固铂stt专业越野胎
❶ 谁能给介绍一下固铂STT和STMAXX这2款越野胎的区别啊
STT是泥地胎，适合非铺装路面，如越野场地，雨林，泥泞环境；在铺装路面上噪音大、制动差。
STMAXX兼顾铺装和非铺装路况，比如在雨后的砂石路上表现优秀，抓地好。但是STT装车效果，外观效果异常酷炫，一般用于越野车升级改装。
越野轮胎适合在野外驾车时使用的轮胎，通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。
【常见分类】
1、公路轮胎
2、全地形轮胎
3、泥地轮胎
除了以上三种常见的越野轮胎，还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型，比如:雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。
❷ 固铂stt和sttpro区别
区别如下：STT是更偏越野的轮胎AT花纹相对于STT，花纹中规中矩，花纹间距及花纹块较小。而STTPro轮胎采用了2-3非等节距花纹块设计，花纹较大。
❸ 固铂的STT越野胎怎么样
Copper的STT胎是不错，我出门旅游都用这个，无论高速，还是泥地，都很棒，LC80用STT在高速也经常跑到130-140km。够厉害吧，呵呵
❹ 固铂越野胎，哪一款适合我的吉普
我觉得还是根据楼主具体情况分析吧，这几款胎性能都不错，质量没的说，估计有区别的是在车主平时的驾车习惯和环境。比如你爱越野，那就得装STT，这个对越野比较好，如果你常常在城市的柏油路上行驶，那就装ATR就可以，没必要装STT那么好的胎。给楼主整理了一些参数，楼主可以看看。
一、
发现者Discoverer STT
坚固、动力、安全、可靠
类别：越野SUV
应用：20%公路 80%越野路面
适合车型：大中小型SUV
尺寸规格：15”至18”
速度级别：Q（最高时速160km）
重要特性：
越野车的理想选择
粗狂胎面设计
野外路面上的出色抓地力
增强型胎体
自洁胎面以确保牵引力
长行驶里程
二、发现者Discoverer ST&ST-C
公路性能、泥地性能、石子路性能
类别：全地形SUV
应用：60%公路 40%越野路面
适合车型：大中小型SUV
尺寸规格：15”至20”
速度级别： S（最高时速180km） Q（最高时速160km）N（最高时速140km）
重要特性：
普通路面和野外环境两相宜
部分尺寸拥有为崎岖路面特别设计的抗切割胶料配方（ST-C）
绝佳的湿地操控性
极强的泥地及越野路面牵引力
使用寿命长
三、发现者Discoverer ATR
动力、强劲、多用途、舒适
类别：全地形SUV
应用：70%公路 30%越野路面
适合车型：大中小型SUV
尺寸规格：15”至20”
速度级别： T（最高时速190km）S（最高时速180km） R（最高时速170km）
重要特性：
普通路面和野外环境两相宜
一流的湿地面操控性能
在野外环境下的强大牵引力
使用寿命长
参考资料：www.coopertire.com.cn
❺ 越野轮胎大师固铂 教你如何看胎纹识别轮胎
很多人都知道轮胎花纹不同，功用也不同，那么如何根据轮胎花纹找一款适合自己需求的轮胎呢?全球越野轮胎大师固铂轮胎(Cooper Tires)为你解析几款最常见的轮胎花纹，让你在为爱车配备轮胎时不再雾里看花，难以抉择。 复合花纹轮胎 众所周知，轮胎设计有四大要素：轮胎花纹(表面形状)、轮胎轮廓(整体形状)、轮胎结构和使用的材料，其中，花纹设计直接影响了轮胎的功用性，同时又因其复杂多变而让人眼花缭乱。在此，全球越野轮胎大师固铂轮胎为你介绍两款越野轮胎产品中最常见的花纹及其功效：复合花纹、块状花纹。 块状花纹轮胎 复合花纹往往是“全路况”轮胎的标准设计。复合花纹又叫纵横沟花纹或者综合花纹。它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，这种花纹的轮胎胎面中央的条形花纹(纵向花纹)可为轮胎提供良好的操纵性能并能防止侧滑，而胎面肩部的羊角花纹(横向花纹)为轮胎提供良好的牵引性能和制动性能。以固铂“全地形”越野轮胎DISCOVERER AT3为例，它的胎面设计所特有的复合花纹与曲“细”沟槽，提供良好牵引性能和制动性能的同时在降噪静音上也表现突出，不但在越野方面有着较好的表现，也同样适于普通公路，因此在目前较为流行的城市越野车型中使用广泛。 