2015迷你四冲程越野摩托车

A. 迷你越野摩托车的分类

迷你越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250。从用途分有，场地越野赛车、林道越野赛车、民用型越野车。
1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列。）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输 越野摩托车
出强调中低速区，爆发力超强。
缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）
特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。
3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！
5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。 6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）
特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点：造价昂贵，无法普及。

B. 迷你越野摩托车什么配置才好

1)引擎: 110cc, 4 冲程, 一缸, 空气冷却

2)刹车: 前后金色液压油刹

3）前轮14寸，后轮12寸

4)最高速度: 70-90km/h

5)最小转速: 1600转

6)起动方式: 脚起动，电起动

7)传动器方式: 自动传动器

8)油箱容量: 3。5L

9) 最大载荷:150KG

10) 位子高度: 780mm

11) 可选的颜色: 黄色, 蓝色, 桔子, 红色, 伯根地酒, 黑色

12)减震:33双液压前减震．后真液压可调试弹簧减震．

13)包装尺寸:1380x 370 x 820mm

14)净重: 60kg

15)毛重: 70kg

16)排气管：铝排气管．

17)油箱盖:银白油箱盖

18)链条：金色加粗链条

19)平叉：改进车架的双脚蹋后平叉

20)小档板：改进车架的小档泥板

21)转把：彩色大扭据铝合金转把

22)比赛牌：一套二块

23)罗丝：彩色一套

C. 关于四冲迷你越野摩托车的法规问题

上路要注意安全，车速不能过快，因为车子小了很轻 速度过快急刹车 很可能出现危险 ·不能上牌照。·····

D. 小型越野摩托车市场价多少钱

小越野也分50CC和110CC排气的两种！50CC那个很便宜的，但是那个是两冲车，烧机油，而且声音很大，车的整体也很小，成人骑上去有点不伦不类的感觉~！ 相对110CC的小越野就好多了，四冲程整体感觉也不错！现在110CC的新车价钱2000左右就能买到！

E. 山地越野摩托车一般都是几冲两冲和4冲哪个好一些 两冲和4冲哪个比较省油我不玩特技就是偶尔上山...

两冲程的 起步爆发力够足 4冲程 永远比拟不了 但是 后期就头疼了 两冲的小毛病 技术的落后 玩车 还是得跟的上时代 毕竟 你也不是玩极限越野

F. 迷你小越野摩托车要多少钱

2500元，迷你小越野摩托，3000元迷你小公跑。 它和真正摩托一样有发动机，烧汽油的，可以开到最高30码，前后轮都是碟刹，钢圈是摩托车真正的钢圈，我说的国内产的，没有电动的，那是玩具。名牌不会产这样的摩托，实用性不高。

G. 迷你越野摩托车好吗想买个！

越野摩托大多采用二冲程发动机普通摩托为四冲程

二冲程发动机在汽缸工作容积与四冲程转速相同时，发出的功率应为四冲程的2倍，但由于二冲程存在冲程损失，实际上二冲程机的功率是四冲程机的1.5-1.8倍。。。二冲程发动机结构简单，体积小，重量轻，成本低，使用和维修都比四冲程方便，负重高，低速扭矩大，爬坡能力强，非常适合丘陵、山区道路的农村消费者，用来载物搭人，但缺点是油耗四冲程稍高，排污较大。。。
四冲程发动机有单独的进、排气冲程，有独立的冷却系统，换气充分，使用性能好，排气和噪音都比二冲程小，但结构复杂，制造成本较高，使用和维修较麻烦。。。 但现在一般都是使用4冲的，能量消耗更小。

H. 49cc迷你越野摩托车为什么没骑一会就回很烫 还有可不可以用4T的机油

发动机热是正常的，起动后只要几分钟就会很烫不敢用手摸了，这是正常的，只要发动机内不缺机油，并且机油泵工作正常（可以从缸头上的检查螺丝判断是否供油），驾驶操作方法正确就没问题。现在的摩托车绝大多数都是四冲程的，就应该用4T的机油，但如果是两冲程的发动机用4T机油会增加积碳，那种应使用2T的两 冲程专用机油。

I. 迷你越野摩托车的性能和安全性怎么样，容易保养吗

1：在5000公里内时速不能超过50公里．因为5000公里内是走合期．
2：冬季行车前一定要先对发动机预热加温5分钟，使怠速运转正常后再起步，但是平时也对动力有好处．
3：第一次换机油要在500公里内，换机油时一定要把机油放净，接下去以后每3000公里换就可以．
4：不能急加速，因为急加速度对动力油缸损害非常大，容易拉缸，对以后行车也一样．
5：空气滤心器要勤俭查．清洗，使动力保持强有力．
6：不要加劣质汽油，一定要到正规的加油站去加．因为劣质汽油对化油器有直接影响．

J. 迷你越野摩托车分类

cc类同与汽车的发动机排量。1000cc=1L。具体点就是发动机容积，或者通常说的排量。排量越大最大时速越大。双冲四冲，记得没错的话应该是双冲程发动机和四冲程发动机，四冲程是由吸气、压缩、燃烧、排气四个冲程构成。
二冲程是把吸气和压缩、燃烧和排气分别合二为一，同时进行而已。
四冲程的优点是燃烧充分，废气排放少，省油。
二冲程的优点是结构简单，维修便捷，引擎高速段动力充沛（但低速段扭矩不足）。

至于单缸与双缸的区别是在于，双缸每缸的排量小且两缸工作时不在同一冲程，这样不仅能减小本身燃烧的爆震也能相互抵消曲轴和活塞的震动，所以双缸机要比单缸机舒适得多（怠速和行驶平稳），扭矩输出更加线性理想，适于长途骑行，也是中高档街车和旅行摩托车的标配。最高时速不好说，不过骑车的感觉和开车的感觉不一样，骑车就算是达到60 我也觉得很快了，就是能拌死的那种，俗话说的好，要想死的快，就买一脚踹。少年多珍重。