越野车大赛方案

1. 超值的硬派越野解决方案 日产途达攀岩套装（下篇）

我们分上下两篇给大家介绍这款日产途达攀岩版，上篇主要给大家说的是底盘的加强部分，而今天的下篇，主要给大家说说外观的升级。与底盘的升级不同，如果底盘只要够硬够强，那外观就得是功能与审美兼得的过程，那日产途达攀岩版，运良又做了哪些改动呢？

最后细心的你应该能发现，外观部分还做了全车的车衣，防止野外路况行驶时候产生的刮擦。车衣部分也可以依据个人喜好选择不同的颜色。但是目前的“硬派大脚战车”风格，整体的黑武士感，会更加战斗。

总结：

上下两篇看过后这套改装如您所见，我第一次看到的时候也是觉得真够“成熟”。不愧是行业翘楚的作品，车辆哪儿哪儿都做到了均衡有度。越野圈里能攀岩的不在少数，能同时兼顾日常与舒适性的可就没几台了。

而通常玩车辆改装那投入的成本也真是无底洞，那真不是一般人消费的。这样成熟的批量解决方案，不仅价格合适，改装方案也更合适大多数进阶玩家。

如果想让本就强悍的途达更胜一筹，可以参考两篇文章的改装方案，让越野躁动的心尽情的去释放吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 林肯越野车合理的机动车险险种组合方案

3. 越野车场地设计方案摩托车越野运营方案怎么写。

摘要 ②运营越野赛车场需要：将目前越野赛车场的情况掌握清楚，具备什么样的基础设备，有什么样的市场优势，目前的运作模式及客户群体是什么情况等等。要想运营越野赛车场，基本的信息和资料要掌握好。

4. 有什么好玩的越野赛车游戏

龙行天下推举-赛车类游戏RAC :
头文字D山脊漂移
《死亡赛车》《都市公路赛车》《极限特技摩托3》
跑跑卡丁星际版
《GTR2》《3D疯狂赛车》《遵守交规:驾车高手》《F1世界大奖赛》
本田竞技赛车
《微型机器v4》《特技摩托4》《特技摩托3》《狂热赛车》《汽车总动员》《Earache 暴力金属赛车》《绵羊越野赛》
《暴力摩托2008》 《超级越野车》 《绵羊冠军拉力》《美女卡丁车》《速度生活0.5T ALPHA》《摩托车野外障碍赛》
《摩托车场地障碍赛》《外星赛车》
休闲体育
《雪地飞车》《GTI赛车》《超速十二分》《特技摩托》《疯狂出租车》《急速旋转轮大赛》《Mashed：暴徒赛车》《进化GT》
《极品飞车7地下狂飚》《Hp微型赛车》《阿拉丁魔毯》《碰撞之日》《飞跃颠峰》《疯狂大脚车》《爆摔摩托》《速达赛车》
《究极大越野》《跑跑卡丁车》《疯狂玩具车》《卡通世界大赛车》《寻梦之旅 越野摩托车》《特技自行车》《沙漠巴士》
《虚拟遥控赛车v3.0》《极品弯道》 《终极摩托》《超级出租司机2006》《极限之岛》《狂暴赛车之街道屠杀》《出租车3》
《极速房车赛3》《极限狂飚》《四驱越野赛》《暴徒摩托2008》 《赛道狂飙:日出》《极品飞车9最高通缉》《太空飞车》
《越野竞技场》《超级拖车大赛2》 《超级特技赛车》《3D滑车竞赛》《火箭赛车》《世界赛车2》《赛道狂飚》《GT传奇》
《越野赛车》《18轨大卡车：护航》《竞速军团》《卡丁车竞赛》《冰河》《鲨鱼黑帮地下车会》《JamXM疯狂赛车》
《伦敦出租车》《拟真遥控赛车》《大轮车竞速》《摩托GP 极限竞速3》《头文字D》《极品摩托越野版1.1》《碰碰老爷车》
《流氓警察赛车》 《头文字D.山口复仇》《暴徒摩托2004》《越野竞速锦标赛》

