x5和q7越野性能视频

① 卡宴 途锐 Q7 发现 X5 哪个越野能力稍强

途锐加越野选装包的话 越野能力会更强些
发现4 基于路虎全地形反馈系统
脱困的能力更强 越野老实说 如果只是土路烂路的话 反倒不是特别强
Q7 公路性定位比途锐更浓 越野性能比途锐弱
X5 虽说XDrive当年号称是宝马收购罗孚后 借鉴了路虎四驱来的
不过宝马X系貌似全系都没怎么打越野牌 越野能力相比之下还是不能说能排的上号
卡宴 途锐平台 加保时捷四驱PTM 带高低速分档动力输出技术
严格说越野能力还是很强的 起码比Q7强 不过保时捷拿来越野 有点那啥了
这几款越野能力排名的话 途锐越野包和发现4大概是同一档 卡宴次之 X5 Q7不好说

② X5和Q7那个好

都是不错的车，都有各自的特点，所以很难比较孰好孰差。 对于这类车来说，一般车主看重的都是品牌和外形，所以究竟喜欢哪个，您说了算。 这两个车在配置上相当，都是比较丰富的，基本上不用考虑。 Q7内饰不能恭维，跟A6似的，其实A8的内饰也都一般。X5的内饰就显得比较豪华了。 恩。。。Q7动力不行，有点肉，X5好一点。 X5不能off-road，Q7就比它强多了。 Q7操控性不如X5，第一次开Q7的时候，感觉明显比X5费劲，主要是它比X5长，开起来心里没谱，但是高速时感觉挺稳，特别稳！ 不过我还是更青睐Q7，因为Q7那外形实在是太抢眼了，太耐人品味了！而且综合性能并不比X5差，只是在运动和操控上不如X5。 总而言之，X5侧重公路性，操控性；Q7表现的更全面一些，公路性、越野性和舒适性都具备，但都不太突出。唯一突出的就是它的外观。

③ 宝马X5和奥迪Q7谁的公路性能更好越野呢

前锋之战：外形

宝马新X5在外观上与老款并没有太大的突破，基本保留上一代车的轮廓和车身线条。精巧的车身配合多棱角的线条，让它浑身透着一股盛气凌人的态势。即使作为大型的SUV，无论是进气格栅的形状、发动机舱盖上的凸起线条、车身侧面的腰线，还是车尾部犀利的尾灯设计，都在贪婪地吸收着宝马3系(参数配置 图库)车型的大量设计元素，尾窗和后备箱盖垂直部分的交接位置有明显的凸起，即使是在静态之下也有一种跃跃欲试的动态之势。

相比之下，作为后辈，奥迪Q7的外形更具“一见钟情”特质。Q7拥有着一个有些怪异的车身比例-驾驶舱与身车的视觉对比，硕大无比的身上扣着一顶并不算大的帽子，加上流畅圆滑的车身线条，让人首先从视觉上就已经认可了它的“大块头”。相比与X5的简练紧凑，Q7的外观显得大气甚至有些“臃肿”，饱满的车身、圆润的流线、奥迪特有的一体化格栅“大嘴”设计，这些细节都充分展现了奥迪的设计风格。

仅仅从外形我们就能清晰地分辨出这两款车型对于自身品牌的不同诠释。新X5的设计完全以“运动”出发，而Q7这样的外形设计更多偏重多功能性，在保证一定运动性、越野性的前提下尽可能的突出车内空间。

后卫之战：内饰

新X5的内饰较为完整地保持了其轿车风格，像外形一样体现着强烈的运动气息，内饰的布局非常精巧。中控台经典的平行线式的按钮布局透着浓郁的宝马元素，黑色内饰配合浅色座椅使得整个驾驶舱内的层次更加分明，也无时无刻不在告诉驾乘者车辆的运动特性。

Q7简洁实用的内饰同样告知驾乘者自己的家族出身，显然，Q7的设计者并不想在车内这个更加注重实用功能的场所中融入更多外形上的夸张元素。柔和的桃木以及大量银色材质的应用，尤其是车内地板上覆盖的一层地毯式的布料，更加符合中国消费者对于豪华的定义。

内部驾乘空间方面，Q7的轴距达到了3002 mm，新X5则为2933 mm。这些数字也都能真实地表现出实际的驾乘空间，即Q7要比X5大。说到行李空间，Q7行李厢地板下多出了两个不小的储物格，尾门面积很大，连尾灯都一起掀起来了，行李厢内部比新X5宽大。新X5虽然由于第三排座椅的存在而或多或少地牺牲了一定的行李空间，但行李厢门上下开口的设计也带来了更加多样化的使用搭配。

