哈弗h5是纯越野车吗

『壹』 哈佛H5越野性能好吗

哈佛H5采用是硬派SUV专用的非承载车身，其汽油四驱车型采用了越野车常用的分时四驱系统，并能通过分动箱提供放大两倍扭矩低速四驱（4L），爬坡脱困十分强大。其高配版本还装有伊顿后桥差速锁（普通版本可选装），可轻易通过交叉轴或炮弹坑等极限越野路况。你可以上网上搜一搜哈佛H5越野的视频你就会知道它的越野性能有多么强大了。

『贰』 哈弗h5怎么样

h5是个好车，比h6强，毕竟是2.0t涡轮增压发动机，三菱的，这点很重要，三菱发动机，同样也是一个正了八经的越野车，有大梁带四驱，我指的手动的，老三菱最大的特点就是费油，在这个车上很明显的体现出来了，一般工程车都喜欢选这个，毕竟十万出头，还有几次免费保养，我们局和测绘队都有这款车

『叁』 哈弗H5到底算不算越野车

哈弗H5算越野车，非承载底盘，四驱，中央差速锁这些特征都具备，属于真正的越野车，和城市型SUV还是不一样的。

『肆』 哈弗h5好还是h6好

哈弗H6与哈弗H5属于哈弗旗下不同定位的两款产品，均为紧凑型SUV，两者最大的区别在于客户群体不同，哈弗H6偏城市生活类，哈弗H5偏纯粹越野风格。
H6产品采用承载式车身侧重舒适性和实用性，哈弗H6包含全新H6、哈弗H6运动版、哈弗H6Coupe三款车型，终端成交价8-13万元，不同车型配置有所区隔，倒车影像、360、定速巡航、半自动泊车、6安全气囊、自动驻车、车联网等配置根据不同车型均有配备，同时搭载前麦弗逊后双横臂独立悬挂，适合于在城市铺装路面及一般的坑洼路面行驶，整车舒适性更好；
哈弗H5崇尚越野的品质和不羁的特性一直为众多越野爱好者所欣赏，哈弗H5采用专业非承载式车身，专业型材，刚性车身，双区安全理念下为车辆提供极佳的抗扭曲性能，即可支撑高强度的越野需求，还可提供360°安全防护，脚下即坦途。同时拥有四驱结构、柴油动力、差速锁等配置，可轻松驾驭各种复杂极端路面；
具体哪款车型更好，不同的客户群体有不同的见解，详细了解车型配置及功能可查看哈弗官网。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。

『伍』 哈弗h5算是真正的越野车了吗

哈弗h5算是真正的越野车，因为车型采用非承载底盘设计，差速锁，四驱等功能齐全，符合真正越野车的标准。

『陆』 哈弗h5 越野能力好吗

还行，比轿车是强多了。单纯追求越野性能的话可以选择带差速锁那个版本的h5，或者买普通版本自己找人加装也可。

『柒』 哈弗h5的车子性能到底怎么样

优点：
非承载式车身比较结实，空间大，底盘高，通过性好，整个车身浑然一体，过比较恶劣的路况没有那种松松垮垮的感觉，给驾驶者一种不错的安全感，最让人满意的是车身钢板用料实在，厂家出厂就安装了发动机和油箱保护的钢板，这一点让人比较满意，1830公斤的整车质量很厚道高速行驶没有发飘的那种感觉，车辆价格便宜，性价比超高。
缺点：
轮毂小了点，没有esp车身稳定系统，,车内气味太大，瞬时油耗显示太吓人，缺少平均油耗显示，驾驶座椅调节幅度太小，包裹性差，2档不好挂，导航地图没有凯立德好使，刹车偏软。
外观：
大气，纯爷们车型，比较有那种越野车粗犷豪迈感觉。
内饰：
不错，比较满意
空间：
空间宽敞，尤其头部空间和后排乘客腿部空间比较宽敞，让人没有压抑感。
配置：
基本实用，够用。加2000大洋选装了伊顿差速锁。
动力：
谈不上劲爆，发动机转速2000转涡轮介入动力源源不断，符合一般家庭要求，业余越野，绝对够用，一般情况超车没问题。
越野：
操控性让人满意，一般在恶劣路况行驶能让驾驶者体现出驾驶的激情和乐趣。
油耗：
一般吧，还在观察中，三菱技术的发动机估计油耗不会太高
舒适：
车辆舒适程度符合越野车的定位，肯定没有城市SUV定位的车辆乘坐舒适，那是必然的，可以理解，不可强求。