普吉山路越野车

㈠ 从来没有开摩托车的人，去普吉岛能租摩托车开吗普吉岛的摩托车难吗

一、在普吉岛什么样的人适合租摩托车游玩。
普吉岛的道路特点是有山路，弯多坡陡，而且大部分路不宽，当地人开摩托车又快，因此，实际上对开车者的要求是比较高的。我认为如果达到这几个要求，可以租摩托车去游玩：
（一）有过一定的摩托车驾驶经验，以驾驶里程来计算的话，应在10000公里以上。在有些游记里看到过，说谁谁谁平时只开过电动车，在泰国适应了一下，也能开摩托车上车了——我看到这种情形只觉得，真的是，无知者无畏啊！虽然自动档的摩托车开起来非常简单，一会儿就可以上路，但毕竟不是在练车场里面，而是在普吉岛那样的地方那么复杂的路况，万一碰到个意外情况，这种新手中的新手肯定是不懂得如何应对的，那时就悔之晚矣。比如说，紧急制动时前后刹车力量如何分配？有档位的摩托车是先离后刹还是先刹后离？
（二）对摩托车有一定的了解，知道正确使用油门、刹车、灯光、后视镜，以及知道如何发现和处理一些常见问题，比如水温警告灯亮了咋办？刹车失灵了咋办？等等。
（三）开车的心态和习惯要好，胆大心细，不属于路怒族，不开斗气车。合格的标准是，一看到那里左行、车快的路况，马上就知道应该打起十二分精神，小心翼翼上路，先慢慢开，习惯后再提高速度。那种车一到手，兴奋地大手扭油上路，或者开车从来不看后视镜等等情形，都属于不合格的。

二、租什么样的摩托车游玩。
普吉岛哪些地方适合租摩托车游玩，本坛已经有太多攻略，而且我在普吉岛也没去多少地方，故这方面不再多嘴，只是就租什么样的摩托车提点参考意见。我认为大概可分为以下三种情形：

（一）新手的选择——125cc及以下小踏板车
我这里的新手，原本想指那些好歹也开过摩托车10000公里以上的人士，但随即想到，随着许多大城市禁摩，很多人难以有10000公里的摩托车里程，好吧，那本贴所说的新手就指那些摩托车里程在10000公里以下的所有人吧。
对于这一类的人来说，自动档的小踏板是合适的选择，毕竟跟开电动车基本相同，操作简单，马力足够，想快也快不了多少，车身轻便，方便操控，万一摔倒时也扶得起来，不像那些300公斤以上的大排量巨兽，摔倒时只能祈祷别被压住出不来。如果较为熟练的话，大一些如150cc的踏板车也是可以。
在普吉所见，当地还有大量的110cc的小踏板车，这种车实际上与弯梁车相结合，形成一种大轮、小踏板的形式，适合于路况不佳的地方，这种更适合新手了，而且更省油，我当时租的就是这种（还是水冷的呢）——当然不足之处就是座位下方的置物空间较小，不像传统的踏板车那样，座位下面可以放得下一个头盔，而且踏板处较窄，脚大一些的话都不能并排放上去。
此类小踏板车基本都是250铢一天，一天是指24小时。如果租的天数多的话可以便宜一些，当然你都可以跟店主讨价还价。

（二）中手的选择——400cc及以下踏板车
我这里所说的中手，就是指摩托车里程在10000公里以上，经验丰富，有基础去开排量大一些的摩托车的人士。
这里有较多本田、雅马哈的中型排量踏板车，雅马哈的Majesty（250或400cc）最常见，T-MAX（500cc）偶尔见到，本田的Forza（250cc）、铃木的Skywave（250或400cc）则较少，其他如台湾、欧洲的此类车就没见到过了。
此类车的好处显而易见，较为充足的马力、宽裕的置物空间、舒适的坐姿，另外还有拉风的外型，当你开着在山路上劈弯时，你还能体会到其良好的操控性能——当然价格也不算便宜，基本上不会低于1500铢一天。
如果你以前基本上开的都是125cc、150cc的车子，那么我这里还是多嘴强调一下，在开400cc之前，还是先慢再快，等适应了400cc的马力之后再放手开吧。