5. 在赛车场上都有什么类型的赛道（要求是柏油路，不是那种越野车赛），我见过有种赛道（如图所示）它是向上

柏油路的有好多呢。
有的是F1、房车比赛用，
还有漂移之类的。
图片上的是告诉过弯的时候，这个在印地500大赛常见！！
这样，车的拐弯角度不大，保证速度，
比如，同样的弯，平地的话，方向要打半圈，而且要减速，不然就滑出去，或者翻车。
如果这种“外超高”似的赛道，方向指示原来的一半旧够了，而且还可以加速过！！
就像飞檐走壁，Lz理解了吧。。

6. 办越野车俱乐部需要什么条件

首先你要对越野车感兴趣,参加一些类似的俱乐部的活动,慢慢就了解了.还有就是你办俱乐部的目的是什么,是个人爱好还是想盈利或其他什么目的,最重要就是做好你的定位,多看一些相关的网站学习以下吧,

7. 3D越野车游戏

最著名越野车游戏《ATV疯狂越野赛4》 网站http://game.china.com/zh_cn/tvgame/psnews/11039420/20060426/13276669.html

SCE与Climax合作开发的《ATV疯狂越野赛》系列游戏是最著名的越野车游戏，在PS2上已经推出了三部作品。经过这三款游戏的开发经验，设计组已经设计了多种单人比赛模式，还有大受欢迎的网络模式。最近在索尼的一个E3展前会议上，《ATV疯狂越野赛4》正式公布。

本作将会在越野赛车游戏类型上再次进行拓展，增加了沙丘越野车、MX单车、越野卡车等新车种。从这次在试玩会上提供的DEMO来看，Climax的制作者们显然是希望每一种机车的操作性都能尽量还原其真实操作感，同时又保留了街机游戏的简单易上手和刺激性。卡车和沙丘越野车在操作时更有重量感，而在狭窄的弯道上不够敏捷。与此同时，他们在直道上有着更高的速度，并且也没有那么容易因为对手的撞击而大受影响。

感受各车型不同驾驶风格最简单的方法就是尝试本作的新比赛模式：点对点赛车。正如其名所示，点对点赛车是拉力赛车式比赛，从越野赛道的一方移动到另外一方，在此过程中与其他车手对抗。在试玩本作的时候我们只尝试了一个环形赛道，不过其长度相当令人满意，并且在赛道中还有不少分支路线。实际上这些分支路线是直接与摩托车和ATV以及重型卡车和越野车之间的区别联系起来的。分支路线有绿色的标记显示的就比较适合重型机车，而红色标记表示的就比较适合轻型的ATV和摩托车。绿色的赛道路面较为平缓，可以发挥卡车和越野车较高的车速。红色的赛道比较窄并且颠簸不平，不过路线比较短，非常适合轻型越野车。

除了点对点比赛外，单人比赛类型还包括拉力越野赛、全国大赛、自由式比赛等，Climax为本作准备了74条新赛道，涵盖了各种地形和地势。本作的另外一个新增要素是故事模式，会通过一系列的动画播片讲述剧情。在该模式中，玩家将会体验作为一名车手的职业生涯，从对赛车一无所知一直到成为世界冠军。刚刚进入故事模式后，你将会从业余选手开始，然后会被要求考取重量级和轻量级赛车的驾照。在职业生涯的过程中将会有很多来自其它模式的比赛，例如点对点和环道赛。赢得故事模式的比赛后，你将会获得赛车的升级部件，例如新引擎和轮胎。

从3代引入了的网络比赛模式也将会有进化。除了支持8人网络比赛外，本作还支持共享网络社区，让玩家可以与PSP版《ATV职业疯狂越野赛》的玩家处于同一个网络社区之中。除了有电子邮件、语音和文字聊天以及留言板之外，本作还有比赛模式，可以让你上传自己用游戏内置赛道编辑器制作的赛道，或者下载别人设计的赛道。

8. 超值的硬派越野解决方案 日产途达攀岩套装（上篇）

受疫情的影响，这个春节真是让大家都憋惨了，昨天我的一个微信群里，大家都在发牢骚似的相约节后疫情稳定了一定要出去撒个野。当然，最终的话题也变为了车型选购和车型改装，直到我往群里丢了几张年前拍的还没来的急写实拍的图。群里话风瞬间变为：“这车哪里买？”,“这车太帅了”。