④ 奥迪的Q7和宝马的X5越野性能哪个更好一些

都不行，Q7和X5都是适合公路的SUV，越野性能有限。越野还是路虎强。

⑤ X5， Q7，途锐，奔出M。越野能力哪个好点

如果在这四种型里选的话还是X5比较好，宝马无论是轿还是跑，所有的设计理念都是围绕运动为中心的，不过现在的行驶条件也正象你所说，大多数都在公路上跑，所以还是SUV能相对来说省点油，想陆地巡洋舰、路虎都在废油，也用不着那么太专业的越野性。

⑥ 宝马X5和奔驰GLE和奥迪Q7哪个越野性能好点

古有三国鼎立，今有奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE，都是属于上流层次人的专用座驾，但是论越野性能的话个人认为还是奥迪Q7较强，就拿Q7和宝马X5的发动机一样都是2.0T来对比，输出的最大功率却比宝马高，宝马的是245马力，Q7的是252马力，而扭矩Q7也略胜一筹（370牛米），宝马的却只有350（牛米）而奔驰GLE2.0T的最大功扭矩也是350马力更是小的可怜，所以从这些数据上足以看出奥迪Q7的越野性能要强于奔驰与宝马。

⑦ 宝马X5和奥迪Q7比较！懂得进！高分！

给你好好分析一下吧，做商务的话这两款比较的话确实Q7比较适合，因为商务用车首先是豪华、大空间，这两款车都具备了，因为都是进口车，也都在这个价位上，那我认为性能上的差异并不会太大了，除了X5的音响很差之外。

就个人来看，驾驶这两款车要觉得X5更好一些，因为X5的尺寸要比Q7小一号，所以操控会稍强一些，越野性的话也要好过Q7，而且Q7有一个毛病，就是刹车很灵敏，稍稍深一点车就会立即站住，这样开起来就不是特别舒适。

不过上午用途上Q7要好多了，空间大过X5，大气深沉。 尤其是一些上了年龄的中国人，他们大多数认为开宝马的都是些暴发户，而且文化水平不高，给客户这种印象的话，生意估计也很难谈成了。毕竟宝马的定位就是操控，很容易看出，这是给开车人准备的，德国总理的座驾也是奥迪，所以也能看出这两款车的功能和用途不同。

但绝不要因为这个认为X5不好，因为驾驶的过程中你会发现其实平稳性和噪音啊，X5基本和Q7没什么大的差别，加速性要好过Q7，返修的话，我没觉得宝马多过奥迪，这只能说是个别情况了。商务的话还是可以考虑7系和s级的，轿车会比SUV更加正式一些。

不过我还要推荐一下，这个价位，这个配置（6~8缸不等、3.0~4.5L排量不等）的你还可以考虑一下奔驰ML或者GL，以上的几款车里面尺寸上唯一大过Q7的就是奔驰GL级别了，2013款GL看起来还非常大气而且品牌价值还要好过奥迪，性能什么的就不用说了，而且商务自用皆可，按你所说是最合适的，不过价位要高过X5和Q7的低配。

⑧ X5和Q7到底哪个好

个人认为Q7比较适合一点。

首先Q7是第3代SUV，去年年初德国刚刚上市，和X5相比之下更加的成熟一点，新X5虽然刚刚上市，前保险杠和侧面线条虽然都比上代好看并且有冲击力，但是个人感觉变化不是特别的大，而且就如楼上有人提到，Q7现在的市场保有量不如X5，再加上高大的外观，肯定能比X5博得更多的眼球，虽然数量不如X5多，但是奥迪庞大的经销商网络却提供了很好的维修保养支持，这点是宝马不能比拟的！

Q7的V6款3.6FSI发动机加速能力也不见得比追求运动的宝马差（宝马的确没有V6的发动机，是L6，也就是直列6缸），上回挂S档耍子的时候0－400米加速能上到150－160KMH，740挂M用换挡片我也就开出这样的成绩（Q7怎么也比740重吧）

新X5虽然现在也打全尺寸牌，提供7座，但是毕竟车子的大小放在那里，MM你可以自己看下啦。

至于做工，德系的车子做工方面，宝马说自己的好过奥迪奔驰，奥迪的说自己的好过宝马奔驰，奔驰也差不多说法，就我来看，三个牌子其实差不多，作为豪华车的代表，肯定不会再做工上摔跟头。唯一要看的就是自己的感觉了，奥迪的真皮比较硬，感觉坐上去沙发感不重，奔驰的次之（我们不说奔驰哈），然后宝马的最软，坐上去就像掉到沙发上，个人比较喜欢宝马的真皮，感觉比较舒服，如果有兴趣并且对此有要求，建议自己都去试下！