深胎肩花纹轮胎 块状花纹设计往往意味着较强的越野性能。它的花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构，其最显著优点就是驱动力、制动力强适合用于雪地、泥泞道路、碎石道路等多种越野路况。其代表作固铂越野轮胎DISCOVERER STT，它的特别肩胎和大块花纹设计，使其具备优异的排石性和良好的泥地牵引性能，配合深胎肩花纹的设计，提高松软路面和石子路面的驱动力的同时，保护胎侧面受损伤，令轮胎更加安全和可靠，因此成为很多热衷越野的车主们的最爱。 轮胎的花纹很重要，它能够确保在特定的环境下获得最有效的抓地力，确保安全、稳定和舒适。固铂越野轮胎大师提醒广大车主们，选择轮胎时，一定要按需择胎，合适的轮胎能让爱车如虎添翼，不合时宜的轮胎，只能适得其反。
❻ 固铂at和stt轮胎区别
AT是全地形胎，STT是更偏越野的轮胎
AT花纹相对于STT，花纹中规中矩，花纹间距及花纹块较小，兼顾了公路和一般越野路面的花纹特点；
STT是一个典型的越野花纹，除此之外，其胎肩及胎侧的花纹保护包覆设计，使其可以在通过沙漠、泥地时，通过撒气来增加胎面接触面积以增加附着力，从而更适应越野。
选择这两个胎的时候，需要根据自身车辆平时的使用环境来选择。一般性使用AT即可。
❼ 固铂越野轮胎质量怎么样啊
很差。
我们越野队被奸商骗了。我用的型号是:265/75R/16 Discoverer ATR 可是没有想到刚刚跑了不到5000公里,轮台的侧壁就爆开了,当时在柏油路面车速是110公里/小时,吓出了我一身冷汗.不多说了还是看照片吧,轮台的花纹还很深呢,正常行使的时候侧壁怎么就会爆呢?
后来美国网占查，才发现固铂原来是美国的二流牌子，到中国来，因为利润比一般轮胎高，被一班奸商吹上了天
❽ 固铂越野轮胎 ats怎样
ATS:这是一款全路况公路型越野轮胎。胎面纵向花纹沟和“人”字型花纹设计，增加了轮胎的排水性能，确保了湿路的抓地力；横向深花纹沟槽，提高了轮胎在泥地或沙地的抓地力，确保了轮胎的越野性能；胎侧采用三重子口保护设计，防止轮胎在长途越野过程中因低压而导致的脱圈现象；变节距花纹块设计，有效降低了噪音，让驾驶环境更安静舒适。
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 225/70R16 103S
北京JEEP、新胜达、圣达菲、维特拉等适用
定价：674 麦价：649
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 31*10.50R15LT 109R
定价：790 麦价：765
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS LT245/75R16 120/116R
牧马人、奔驰凌特等适用
定价：910 麦价：885
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 245/70R16 107S
大切诺基、金杯、帕拉丁、威麟X5等适用
定价：800 麦价：775
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 265/65R17 112T
普拉多、帕杰罗、猎豹CS6等适用
定价：990 麦价：965
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS LT265/70R17 121/118R
丰田4Runner等适用
定价：1224 麦价：1199
等等
❾ 越野轮胎、新迪MUD STT 固铂ATS ATR
新迪MUD花纹和STT相当，但胎壁更坚固，胎噪比STT更低，价格也更亲民些
花纹特性：MUD、STT是越野泥地胎，适合沙石、泥泞路面，耐磨、防穿刺效果不错。
ATR是一款全路况胎，适合各种铺装和非铺装路面。
ATS是一款专为中国路况设计的SUV轮胎，30%越野，70%公路，这款胎性价比高，耐磨系数高！
淘宝都有在卖这两款轮胎，价格比市场价有不少优惠
❿ 固铂和耐特通越野胎那个好
野品牌而言，有专业越野测试场地的品牌:固铂、百路驰、耐特通、马斯特（隶属固铂旗下品牌）。其他品牌有轿车、城市SUV轮胎测试场，没有专业越野测试场地。