还有一个值得一提的是减震器部分，包括ACE定制氮气绞牙减震器和ACE定制氮气减震器。能够调节弹簧高度以及阻尼大小的减震器，攀岩版单独标定，拥有更强的压缩力，同时回弹速度更快。从而满足多种越野地形及复杂路况下稳定性和舒适性的需要。

写在最后：

我们上篇先说到这儿，下篇我会着重在外观部分为大家介绍其改装的亮点。

而在底盘部分，就像我当初第一次试驾到途达时的感受一样，非承载式车身、分时四驱、后牙嵌式纯机械差速锁，在搭配气势不输途乐的相仿的体型，20万左右的售价真是一把越野改装圈网红车型的好底子。果不其然，运良目前的这套改装方案，真是将它自身具备的越野车素质彻底解放。并且运良批量改装后，价格优势也能进一步体现。一辆升高6英寸底盘，两把差速锁外加可调氮气绞牙减震器。这一套下来，就问你香不香？下一篇，我再给大家说说外观升级部分，同样干货满满。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 越野车运动大致可分为哪些赛种具体每场赛种赛事对场地要求怎么样

若论世界上最著名的越野四驱赛事，应当首推由法国巴黎到非洲达喀尔的汽车拉力赛（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由骆驼烟草及英国陆虎汽车合办的骆驼杯锦标赛“Gamel Trophy”；此外，在亚洲，最著名的越野赛事则应属于每年一次在马来西亚举行的“马来西亚四轮驱动车越野赛”（Borneo Safari）了。以下分别向大家介绍：

巴黎---达喀尔汽车拉力赛

巴黎---达喀尔汽车拉力赛，既考验车辆在沙漠比赛中性能的发挥，又考验车手和领航员的配合，该赛事的最大挑战在于如何在一望无际的沙漠上寻找最短最安全最快的路段直达终点。而骆驼杯锦标赛则是一项考验团队合作精神的赛事，特色在于怎样驾驶一辆只采用原装引擎及悬挂系统的越野车，深入地球每一个角落实行探险式旅程。

骆驼杯锦标赛

骆驼杯锦标赛的创始者最初将这项赛事设计为驾驶4x4穿越“全亚玛逊公路”，追求的是简单与真诚，但自从他转向水上运动，并进行长时间电视直播后，这种风格就不复存在了。那时在巴西人们将穿越全亚玛逊称为“公路”，实在是一种溢美之辞。比赛的主要目的是检验参赛者的越野技巧和4x4卡车及装备的性能，这个比赛以野外探险生活为主，没有名次及奖项，只有一纸完成赛事的证书而已。

马来西亚四驱越野赛

马来西亚四驱越野赛与巴黎---达喀尔汽车拉力赛及骆驼杯锦标赛相比，有着完全不同的风格。每年一次在马来西亚举行的马来西亚四轮驱动车越野赛，是一种全面考验越野车性能、耐力和驾驶者的反应、体能及耐力的大赛，与其他两大赛事相比，可以说是有过之而无不及，而且这个赛事也是亚洲地区越野车迷最为重视的一级大赛之一，至今为止已举办了10届。

马来西亚四驱越野赛别具一格，主办单位会在森林内设定一系列超高难度的障碍，如接近九十度倾斜的悬崖、深近一米的沼泽地、连双脚都难以立足的大石及举步艰难的烂泥地等。参赛者需要在荒芜边际的原始森林里依靠帐篷生活。并且在毒蚊满布、闷热潮湿并随时有可能下起狂风暴雨的天气情况下自己煮食。如果沿途没有河流或在河边驻扎，参赛者就要带着满身污泥和臭汗入睡，那种艰辛和困难非笔墨所能形容。大赛还有多项严格的规定，如使用绞盘时必须在钢缆上放有毛巾、过时未能摆脱困境者将被取消资格；中途如果熄火或翻车不许其他人协助，否则也将取消赛段资格等。参赛者要用越野车完成这些艰巨任务，纵使危险万分亦不可逃避，否则前功尽弃。在各种越野赛事中，如果顺利完成马来西亚四驱越野赛，将无可置疑地成为“越野之王”。