（三）老手的选择——任何选择
既然是老手，那也没啥说的了，想开就尽量地选择吧，从小排量的越野车，到各种排量的跑车，造型威猛的街车，大排量的巡航车，在普吉岛都可以找得到。不过品牌就基本上是日本车为主，偶尔见到有Ducati（我见到过岛上有一家Ducati的专卖店），还见过轰鸣而过的哈雷，绝尘而去的宝马——相比国内环境而言，这里可算得上是离国内很近的一处摩类乐园了。
当然，正如二楼所言，前提要有钱，大排量租金不菲，像Ducati1100，叫价3700铢一天，哈雷多少铢一天因为没见过所以恕不能提供资料。不过我想，如果真的是摩迷，不会在乎这个价钱的，你说是吧。

㈡ 十大进藏越野车排行榜

1、哈弗H9

指导价：20.98-36.88万

百八十万的越野车是德牧、罗威纳等昂贵的犬种，那么哈弗H9就是土狗，虽不名贵但是比任何犬种都要尽忠尽职。尤其是2020款的哈弗H9，更是对越野性能进行了升级。马力参数略有下降，但是扭矩获得了提升；1挡齿比提升至5，低挡的扭矩更加暴力，在低速四驱状态下可将扭矩放大至接近2.5倍。

2、JEEP牧马人

指导价：42.99-55.99万

样子帅、身材好、专业能力强，吉普的牧马人也是这样的，绝对不娘炮，越野能力极其强悍。266马力的2.0T发动机比上一代3.6L自然吸气动力强上不少，挂上低速四驱时，牧马人就能爆发出1600牛米扭矩，什么陡坡泥地都是。

3、路虎揽胜

指导价：116.37-321.30万

在国内，开路虎揽胜的都是非常有钱的人，自然路虎揽胜也被视为豪车；但在英国，路虎揽胜只是一辆工具车，能够载着农具在英国常年湿润的草地上穿梭。所以说，其实路虎揽胜也是一款强悍硬派的越野车。

4、奔驰G级

指导价：162.88-189.88万

奔驰G级的外号虽然都比较负面，但也难挡人们对它的喜爱。G级一直以来都具有非常强悍的越野性能，这么一个不符合空气动力学特性的大车加速到百公里只需要5秒多一点，车上配备了三把差速锁以及一套全时四驱系统，可轻易攀上45度的斜坡和潜入70公分深的水潭。

5、雷克萨斯LX

指导价：129.10-141.70万

这款车在城市里面开，就如同叫你踮着脚走路一样不自然；但是回归到山林，就如同舞者踏上了舞台一样神采飞扬。不过雷克萨斯LX过分注重豪华感，所以用它来越野就如同用傻瓜相机拍照一样，电子系统会帮你把大部分问题解决，只需要选择好恰当的模式并且控制好油门和方向就好了。

6、日产途乐

指导价：55.80-139.00万

途乐给我最深刻的印象就是在启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声，如同踩到了狮子的尾巴一样，吓得你忍不住后退两步。其搭载的是一套全时四驱系统，前桥采用的是开放式差速器，后桥是牙嵌式差速锁，中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器。电脑系统带有公路、沙地、雪地、岩石四种模式，可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。

7、丰田普拉多

指导价：43.58-60.48万

国产的普拉多遭受到的削弱堪比英雄联盟里的刀妹，全时四驱变成分时四驱、后桥机械差速锁取消，越野能力大幅下降。不过，正所谓你大爷还是你大爷，普拉多的越野能力依然是顶级的。

8、三菱帕杰罗山猫

指导价：停产

山猫这一位老伙计从06年诞生至今，从来就没有改变过它的外形。换在其他车上会被大家的口水淹死，但在山猫身上，就如同一位情人多年以来一直保持着的神采，乃至多年以后再见，会有一种一见如故非常熟悉的感觉。

