制作玩具越野车

Ⅰ 想做个四驱的小型越野车，谁有资料分享一下

这个太宽泛了，要看你需要什么样的资料。小型越野车究竟小到什么程度。完全靠自己制作的话，最基本的要素是先确定动力总成。简单地说就是你打算造一个多大排量的，然后再根据发动机和可以匹配的变速箱确定底盘的配置。

Ⅱ 自制四轮驱动越野车需要什么羊角

自制四驱的话前轮和后轮都需要其他车的前羊角，后轮羊角只要把转向球头拉杆按照悬挂的长度固定在车架上就可以，等于多了一条支臂。如果要做普通立柱式减震的就简单了，随便什么车的前羊角都可以，如果要做双A臂或者多连杆的，那就需要羊角和减震能分离的那种了。

Ⅲ 超轻粘土制作越野车

超轻可以做出来，但没有质感…

Ⅳ 如何自制玩具越野车需要什么零件

找个修摩托车的地方问一下

Ⅳ 如何制作玩具遥控车以及遥控器

简单说一下吧，遥控车中涉及电路的部分就是遥控部分，制作这一部分需要一定的无线电和电学知识，而且做的容易出现频率干扰问题。最重要的是做的遥控收发装备不可能做出买的那种高度集成的电路，比较占车上的空间，遥控设备买的也可以。
在接下来说说车子本身吧。
作为车子的骨骼--地盘，是仅次于发动机重要的一个部件，它直接关系到遥控车上的各部件能否紧密结合，做到最完美的动力传导，避免部件之间不必要的磨损。制作地盘首先要确定需要的车型，和打算用的零件尺寸等等一系列条件。推荐用螺丝将需要的部件固定在地盘上。顺便说一下地盘的厚度，用四个(4mm)厚的钢板吧。
接下来是发动机，如果要买的地话，说真的不推荐国产的，真的不皮实。买就买进口的吧，田宫(AMAMIYA)的质量很好就是就是贵了点;般代的质量也不错价格也还可接受。关于发动机的自制，不是说绝对不行，也可以，就是超复杂，因为传动的发动机都是一体浇注出来的。而且在气缸、活塞、散热器、火花塞、排气管，这四者之间互相接触上有苛刻的要求，因为油动车采用的是压燃式的内燃机(没有像是电喷车那样的火花塞在每次转动时电动点燃，火花塞只是在着车是用一瞬间的东西，类似柴油车，顺便一提刚接触的新手，火花塞的寿命可不长)，如果一定要制作，可以找找相关田宫燃油的模型发动机的图纸。
关于轮胎部分这是全车最没的发挥的地方。说一点吧，轮毂用塑料的吧，可以减轻车身自重。铝合金的也行。
前后轴上的文章比较多，像是减震系统，这主要是根据要决定的车型(越野还是平跑)决定的。但不论越野还是平跑都是用四边形活动式的支撑架，减震一般都是用簧减，带油压缓冲。过了减震，就来动力部分的传动器上吧，采用最低级的齿轮直接咬合式的传动没问题，但是在减震起作用的时候会出现转速不均的现象，前后轴上一定要装差速器，差速器的好坏直接决定车左右轮上的力量分配问题。这地方说是困难其实也简单，就是5个齿轮之间的互相咬合问题。

Ⅵ 写玩具越野车的作文五年级四百字

我八岁时，我叔叔给我买了一辆越野车。
这辆越野车全身镀着一层“白银壳”，在阳光下银光闪闪，耀眼金光。商标被一个“飞燕”遮住了，前灯一点一点的，像一闪一闪的红宝石。车前有一个又大又扁的家伙，听说叫“防翻架”，一听这名字就知道是防翻、防撞的架子。驾驶座位上有一个方向盘，椅子上坐着一个人，在开车，一手握着方向盘，一手抓着操纵杆，他旁边坐着一位乘客，在听音乐。椅子后面有一个架子，架子上镶嵌着两盏灯，火红火红的，一亮一亮，真惹眼。后面有一个桶，桶旁有一把铁锹，两旁都有栏杆。车的尾后有一个大轮子，听说是备用的，共有四个，左边一个，右边一个，两个轮子之间有一个蹬梯，是给驾驶员爬不上去时帮忙蹬上去的。这辆玩具车非常好玩，我真喜欢它！
有一次，我的朋友找我赛车。我二话不说，拿出它打开开关，启动马达，进入时速，帅气的越野车“哗”一下就跑开了。朋友的车也不是吃素的，“呼”的一声赶上去，说时迟那时快，我立即来个紧急刹车，把石子弄翻了，“哗啦”又全泼在地上，朋友的车子不防，被我卡住了轮子。没办法只好重来。那车刚刚开动追我而来，就在它快要接近我的车时，我来个360度大转弯，那车被我“呯”撞进了草地里，朋友想继续进攻，可他的车被撞翻后再也启动不了了，只好认输。
这就是我那帅气的越野车，我真喜欢它！

Ⅶ 小孩的玩具车怎么做

网上有很多diy 产品，买来，可以自己做，如果你想象力够丰富，也可以自己做，生活中可以就地取材

Ⅷ 越野车玩具作文150字

今天爸爸给我买了一个有趣的组装玩具，我感到十分高兴。
我迫不急待地打开包装盒，一堆各色各样的零件散落了一桌子，我急忙捡起来开始拼装。真是看来容易，做来难。我费了好半天工夫，一个漂亮折吉普车才展现在我的面前。它有着深绿色的车身，四个轮胎与一个备胎，它的车灯是白色的，油箱的盖子还可以打开，后面还有一条长长的天线，有两个小人穿着迷彩服、牛仔裤就站在天线旁，他们的袖子是黄色的，头上戴着一个钢盔。他们的旁边还有两把步枪竖在那里，好像即将与敌人一决死战。那可是我节省了十天的零花钱才买来的，如今我终于有了这个玩具，怎么能不激动呢。
我爱这个玩具。

Ⅸ 用家里已有的材料怎样作出玩具越野车

这个真的有点难

Ⅹ 自制钢管越野车

差距还是很大呀，看老外的钢管车
车型：手工钢管攀岩车
发动机：康明斯6BT 5.9L发动机
变速箱：NV4500
分动箱:NP205
悬架(前/后)：四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避
车桥(前/后)：2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向
传动比：6.72：1
轮毂：24X12
轮胎：16.9/24-52农业用拖拉机轮胎
这辆攀岩车是全手工制做，车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。
前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。
这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。