到的情景是这样的：

还是这样的：

你觉得这种小女生可以HOLD住这位“大猛男”吗？今天就跟着小雅来一探究竟吧：

为什么管奔驰GLS叫做大猛男，我们来看看它的个头：长宽高分别为5130/1982/1849mm，轴距为3075mm，三围不详、身高155cm的小雅在它面前也是颇具喜感：

作为奔驰GL级的中期改款车型，奔驰GLS依旧是那么MAN，甚至在奔驰的众多SUV中，小雅觉得这款GLS的身材是最棒的、也是最好看的。

它采用了奔驰最新一代设计语言，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO，前大灯组内部结构有所调整，融入LED日间行车灯，保险杠造型经过重新设计，并在两侧增加大尺寸的进气口，整个前脸更加偏向运动风格了。再加上硬朗的车身侧面线条，这么大的车并没有给人笨重的感觉，反而是十分矫健魁梧。

面对这么一位型男，小雅忍不住想上...车去开开，可是第一个问题就来了：

经过一番摸索之后，小雅总结出经验：一步是登不上去的，得手脚并用、分步“攀爬”。接下来就是调整好座椅，这款车的主副驾驶座都支持电动调节，不仅能进行前后高低的调整，还有腰部调节以及电动座椅记忆功能，真是省心省力。

可是小雅发现即使把座椅调到最低状态，想够到中控台或者车门板储物格里的物件都有些勉强。

由于座椅调得很靠前（都是腿短惹的祸），想掏手套箱里面的东西或者控制中控大屏时右手姿势挺别扭的。

另外，很多女生喜欢把包包放副驾驶座上，但是在这辆车上想够到包包不是那么容易。三辐式方向盘手感出色，并且粗细合适，但是方向盘与挡杆的距离对我而言有点大，换挡时用手指尖是使不上力的。

好了，还是仔细看看它的中控台的设计以及用料做工吧：

它整个内饰给人一种豪华的感觉，各种木质和皮革装饰大面积覆盖于车内，并且做工细腻，很好地营造舒适豪华的氛围，这也算对得起它的身价，8英寸的中控显示屏拥有良好的视觉效果，只是下方的按键感觉略多。

接下来小雅来到车的后排，看看如果载上闺蜜会有什么样的乘坐空间，由于为了迎合我的坐姿前排座椅调得很靠前，所以能够在第二排轻松翘起二郎腿，并且中央地板比较平坦，坐在中间的小姐姐也能获得良好的舒适性。

怎么进入第三排呢？只需轻轻按键，座椅便能电动折叠起来，就喜欢这种懒人操作，嘿嘿~

第三排的空间完全可以轻松容纳下两个成年人，虽然第三排车窗不能下降，但是视野还是很开阔，并且可以负压换气，所以乘客也不会产生压抑感。

接下来去看看后备厢的情况咋样~

来到车尾，小雅发现后备厢大且平整！就算不放倒第二排座椅，我也能躺在里面睡觉觉。

可是由于车子底盘太高了，即使把空气悬挂调到最低状态，后备厢的电动按钮还是够不到，并且对于女生来说想把重物搬上后备厢也是蛮考验臂力的。

说了这么多，我还没开起来呢！！能驾驭得了它吗？走起看看吧~

首先较高的坐姿带给了我良好的视野，上文说过了它的方向盘粗细合适，且方向盘转向力度并没有想象中的沉，低速时反而感觉很轻盈，刹车行程也很线性，很轻易能够将车辆平稳地停下，坐在车上的闺蜜也不会出现晕车的情况。

只是起步时油门响应有些滞后，这一点在舒适模式下表现得很明显，同时悬架对于路面传来的颠簸与振动吸收得很彻底。为了获得更强的动力输出，我将它调整到运动模式，能明显感觉到油门的反应更积极、悬架的支撑也明显变硬了不少。

开这台车心理压力大吗？

说实话，上车前还真有一些紧张，毕竟开这么大的车生怕发生刮蹭的情况，好在它的一些安全以及操控配置帮了我大忙：

作为一款百万级的豪华大型SUV，它的配置阵容十分强大，在安全配置方面，全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、主动制动辅助系统、注意力辅助系统、盲点辅助系统等配置，很贴心且有安全感。

