經典越野单车视频

『壹』 关于《CCTV-9“关山飞渡——单车穿越无人区”纪录片》那台蓝色越野车

嗯 95年的大切。。。

『贰』 找一部电影开头是一个自行车越野很好的人

是下面这部电影吗？

中文名称：的士女王
英文名称：Taxi
别名：计程车女王/美国版《的士速逮》/终极杀阵美国版/出租汽车女王/狂速的士
发行时间：2004年10月06日
地区：美国
电影导演：蒂姆·斯道瑞 Tim Story
电影演员：安-玛格丽特 Ann-Margret
奎恩·拉提法 Queen Latifah
亨利·西蒙斯 Henry Simmons
玛吉丽·阿马蒂 Magali Amadei
Amanda Anka
安·克里斯蒂娜 Ana Christina
Gelbert Coloma
Edward Conna
剧情：
今天绝对不是警察沃什本(吉米·法伦 饰)的幸运日，糟糕的驾驶技术不仅让他错失抓捕罪犯的良机，冲入杂货店的狼狈照片还上了当地报纸的头版，醒目的大标题是“某些人需要支援”，但其实他在警察局里也得不到支援了，同事们送他《驾驶入门》嘲讽他，上司也因为他糟糕的成绩恼羞成怒。
今天的霉运在中午达到了顶峰，他目睹了一起银行抢劫，以梵妮莎(吉塞勒·邦辰 饰)为首领的这些美女劫匪依仗着高超的驾车技术飞速逃离现场，当沃什本试图拦下一辆车的时候，他造成了一场连环追尾的特大交通事故。一连串的倒霉事令他感觉非常沮丧，但当他跨入一辆出租车的时候，他不知道他已经遇到了自己的大救星。
贝莉(奎因·拉蒂法 饰)是曼哈顿最快的出租车司机，她是一个单身母亲，本来以送披萨为生，因为飞车技术高超，她改行成为一名出租车司机，结果证明她终于找到了适合自己的工作，她开着自己那辆改装的出租车，以每小时超过135公里的时速在城市里风驰电掣，很快就成了当地出租车行业，甚至整个城市的名人。
当沃什本成为这辆“极速的士”的顾客之后，一个灵感在他脑子里诞生了，如果他的“超级智慧”再加上贝莉的“超级速度”，捉住那些抢劫银行的美丽劫匪一定易如反掌。在他的胁迫下，贝莉不得不和他组成临时的搭档，于是，当劫匪再次作案的时候，他们遭遇到了纽约最疯狂的士司机和它那个终于快走完霉运的顾客……

『叁』 越野越嗨！单车自驾吉姆尼，丛林中穿越，遭遇塌方碎石

没想到会遭遇一个这么长的非常时期，周边的河北内蒙都不让去，而北京的大部分下道点也都被封住了，所以春节以后几乎没处玩耍。这么久不能越野，我就一直一直浑身不自在，[大哭]小吉的筋骨也一直不得舒展。单人单车亦要浪起来~这个周末实在忍不住了，一定想找出一个我和小吉都能玩耍的地方来。于是周六下午出发，此次路线稍有难度，部分塌方路段大石头较多，不过已有前人修路，四驱硬派通过没问题。全程仅开过一次后锁，没锁也能过。[大兵]较多路段杂草茂盛，高的有一车高，强推杂草通行，两旁树枝多有划车，不过此路线比较适合吉姆尼，我就长话短说，大家自行看图说话[抱拳]
首先上一张小吉英勇无畏的越野风~~自从有了它，我的生活也变得更有乐趣。
到达目的地正式开启穿越
并不好走的路，都是自己硬闯的
荒草丛生啊
塌方路段，全程最难的点
一停二看三通过
低四慢速通过没问题，没开后锁。图片上的号大家也看到了吧，这是一个做fu~課.腕,biao的妹子，最顶及的那种货，很不错，大伙多支持。
帅气如我[得意]
其实感觉单车玩的话没有那么多乐趣，下次一定叫上朋友一起
太多塌方的石块了
这种丛林其实并不可怕
道路两侧植被茂盛，各种虫子小蜘蛛有的是
寻寻觅觅终出去
没有好的车技，其实还是害怕的
要野就是要体验这种生活
这个对小吉来说就洒洒水了
一车高的杂草，碾压而过
下山之后有不少山楂树，据说兴隆这边盛产山楂
看到这个牌子基本就穿完了，猕猴倒是没见着。