操作系统的话MMI比I-Drive好用是有口皆碑的，我也这样认为，I-Drive的旋钮转过就一愣一愣（电子控制的缘故）感觉很是不爽，不像MMI，我刷拉用力一转，可以直接转到最后一个选项，而且质感一流。

至于影音方面，Q7的BOSE和X5的LOGIC都得不是最基本配置才能享受到的，这个也是因人而异，当然前提是你在乎这些。当然，两车标配的喇叭和效果也不是一般水平的啦！呵呵！

动力方面其实两车各有自己的特点，奥迪的发动机相对输出均衡，2000转前就能感觉到明显功率的输出（城市开很少上2500转的），但是宝马的发动机调效的比较运动一点，2000转之前总是让人怀疑自己的脚是不是踩在油门上，当你不满足这样的情况，你就会去继续踩油门，这个时候，一下子到2000转以上，车子明显的躁动起来，开起来的确非常的有劲（运动）^_^

操控方面的话，奥迪的QUATTRO机械式全时四驱系统是四驱里面的老大哥，获得无数的赞誉，宝马的四驱虽然名头上不如QUATTRO大，但是也绝对不会菜。至于越野性能Q7肯定是不如X5的，但是MM你也说了，可能一年也就一两回出去耍下，所以越野性能不是主要看点，普通越野绝对够了！（想来你也不会野蛮越野，回来就进修理厂）至于一般道路上的操控，两车的差距不大，都是偏向于城市道路的，上面也顺带提到些了。山路上我不想说了，我想你不会拿SUV学头文字D开的，所以楼上说的山路操控，你就别去理了！

最后说说安全和油耗好了，安全向来是德系车标榜的东东，所以不多加敷述。油耗方面两车基本差不多，楼上说的同排量X5比Q7省油那是没有根据的，首先两车根本没有同排量，Q7的3.6和X5的3.0,而且Q7的FSI技术是省油的一个关键，再加上一句俗话“小马拉大车”，车子自重相当的情况下，行使状态相同的情况下，小排量发动机有的时候比大排量发动机还耗油。开全尺寸SUV，城市里跑，油耗本来就不要指望特别低，能开的起这两个车车的人也不会特别在意油钱啦！

（友情提醒^_^）还有哦，MM开这两个车子，要注意点，因为车子都不小，如果是城市里开，注意多熟悉车距。

好咯！以上为个人观点！买车主要还是看自己，别人只能给个理性的参考。

至于E280和S-TYPE，建议你还不如选Q7或者X5，这两辆车的风格不适合女孩子，首先排除E280，商气比较重，比较适合35－60岁的稳重男性。S－TYPE虽然比较圆润，而且蛮有动感，还有个小豹子^_^，但是它也是适合男性以及商务环境，只是年龄层可以下浮10岁罢了，而且保有量的确让它保养维修麻烦。你的这两个车子的价位在64万元左右，这个价位的C级车还真的不多，看的出你又想要质量品牌，又想要个性，如果真的想买，又不要跑车，还是选E280吧，虽然四眼仔的样子有点老沉，但多看看你也会觉得蛮可爱的，而且它的全景天窗会让你每天都有不错的好心情的。其他的方面不要我说了，奔驰第一品牌的位置是不容人怀疑的。

⑨ Q7和X5哪个好

Q7这个车虽然感觉很熟悉，但是Q7的车型代数只有两代。目前在卖的是第二代车型，好像是15年底还是16年才上市的。对比一下，你会发现第二代Q7和第一代Q7差别非常大，以前的老Q7看起来非常的高达威猛，很多人买Q7就是冲着这个外形去的，后来Q7还推出了越野套件包和Sline套件包两种外观供客户选择。现在的新款Q7看着就没那种感觉了，特别是车头，倒是多了一些城市SUV的感觉。

奥迪Q7还是宝马X5？这个困扰我现在可以明确告诉你：选择买的人最多的一款绝对不会错，毕竟群众的眼睛是雪亮的，X5在国内这些年卖那么多车也不是天天打广告打出来的。要是不排斥宝马这个牌子话的话，去买X5吧。

⑩ 奥迪Q7，大众途瑞，奔驰ML，保时捷卡宴 和BWM X5 越野能力排名

途锐吧，达喀尔拉力赛血统！这几个车平台差不多，越野能力看司机。开这个车豁车的不多