老款三菱越野车改装

㈠ 把三菱越野车顶切掉，车身漆重新设计改装敞蓬车好看吗

国内想做到效果 + 舒适度是很难的. 比如雨天漏雨等.

㈡ 三菱老款越野车有几款

老款帕杰罗国内最多的就是V29了。以及它的派生产品：比如猎豹黑金刚、华泰吉田等。应该是三菱采用承载式车身硬闯硬派越野阵营的典范。好处是大大提高了舒适性，坏处是伴随一生的各种吱吱嘎嘎。

㈢ 三菱太空N31改装成四驱越野车好不好》

有能力的话就改 不是这么容易改四驱的

㈣ 09款三菱欧蓝德怎么改装

客观的说，三菱欧蓝德-EX是一款很不错的车，物有所值。无论从地盘到车身、从发动机到变速箱、从操控性到安全配置，都有其特有的亮点，可谓是可圈可点，现代中凸显时尚。但人无完人，车也是这样，缺点是有的，三菱欧蓝德-EX的不足之处也同其它车一样，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸显个性，而是讲求实用和人性化。建议去欧蓝德俱乐部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信会让你满意的。

㈤ 日本三菱帕杰锣改装越野车自动挡3.5排量多少钱，二手的多少钱

1手的要60万
二手的好一点的30-40万，破一点的20万

㈥ 老款三菱越野车叫什么名字

老款三菱越野车常见的是帕杰罗。
三菱'帕杰罗'是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车)；第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)，如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

㈦ 95年的三菱越野车改什么柴油发动机好

你好，建议五十铃发动机比较好！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈧ 老款三菱越野车帕杰罗如何变为四区

您好，很高兴回答您的问题，老款三款帕杰罗是手动分动器机械差速器，需要挂手动分动器播杆才可以变为四驱的。

㈨ 同仁有谁知道三菱越野车，化油器的，改装了天然气，车没劲，空加油可以，但一带负荷平路转速只能到200

发动机改造还要区分单点（自吸）和多点的。单点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压气管、低压管流量控制阀、混合器、油泵继电器、仿真器（仿燃油喷射信号给原车ECU）、转换开关及线束等
燃气走向:从加气阀--加注天然气到储气瓶--高压气管--减压阀-低压气管--流量控制阀--混合器--发动机汽缸--燃烧做功.当然在这其中还需要油泵继电器、仿真器、转换开关及线束等的辅助才能完成整个燃气供给过程。
多点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压管、燃气喷轨、油泵继电器、电脑板、转换开关及线束等。
多点的按原理和理论上会更省油，不会回火，安全性好，所以价格高一些，大概在4-7千。单点的没有喷射阀和燃气电脑，结构简单些。价格在2千-4千。
动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。
还有天然气相比汽油存在后燃性，也就是在缸内油已经烧完而天然气还没有燃烧完，也就导致功率上不起。同时天然气的压缩比没有油类发动机大，主要是这三种原因，还有改造技术不过关，一般改造厂改造经验比较强，但是理论水平有限。有问题我们再讨论，望采纳

㈩ 请问三菱越野车把顶切掉油漆也改掉改成敞蓬的好看吗

好不好看是一回事！ 要是真的这么改了 回头率一定超高的！最起码咱有个性！