『肆』 世界十大山地车排行榜FRW辐轮王，MARMOT土拨鼠，Tyrell泰勒

山地越野自行车是当下单车自行车市场的主流产品,国产的进口的数不胜数,好的差的参差不齐,要买可靠的,可以考虑自行车行业协会官方权威公布依次是:
FRW 辐轮王--FRW辐轮王是全球著名的老牌运动赛车自行车品牌，1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥-布鲁西在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌，专门生产山地公路赛车和运动健身自行车，其高端自行车的造车技术和工艺更是达到了单车制造行业的巅峰，FRW辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者，被公认为全球最成功的顶级高档自行车品牌之一。
MARMOT 土拨鼠--MARMOT中文名土拨鼠，俗称旱獭。Marmot土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立，堪称自行车界的法拉利。 Marmot土拨鼠自行车公司是全球顶级的自行车制造商，也是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。Marmot土拨鼠作为全球27.5寸/650B自行车始创者而著称。
TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL泰勒的德国自行车选手于1912年所创立的，代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL泰勒,却是有着一百多年的历史。TYRELL泰勒产品以经典纯手工打造为主，基于高超的研发设计和卓越的品质性能，代表着无与伦比的匠心技术，主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。
TITUS 钛特斯--美国三大顶级自行车品牌之一，TITUS钛特斯更是全球赫赫有名的最早制造钛合金自行车的品牌，其早在1991年前就开始生产钛合金，是钛合金自行车制造的开创者，其制造技艺已达到登峰造极的地步。由于TITUS钛特斯自行车档次实在太高，售价十分昂贵，所以认知度不高。除了钛合金，TITUS钛特斯越野和全山地避震自行车都是全球首屈一指的。
CASATI 凯莎迪--意大利，一个对于“美”有着特殊的热爱和执着的国家，百余年来，无数精美的设计诞生于这片土地，又走向全球，成为人们竞相追捧的璀璨明珠。1920年，彼得罗•凯莎迪（Pietro Casati）在米兰北部的小镇蒙扎（Monza）创立Casati凯莎迪品牌。100多年来，Casati以极致的造车工艺精神，创造出类拔萃的造车哲学，演绎成无懈可击的自行车美感，这就是来自意大利米兰手工的精湛艺术。
NICOLAI 尼古拉--Nicolai尼古拉，全球铝合金后避震山地自行车架之王，一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。其CNC机加工技术堪称自行车行业的巅峰，涂装大胆艳丽的着色，毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行车车架引以为豪的核心。
COLNAGO 梅花--1944年，Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后，萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌，所以选用了梅花的标志，直到今天，Colnago梅花已是全球知名的标志了，梅花Colnago以制造手工钢架而闻名。
LOOK 洛克--法国LOOK 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，主要生产顶级的碳纤维自行车，生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架和自行车脚踏享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间，这样的设计最大优点就在于让BB的位置向前，使骑乘者在爬坡时可以轻松省力。

PINARELLO 皮纳瑞罗--Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现，他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年，作为业余选手，凭藉获得的60多枚奖项，他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际，Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。
ELLSWORTH 艾斯沃斯--美国三大顶级自行车品牌之一，车架几乎全手工制作，以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例，其中的创始人是充满激情的业余爱好，开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是全球首屈一指的。
SANTA CRUZ 圣克鲁兹--Santa Cruz圣克鲁兹曾经是美国三大顶级自行车品牌之一，该高档自行车品牌是由Rob Roskopp和丰富诺瓦克于1993年创立。其已经成为全山地车的杰出代表。  
以上全球十大顶级自行车品牌排行榜上的自行车品牌均以产品性能和高端顶级著称，在全球范围内不盲目追求销量。产品以满足部分单车发烧友及追求最好的自行车的人群为诉求，所以虽然这些顶级自行车品牌在大众消费者中的知名度不高，但是他们绝对是物超所值的，是业余和专业比赛以及健身运动休闲运动的最佳产品选择。

『伍』 单车越野

1、如果购买成品车就选美利达的公爵系列或者捷安特的750系列吧，当然只能选非碟刹的型号了，这个价位不推荐买碟刹的。或者自己到单车店diy一辆，不过2000以内diy的话也没有什么性价比。
2、单车越野必需装备：头盔、手套、码表，头盔一般买一、二百元的就可以了，手套一般50元以下可以搞定，码表从几十元到几百元的都有，看自己了。如果需要夜骑，一支强光手电筒也是必备的。
3、事先规划好路线，多查查资料，做好功课，最好能约上一两个伙伴。安全第一，不要追求速度，遵守交通规则，尽量走非机动车道。带上水和干粮，及时补充体力，不要等到完全骑不动了才休息。骑自行车是一种有氧运动，考验的不是力量而是耐力，骑行的时候要换到比较轻快的档，不要用力过猛过大容易造成体内乳酸堆积。