JEEP大切诺基

指导价：52.99-71.49万

新的大切诺基虽然已经不如以前那么干练，如同退役后发福的运动员，但是它仍然能够击败所有普通对手。大切诺基搭载了Quadra-Drive 2智能全时四驱系统 ，这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮，低速四驱功能最大可以将扭矩放大至2.72倍，配合后桥多片离合差速锁，不仅能让车辆有很强的通过性能，即使在平路开也能非常顺畅。

10、丰田陆地巡洋舰

指导价：77.10-119.40万

陆巡最大的特点就是结实耐用、容易维修、性能强悍，那句话不：车到山前必有路，有路就有丰田车，其实就是陆巡这款车创造这一句名言的。喜欢陆巡的就要趁手了，因为现在国家法律已经限制了这款车进口到国内，卖一辆就少一辆。

㈢ 泰国有哪些品牌越野车

泰国有丰田Fortuner , 三菱的Pajero Sport和雪佛兰的Trailblazer品牌越野车。泰国的越野用车环境一直是国内车迷比较羡慕的，平坦宽敞的公路上，跑着各种各样的皮卡和国内看不到的四驱车。目前泰国市场上比较热门的3款非承载式车身，低速四驱，和非独立悬挂的纯越野车。

越野车的特点

越野车的可以在崎岖地面行驶，是转为较为恶劣的环境而生产的，多用于军事用途。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

㈣ 越野车排行榜前十名

1 丰田坦途 2 福特猛禽 3 雷克萨斯lx570 4 路虎揽胜 5 丰田兰德酷路泽 6 jeep牧马人 7 丰田fj酷路泽 8 凯迪拉克凯雷德 9 英菲尼迪qx56 10 悍马h2

㈤ 十大纯正越野车排名

1、雪佛兰Colorado ZR2

雪佛兰Colorado ZR2不仅可以享受飞坡的刺激，岩石沙地等复杂路况地形也丝毫不在话下。雪佛兰对于这款中尺寸可谓是下足了功夫，在岩石攀爬，沙漠路况上优秀的驾驶质感，依旧能够保持不错的日常道路驾驶体验。与全尺寸皮卡相比，车身尺寸上的优势为底盘操控性打下了坚实的基础，而由Multimatic调教的悬架系统也充分释放出Colorado ZR2的操控性能。

2、路虎发现

路虎发现自1989年问世到现在不到三十年，历经四次换代，已经从最初的实用型SUV，逐渐发展成豪华SUV。虽然发现不是路虎的最经典车型，却成了最具性价比的路虎。虽然发现五放弃了越野界视为标杆的大梁，但比老款减重22%，而且得益于空气悬挂，发现五在诸多越野方面的参数更是优于发现4。

3、梅赛德斯-奔驰G550

奔驰G级一直以来在车迷们心中“神”一般的存在，自从上世纪70年代推出以来，这款SUV的外观几乎没有什么变化，不过内在方面还是经过了很多升级，做工、配置等方面和当年的车型相比都有了进步，这也奠定了其在奔驰SUV家族中“大哥”的地位。

自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，实现其强大的越野性能。

4、路虎揽胜

作为世界上为数不多只生产SUV的厂商，路虎一直走在高端豪华的道路上，而揽胜则是其最“顶级”的车型，虽然出现了众多“竞争者”，但是依然无法撼动其SUV领军者的地位。

5、Jeep大切诺基Trailhawk

大切诺基Trailhawk在本已十分豪华的产品力中再添加了相当多的全地形越野能力，让它成为了一辆道路能力和越野能力都很平衡的车。大切诺基其实已经改变了原来jeep纯越野的风格，现在更加注重公路行驶的舒适性，但其越野能力依然强大，可以带你走到许多一般越野车走不到的地方！

6、丰田4Runner TRD Pro

丰田4RUNNER，这款车型对于不少朋友来说可能不算太熟悉，但这款车型的性能我们应该并不陌生，因为这基本就是普拉多的胞生兄弟，两款车型有着完全相同的底盘、动力传动和四驱系统，不同的是，我们只能在美国市场见到丰田4RUNNER的身影。

