日产570越野

㈠ 雷克萨斯570和陆巡哪个越野厉害，哪个涉水深

雷克萨斯570和陆巡都是一个平台车型，在越野性能还有涉水深度方面都没有什么差别，不过雷克萨斯定位高一些，配置方面有优势。

㈡ 买雷克萨斯570的人，有几个开它去越野

买雷克萨斯570的人几乎很少有开它越野的，主要还是为了面子因素，如果是为了越野就会选择同平台的兰徳酷路泽。

㈢ 途乐与lx570哪个越野好

这两款车的风格有几分相似 都是全尺寸豪华suv通过性能都是非常厉害的
舒适性也不相上下。相对来说我更推进lx570

㈣ 雷克萨斯LX570和兰德酷路泽在越野性能上有什么差别吗

LX570和LC200（兰德酷路泽）在越野性能上是存在一些差别的：

LX570有液压升降底盘系统，而LC200舍去了该项功能。

LC200装备了丰田最新开发的KDSS（动力调节悬挂），在LX570上没有这套系统。

当然最明显的地方就是在发动机上，不过LC200也有5.7L的版本。

液压升降悬挂使LX570有比LC200稍高的通过能力，LX570升高后底盘比LC200大概高30mm，LC200的KDSS使悬挂有比LX570更强的适应性。KDSS产生超大的悬挂行程可以保证LC200在极端复杂的路面上行驶时有足够的牵引力，这一点是越野时避免打滑的关键。

其实LX570在底盘系统上较之前的LX470（LX 470和LC100共用底盘）并没有大的进步。反而是LC200引入了KDSS以后越野性能比LC100可谓有较大的提高。实际用途也证明LC车系比较适合做长途旅行而并非专业场地越野赛，液压悬挂多出的那点离地间隙对LC起不到多大的帮助。而且依靠四驱低速档LX570能爬上的坡对于LC200一样能做到。

总结起来就是LC200（4.7)比LX570更适合应付复杂地形，LX570较软的悬挂决定这是一台以舒适为主的越野车。

注：国产的一汽丰越“兰德酷陆泽（LC200）”有4.0L和4.7L两个版本。兰德酷陆泽5.7L版本仅限北美销售,但也有经“特别渠道”进入国内的5.7（见到了别惊讶）。

㈤ 2014年黑色雷克萨斯570越野图片

最新的只有2013年款

㈥ 陆巡与雷克萨斯570，和英菲尼迪哪个好

陆地巡洋舰对等日产途乐，570对等英菲尼迪的QX80，应该说各有优势吧，国际上丰田出名些，所以卖的好

㈦ 日产途乐和雷克萨斯LX570越野性能谁更好

雷克萨斯更好，因为570悬架行程比途乐大，通过性更强，我是LX570车主，深有感受，说实话日本高端的车还是很坚固的，我车故障几乎没有

㈧ 丰田570越野车红彬价格

您说的这是两个车，都是丰田的，一个是雷克萨斯570一个是丰田红彬，我想您应该问是的丰田5700吧，

丰田-5700(陆地巡洋舰)
5.7L排量
2011款 陆地巡洋舰(进口) 5700 97.80万-150.00万
2011款 陆地巡洋舰(进口) 5700(中东版) 97.80万-155.80万
2010款 陆地巡洋舰(进口) 5700 102.00万-145.00万

丰田-红彬
5.7L排量
2011款 红杉(进口) 5.7 62.00万-135.00万
2010款 红杉(进口) 5.7 56.00万-130.00万

雷克萨斯570
5.7L排量
2012款 雷克萨斯LX(进口) 570 133.00万-178.00万

㈨ 丰田570越野价格多少

目前市面上在售的挂丰田车标的5.7L排量车型，只有丰田·兰德酷路泽（陆巡）顶配的5.7L V8版（都是中东版平行进口）、丰田·红杉5.7L版（美规平行进口）、以及丰田·坦途皮卡（美规平行进口）；你想问的是哪一款？

㈩ 想买个大排量越野车，最近一直在雷克萨斯570、陆巡5700、英菲尼迪QX56和日产新途乐里边选择，大家给点建议

途乐的发动机技术和液压动态控制的底盘技术都是最先进的，只是名声在外（国），国内市场认知度的确不高，但是老途乐的口碑很好。所以首批进口数量全国只有几十台，订车要等上半年左右。