『陆』 千元内有什么山地越野自行车值得推荐

1千以内捷安特美丽达 喜德盛 ucc 凯路仕之类的品牌都行 1-5千建议台湾三大品牌 美丽达 ucc 捷安特 5000-1万左右 建议捷安特 美丽达 5000甚至万以上建议买崔克闪电之类的大品牌（新手） 高端骑友万以上甚至几万几十万级别还是买崔克 闪电 射歪 狗妈 洛克等之类的大品牌 有保障

『柒』 另类盘点：有哪些关于自行车的经典电影

说到自行车我们很多人都会想起甜蜜的校园爱情，但是单车不光光是甜蜜爱情的象征，他还有心情很好的象征。单车电影其实还是很多的，我记得有《单车上路》、《阿米走步》、《山地自行车之旅》、《车轮不息》、《转山》、《致命急件》、《练习曲》、《十七岁的单车》、《男孩都想有辆车》等等许许多多的电影。下面我就几个电影着重的说一说。

《单车上路》主要讲了四位在旅途中相遇的年轻人，他们都有着自己的苦衷。于是“同是天涯沦落人”，他们之间就产生了很深刻的友情与爱情。不过我不相信他们会用爱情，因为在那么短短的两天里，王子和公主也不会这么快的相爱，这部片主要是年轻人的梦想和友谊。

整体来说，有关于自行车的电影还是很多的，大家可以自己去找一找。

『捌』 哪个牌子的越野自行车会比较好用

1、越野自行车，只是一种很通俗的说法，其实越野自行车是很专业的运动，会划分为很多级别。不同级别的越野自行车有不同的玩法啊，各个厂家对各个级别的自行车也有不同的侧重点。
2、也许你要说自己只要入门级的越野车。然而，在山地车中是没有入门级这个分类的，入门级只能说是通俗来讲非竞赛级别的山地车，正规的山地车的分类是这样的：
普通越野XC
(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。
双人竞速DS
(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。
自由骑FR
(Free Ride) 40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。
飞跃DJ
(Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，价格也不便宜。
速降DH
(Down Hill) 0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前避震器，需要高强度车架，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。
2、一般来说常见的捷安特、美利达之类厂家面向大众市场，车型比较丰富，涵盖了从XC到DH等各个级别的越野自行车。但是各个级别的越野自行车都有，就意味着任何一种车型都不专业。毕竟是面向大众市场，以量取胜，不以技术取胜。而AM、FR到DH等都是比较专业的越野玩法了，基本是专业玩家的选择。只有选择欧美品牌的越野车才玩的好，这类品牌的越野车都比较小众，会专注于一两个级别的越野车。
3、所以，你要确认自己要玩那个级别的越野车，才有针对性的选择这个级别的比较专业的品牌。
4、如果你，只是平时休闲骑，周末到周边乡村转转的话，随便购买一辆XC车，就足够了。但是不要说自己玩越野车的。

『玖』 爱好山地越野 想入手一单车 2000左右 在京 求推荐

2000的车？山地越野？不要命了？还是你对山地越野的理解不太深入呢？

香山消防道，4月份刚冲下去一个……那可是消防道，只能算冲山，都算不上越野！骑得是2500的美利达公爵600……

如果是山地越野，最好软尾，大软叉！就算没有软尾，一个行程在120~140mm的前叉最便宜的三拓神叉X1也得1000元！再加上一个够强度的车架又得至少800~1000块，这就两千了，怎么可能山地越野？你不希望遇到沟壑因为前叉行程短，回弹太快把你扔出去吧？你不希望遇到大的颠簸，车架开裂在半山腰上甚至整车肢解吧？

还有传动套件得配套啊！越野由于振动大，针对越野设计的套件都是有掉链保护的！图便宜，车飞着飞着没传动了是很可怕的事情！

轮组就更不用说了！你得调圈拉张力吧？张力大了容易短条，张力小了容易弯圈……辐条和车圈质量还得好！飞着飞着辐条断了，车圈断了！会死人的！！调圈也得300吧！~好圈一套DT XR400就得800一对，马维克719/819也得这个数，DT辐条也得用super comp这个级别的吧？一套下来64根带条帽就得400块！

别的都用菜件，把组、碗组、车座、座杆、脚踏…………也得400~500吧？还有内外胎，碟刹神马的呢……

想山地越野还能保住小命怎么也得6000~7000往上！否则就是拿自己的命在开玩笑！

我可是肺腑之言，真没跟你开玩笑！望君慎重考虑！

『拾』 有哪些比较经典的越野路线

北京老掌沟
推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟
建议车型：带大梁的SUV（非承载式）
挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。
大东山原始森林
推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山
建议车型：带四驱的大梁SUV
挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增！

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。
滇缅公路（晴隆二十四道拐）
推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐
建议车型：任何车型
挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻！总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生！
昆宜公路
推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨
建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV（RAV4、奇骏等皆可）
挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。
达瓦更扎
推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山
建议车型：带四驱、耐造性强的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。