另外，它的全景摄像头帮我获取车辆周边的实时影像，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低。

还有其他四个模式：湿滑、Offroad、Offroad+以及自定义，由于时间关系小雅没有一一尝试，等下次有机会希望可以和男神一起去越野，追求远方的自由与浪漫。

总结：眼前的一台奔驰GLS要身材有身材、要动力有动力，不仅舒适豪华还能越野，虽然于我而言确实存在一些不太方便的小细节，但是总体而言瑕不掩瑜，如果兜里有银两的话还真想将它纳入囊中呢！

友情提醒：如果你正好是我所羡慕的打算入手这款车的有钱人，请注意咯，千万不要走所谓的捷（弯）径（路），贸然购置海外小批量进口车可能会出现水土不服现象：国内油品不匹配、智能互联不匹配等，另外售后保修、保值率也是大问题，所以呀，买车还是请认准有官方质量保障的正规经销商。

Ⅷ 奔驰GL和GLS级有什么区别

奔驰GL和GLS级区别从前面设计，照明系统，轮毂，动力，安全性这五个方面来区分。

1.前面设计区别

奔驰GL采用了双幅镂空格栅设计，奔驰GLS采用了双幅镂空格栅设计。

5.安全性方面

奔驰GLS与奔驰GL一样具备十分完善的主、被动安全系统。GLS在老款车型所配备的盲点辅助系统 、车道保持辅助系统、 360 ° 摄像头的驻车组件以及碰撞预防辅助系统等配置之外，还增加了侧面碰撞保护和前排乘客前置气囊自动停用这两项配置，安全性能进一步提升。

参考资料：网络——奔驰GL级

网络——奔驰GLS级

Ⅸ 奔驰GLS450越野SUV为什么这么多人喜爱

首先就说说牌子！奔驰，你爱不爱？这款德国制造的汽车，就是很多人梦寐以求的车啊！有钱人的象征，谁不想自己的就是被标签为有钱人。别说GLS450了，就算是一辆小轿车只要是小奔，都会有很多人爱啊！

其次，这款车的报价在100多万左右，这个价位的车怎么说配置都不会差。能够去到这个价位的车，质量太差的话估计会被消费者打死。一款配置高的车，是不少真正开车人的追求。

就像你买电脑，你都想要买个配置高的。这样你在使用起来的时候，运行起来就会更加的流畅。你不用担心这辆车有太多的问题，而且德国汽车的工艺也是很多人所追捧的。

最后，就说这辆车的优势特点。外观非常的大气，车内的装饰都是真皮，这是一眼就能看到的好。而关于它的动力就更是猛到爆：全系标配全时四驱系统。

Ⅹ 奔驰GL级和GLs级有什么区别

GLS属于GL中期改款。

1、外观上，最大区别来自于前格栅，超大的三叉星徽和双横格条极具辨识度。其他变化还包括新的前后保险杠、头灯、尾灯和车轮等。包括车顶行李架、车底护板、车窗包围、后备厢把手、侧裙踏板在内，都加入了大量镀铬元素的使用。

2、内饰上，新的仪表盘带有半嵌入式显示器，三辐式真皮方向盘上布置了12个控制按钮，GLS配备8英寸中控屏和支持多点触控的手写触摸板。

3：动力系统上，将老款7速变速箱换装成9速变速箱凭借更为紧密的齿轮比与顺畅的进档速度，进一步减少动力流失，最终提升双涡轮增压引擎的动力输出效率，而且在驾驶过程中几乎完全感受不到它的存在。

(10)奔驰越野gls扩展阅读

作为一头体重近2.5吨的巨兽，gl表现相当出色。速度感应式转向系统反馈灵敏，操控精确，转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性。gl级标配airmatic悬架和可变阻尼避震系统。在“运动”模式下，该系统有助于在下坡和越野坡路上控制车身保持稳定，但乘驾质量无疑会受到影响。在“舒适”模式下，驾乘质量的确非同一般，但你必须要牺牲掉一点车身稳定性，这也是一个必然的结果。

4matic全时四轮驱动系统使前后扭矩比保持在50:50，因此急转弯时你能清楚感觉到前轮在竭力帮助gl过弯。奔驰旨在赋予gl卓越的越野性能，以便与揽胜一决高下。因此，除了全时四轮驱动系统外，gl还配备了带差速器锁的低速挡2速分动箱，这种差速器能在恶劣路面状况下完全锁死。为了与路虎的陡坡缓降控制系统相匹敌，gl还采用了下坡速度调节装置。该装置能允许驾驶员设定最大下坡速度，所以要略胜路虎一筹。

gl车型还标配所谓的“越野支持”系统，该系统允许airmatic将离地间隙增高307毫米，从而使gl能轻松淌过600毫米深的水。