越野摩托给油熄火

Ⅰ 越野摩托车吐吐给油放炮灭火怎么回事

检查空滤和化油器检查一下火花塞

Ⅱ 高赛摩托车发动给油以后突突然后直接熄火是怎么回事

是化油器车吧，一般是混合气过浓造成的，启动之后让发动机怠速运转一会，排掉多余的汽油就可以了。
高赛摩托车化油器一般带加浓阀，也就是说在没有启动的时候，不要频繁转动油门，这样会把油泵入发动机内，造成汽油过多，就会出现这种现象。
如果问题一直出现的话，说明化油器故障了，要进行检修，一般是混合气调整过浓或油平面过高

Ⅲ 越野摩托车猛加油熄火和混合比有没有关系。

四冲程车迅疾加油有这个情况，尤其是单缸车较明显的，只要均匀加油门没问题，一般无需调整，否则会费油，严重的此现象可以调整，混合比偏紧些会有缓解，如果是二冲程车，如果有这个情况，要看车了，比四冲程车麻烦一些，

Ⅳ 摩托车一加油门就熄火是怎么回事

摩托车怠速正常，但加油就熄火是咋回事？故障深度剖析好文！
多年维修经历中，经常会遇到摩托车出现这样的故障，启动和怠速很正常，但就是不能加油，一加油就熄火，这种情况很迷惑人，一般车友可能不会觉得化油器坏了，因为他会想到，如果坏了，怎么启动和怠速正常呢？

有这个想法也很正常，因为普通车友并不知道结构复杂的化油器，在发动机工作的不同工况，起作用的部位并不相同。今天我拿两个典型例子分析一下，与大家共同探讨。当然，引起此类故障的并不仅限于我举的例子，只是这个更典型而已。

第一个例子：发动机因混合气过浓而熄火。
一辆车出现加不上油，但怠速很好，一加油就熄火的故障。询问车主，车主说在行驶过程中忽然就出现了故障，每次都能打着车，但是一加油就熄火。

这个情况一般都是点火系统和油路出现问题了，取下火花塞，发现火花塞发黑，而且闻到汽油没燃烧完的气味。接着做高压跳火实验，高压火花跳火距离有1公分，强劲有力，可以排除电路出现问题。

那么故障就缩小到油路上了，打开化油器发现主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中，而怠速量孔正常。

这就是我们今天需要分析的第一个故障，据了解，由于车主更换了一个化油器进气支管，而这进气支管又是铝合金材料的，刚换不久，就出现了问题。因为这是辆三轮摩托车，工作中发动机抖动很大，这种铝合金材料的不像半橡胶的那种缓冲好，同时由于化油器的泡沬管的固定镙纹少，所以在强烈震动下容易掉！

那么为什么只有怠速，而加油就熄火呢？这是因为正常情况下柱塞上的油针和泡沫管上的针座配合，能够控制出油量，保证混合气浓度适当，但泡沫管掉了后出油量将无法控制。

启动发动机的时候，发动机在怠速工况，因怠速量孔工作正常，所以启动和怠速都工作正常；但当加油时，油针会提起，这时由于没有针座和泡沫管的配合控制，大量的汽油没有进行雾化就直接被吸入气缸，造成混合气过浓，无法正常燃烧，所以加油熄火。

第二个例子：发动机因混合气过稀而熄火。
再说一个化油器的油针卡子掉了的故障。上面过浓故障是因为跟油针配合的下半截掉了，这个案例是上半截出问题了。此时摩托车的症状也是怠速正常，一加油就熄火，但是这个熄火原因跟第一个案例完全相反，是因为由于卡子掉了，油针没有随着柱塞同时提起，无法提供足量汽油以形成混合气，这个时候空气混合比会变得非常稀，造成混合气在做功行程无法被引燃而熄火。

化油器出现损坏的几率不大，大多故障是调整的问题，但若出现这种故障，却实实在在是损坏了，如果有化油器修理包，更换相应小零件即可，如果没有，建议更换化油器总成。

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Ⅳ 摩托车一加大油门就熄火是什么原因

原因是化油器在刚刚启动的怠速期间，化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气，以稳定怠速为主，这是主量孔被油针堵塞所致。

当油针上移后主量孔开始工作，方可逐渐使混合气恢复至正常状态，就不再会出现提不起速度的症状了。

另外，当骑行开始时，加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧，导致提不起速度的症状。

处理方法:

方法一：整车使用前，打开加浓热车3--5分钟，关闭加浓，然后正常骑行。（适用于跨骑车或弯梁车）

方法二：将化油器油阵锁片下调一格即可。（适用于踏板车）

(5)越野摩托给油熄火扩展阅读

下雨碰到熄火时的应对方法

1.直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水;

2.用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝;

3.拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟)，使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧;

4.有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机。

Ⅵ 越野摩托车猛加油门熄火是什么原因

抬头?燃油燃烧不好，洗洗化油器，换换火花塞

Ⅶ 宗申110越野摩托车无怠速，熄火

发动机无怠速是指：启动发动机后，油门转把不可以完全放松，一放完会放松就会熄火，这种故障称为发动机无怠速。引起发动机无怠速的原因有，一、化油器浮子室油位过低，二、怠速量孔或怠速油道、气道堵塞。三、化油器怠速调整螺钉调整不当。四、化油器进气阀、曲轴箱漏气，

Ⅷ 摩托车发动以后，加油门就熄火

如果是冷车刚起动时，有加油门熄火现象是比较正常的，冷车起动时应拉风门，并稍事预热后再加油门，这样就不易熄炎了。如果热车时也有这种情况，可以检查化油器是否堵塞、混合比是否调整不当等，化油器不会轻易坏，一般都可以通过清洗、调试解决。

Ⅸ 摩托车一给油就熄火是什么原因，新车

原因：1.化油器过度不良，将化油器油针锁片下调一格或调整混合气均可。
2.怠速过低，建议怠速1300--1500转/分
怠速没问题，但是一给油立马熄火，迅速的给大油才不容易熄火的原因：
取决于化油器油针，节气阀正常怠速位置，所形成的可燃混合气仅可以满足发动机的怠速需求。
这时加油门进气量瞬间加大(没有全部打开)，使缸头内的混合气再次处于过于稀薄的状态，在短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧，导致熄火的症状。
迅速加大油门时，油针上升及时，使主喷油供油量提至最高，混合气瞬间加浓至适合的可燃混合气的要求，发动机可正常工作。
所以个人认为以上问题，主要是化油器过度不良引起的，调一下就会好。