而作为一款专为越野而生的车型，丰田为4RUNNER推出了TRD Pro版本，与我们熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一样，经过丰田御用改装厂TRD的精心设计与调校，这款车已然成为了翻山越岭的利器！开着它在荒野中驰骋可以说是每位越野爱好者梦寐以求的事情！

7、丰田Land Cruiser

说到纯粹的越野车，在广大车迷之间最为喜爱的便是丰田的兰德酷路泽了。这款经历了大半个世纪的车型发展中，丰田兰德酷路泽凭借着强大的越野能力以及可靠的车身，已成为了现如今人尽皆知的四驱王者。从沙漠到沼泽泥地，我们都可以看见他驰骋的身影。

8、福特F-150Raptor

如果你喜欢皮卡、如果你喜欢改装、同时又想皮卡拥有强悍的越野能力，那福特打造的这台F-150猛禽已经满足了你的所有要求。它甚至还有一个专门的“Baja（巴哈）模式”，在这个模式下，四驱系统全面工作、节气门反应速度增强，而变速箱的换挡速度也会提升、每个档位的转速区间也变得更宽，为车辆提供更好的动力反应和越野操控性。

9、Ram Power Wagon

既然说到越野皮卡，怎么能少了福特F150猛禽的劲敌——来自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500，它换装了动力更加强劲的6.4L V8自然吸气发动机，调整了外观细节让它看上去更加有力量感，当然，最重要的是大幅提高了它的越野性能。这是一款非常棒的皮卡车型，也许正是因为这些越野皮卡的成功，才逼得Jeep终于决定在下一代牧马人车型上推出皮卡版本。

10、日产Titan XD PRO-4X Diesel

日产目前还没有一款直接对标猛禽的竞争车型，所以他们目前最好的越野车型选择就是Titan XD PRO-4X。在原装车上增加了Bilstein减震器以及后桥差速锁很明显的提升了它的越野通过性能，不过这台车与众不同的一点，是它有且仅有一台康明斯V8柴油发动机可选，这让它的公路性能略打折扣，不过在越野路段上，柴油发动机低转速大扭矩的特点却是它的优势。

㈥ 全球知名越野车点评&越野车概念解析

名词解释：ORV_offroadvehicle，释义为越野车。此类车辆的主要用途自然是户外非铺装路面的通勤，发明此类车型的品牌是威利斯，首款车是大名鼎鼎的JEEP汽车。以这台车的结构特点为越野车定义的话，此类车必须符合以下条件。

1：非承载式车身！概念为车辆框架涵盖一套独立底盘，由大量高强度与超高强度钢打造。其抗扭刚度足以保证车辆在崎岖路面频繁扭转不变形，这是没有独立点的承载式SUV，以及某些半承载式车身的拉力车（量产版为简配车）不能相提并论的。所以优秀的越野车都采用这种结构，比如牧马人、奔驰G级等。

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㈦ 越野车山路舒适性

客观的说，越野车其实很舒服，并没有舒适性不足的问题，反而是操控性不好。因为越野车多走烂路，所以悬架会调得比较软，悬架行程也长，这样能很好地过滤地面传给车身的振动，减少地面对车身的冲击。而在连续多弯的山路行驶时，由于偏软的悬架不能对车身形成良好的支撑，再加上较多的转向圈数，开起来并不轻松。综上所述，由于不同越野车悬架调校的不同，路感就不同，因此就造成你问题中提到的现象，有的越野车走山路抖动得很厉害，有的就只是有轻微的晃动。

硬派越野车图片5

㈧ 吉普车 和越野车比较 哪个更适合爬山

Jeep也有越野车阿,爬山还是选择越野车吧,毕竟越野车是按照山路地形来设计的,而且还配备了许多越野的装备,安全许多

㈨ 越野车普拉多的那个山是什么山啊

我这个真的还是需要朝阳作业账号才能搞进去，并不这样删才能搞好经济记录，是你快手弄废了。