凌悦越野车大全
㈠ 福建生产哪些汽车
轿车的就东南汽车（菱帅、V3凌悦），三菱汽车（戈蓝，蓝瑟ex），道奇汽车商务车有东南得利卡，富利卡，菱利，奔驰商务车
客车有大金龙，小金龙（金旅），龙马
卡车有龙马
叉车有林德叉车
㈡ 东南汽车V3凌悦和上海英伦汽车SC7那个好
论性价比，V3是相当高的，甚至可以说，在6-8W这个区间内，性价比没有任何一款车能够出其左右。
比如2010款 1.5 风采版CVT，8。59万元，采用多连杆后悬架，CVT无级变速器，电动天窗，定速巡航，多功能方向盘，DVD+NAVI触控式导航、带有MP3接口的高保真CD音响、无钥匙启动系统等在中高级车上才会配备的技术，都可以在菱悦V3身上享受到。
相比之下，英伦的配置就要“平民”得太多了，只能说基本够用，而且价格也不低。而且英伦是吉利旗下的公司，在做工方面确实还有进步的空间，而东南汽车一直和三菱的合作，从中吸收了不少经验，在整车制造方面的心得是相当深刻的，整车做工比较过硬。
保养上，由于V3采用和老蓝瑟相同平台，保养和维修都是相当方便的，就算没有东南的4S，也能很轻松的找到替代零件。而且英伦的营销网络目前还太不完善了，售后也不是很跟得上。
至于油耗，V3排量为1.5，英伦为1.8，V3肯定要小很多，但必然的，V3的动力就没英伦强劲，但作为家用来说，也绝对够用了，多了反而浪费。
综合来说，无论从哪方面来说，V3都会好一些。
对于楼主你的补充我也看了，是我的疏忽，我关注英伦SC7这车是在2009年，当时只有1.8车型，但这车的2010款有了1.5的排量。我也比较了一下，V3和英伦的1.5车型在动力上相差很小，但吉利的CVVT技术并没有用到这款车上，所以这款车的经济性能一般，V3我没记错的话应该是用的三菱的发动机，拥有最基本的气门正时技术，对油耗的降低有一定作用，虽然这发动机算不上先进，但相比英伦SC7的发动机而言，会更强一些。
总的来说，V3要比SC7的性价比高非常之多。
楼主随便你信谁，你用了就知道，楼下不懂不要发言，我都帮你分析到这地步了，只能说你一点不懂车，我给你分析说的V3的那些配置你在这些经济型车上你看到过吗？当然，你如果一点不懂我就没办法了。楼下是说自由舰不错，是的，确实不错，那英伦就一定要好？你有没有实实在在的去接触过这车？你自己坐进SC7去感受一下上一代吉利的那种粗糙做工就知道了，如果是帝豪EC7，那我会豪不犹豫的给你推荐，因为它确实是好车，但SC7，你用了就知道它确实比较粗糙了，内饰和比亚迪一样的模仿，完全和丰田卡罗拉一模一样的。还有楼主，你可以去4S亲身体验比较一下嘛，老是听人说，也不是太好的。你给了50，但我做了100分的工作，我觉得我对得起你了。SC7好像是有VVT哈，可能我记错了，配置也确实不低，但价格上确实稍微高了点，性价比不及V3，而且在售后的维修保养上不及V3方便，售后网络还太不成熟了，这也是制约SC7销量的一个重要原因。像你那里一个小县城，你能找到英伦的售后服务点？？？？你找到了那就搞笑了。
我是在综合给你分析，楼下的说得太片面。你说我是托，我还觉得你是吉利的托呢，一说就把自由舰说神了。
㈢ 2000万以上的车都有什么
如果像玛莎拉蒂一类的名车很多...
保时捷.法拉利.兰博基尼.宾利.迈巴赫.这些都是能于玛莎拉蒂抗衡的名车.
如果价格在2000万以上的车那么就很少了.
熟悉的劳斯莱斯.布加迪威龙.幽灵之子-帕加尼,其余就是车展上的镶钻或者铂金打造的才能算的这样的价格.!
其实不一定是价格贵就好.不过我还是喜欢玛莎拉蒂.!
㈣ 东南汽车的V3菱悦怎样
我去试驾过，感觉还可以的，我是女生，最怕开手动挡，但感觉V3离合器很松，油门也很舒服。提速很快，加速也不错，我开的是无钥匙启动的，感觉真好，几万的车就有几十万车的配置和享受，还是比较满意的。车里面的空间也还好，我们同去的有个男士也有近1.78米左右的身高，陪我试驾时没感觉空间小。听说主要是它的发动机好，是最先进的技术，当然比另外两个有优势。而且个人认为蓝色的和橙色的最好看。
㈤ 福建生产哪些汽车
一、福建东南汽车公司
东南汽车在福建的历史悠久，是九十年代，福建汽车工业公司和台湾的裕隆汽车、日本的三菱汽车一起合资建设的汽车公司，经过重组后目前主要控股股东是东风汽车。但是这些年来发展不顺，品牌知名度不高，自身的技术能力也比较薄弱，三菱公司也没有持续的技术支持，产量逐渐走低，2020年产量1.4万辆。
东南汽车生产基地
东南汽车的生产基地目前在福州市闽侯青口投资区，这也是福州打造的一个重要的汽车工业园区，里面有大量的汽车零部件公司。
㈥ 东南凌悦V3换了米其林的轮胎，195—65的，比原来高了不少这样对车和驾驶好吗
我一个朋友买的4G15M，告诉我很省油，百公里不到7个，另外一个朋友买的4A91百公里不低于8个，但是4G15M的配置实在是太寒酸了，我想买这车，现在很纠结！
㈦ 东南v3菱悦是国产车吗
东南v3菱悦是国产车（自主品牌车型）。
V3菱悦采用了三菱的设计元素，如水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯设计等。V3菱悦低配车型也搭配ABS+EBD、2SRS、四门电动窗等配备。
采用与三菱EVO赛车相同开发平台的底盘，配合大型扰流车侧裙摆，虽然整车车身较轻，但是其风阻系数只有0.29，能有效地将不稳定的气流引导到车身两侧使车底产生近真空状态，增加贴地性能。
V3菱悦搭载三菱科技 1.5L MIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统。在油耗方面， V3菱悦在60公里等速下油耗可达到4.3L。
(7)凌悦越野车大全扩展阅读
东南汽车17万多辆V3菱悦被召回
国家质检总局2013年12月2日通报，东南（福建）汽车工业有限公司决定自2014年2月10日开始，召回2009年4月1日至2011年9月22日期间生产的部分V3菱悦汽车，共计171093辆。
东南（福建）汽车工业有限公司将为召回范围内存在问题的车辆免费更换改善后的手制动线，以消除安全隐患。由于零配件准备原因，本次召回将自2014年2月10日起开始实施。
㈧ 一汽森雅m80和东南菱悦V3哪个好不要官方的，但求真实的车主和维修师傅的解答优点和缺点，请详细解惑谢谢谢
要看你买车的目的了：如果平时需要拉的人多或者拉的货多，就选一汽森雅m80，里面的空间大，保证好用；反之，平时就是自己上下班用，还是考虑V3吧，操纵灵活，而且还比较省油
㈨ 东南V3菱悦汽车怎么样
V3菱悦 V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的车长，2.5米的轴距，显然是一款标准的A级车，如果告诉你它最低的售价只有5.98万元，是否感觉会不错呢？
外形大气 车尾设计有赛车感
菱悦的外观属于耐看一类的，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计，笔者更是赞许，它有一种三菱近年的赛车的感觉。
菱悦内饰有不少熟悉的感觉
进入V3菱悦的车内，内饰设计有不少熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已经显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。
具备可变气门正时系统的发动机
菱悦搭配了三菱技术1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，配备5挡手动变速器，最大功率高达81Kw／6000rpm，最大扭矩可达134N.m／3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的！因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。
操控性能可靠而且来得实在
在厦门环岛路上，轻点油门，V3菱悦轻盈起步，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡、五挡位置加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向90 km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快，四轮碟刹的制动效果令人满意。
在掉头90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60 km／h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况，V3菱悦都能轻松应对。
说实在的，东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车，它的价格甚至是某些A0级车的2/3，这是一个什么概念？而且，了解车的人都知道，东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系，因此东南与纯自主品牌相比，它有着优势———菱悦没有使用三菱标识，也无形给较低的价格奠定了基础，这一切包括：标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。
㈩ 东南凌悦（手动挡）汽车最佳换挡转速
1档的时速应该在5公里以内；2档在20以内；3档在40公里以内；4档是40——60之间；时速到60了就该换5档了！！汽油主要看发动机转数表（指针不应该超过20）也就是不超过2000转（表盘上的20实际是20×100转） 对于新手来讲如果不知道什么时候该换档——-那你就看转数表 在发动机转数表快到20的时候就是该换下一个档的时候了！！ ___作到这样能对车的寿命和机器的磨损有好处 同时也更省油